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覆盖件零件的主要成形特点是：成形工序多，包括 拉深 、 胀形 、 弯曲 等复合成形；主要的成形障碍是：______和拉裂。

参考答案和解析
拉深、翻边
更多 “覆盖件零件的主要成形特点是：成形工序多，包括 拉深 、 胀形 、 弯曲 等复合成形；主要的成形障碍是：______和拉裂。” 相关考题
考题 ()可以完成空心旋转体零件的压延、翻边、收口、胀形等不同成形工序。 A、模压B、旋压C、拉深D、压延
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考题 下列陈述不对的是:()。 A.阶梯拉深件不能一次拉深成形。B.盒形拉深件的变形程度用拉深系数和相对高度表示。C.深锥形件，成形难度较大，因此需采用多工序拉深成形。D.拉深模凸、凹模圆角半径过大，材料容易起皱。
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考题 下列关于汽车覆盖件简述不正确的是:()。 A.汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。B.汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。C.拉深筋的作用是提高拉深稳定性，增加制件强度。D.工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。
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考题 在冲压生产中。除冲裁、弯曲、拉深等工序外,还有一些成形工序如()。 A.缩口B.切舌C.胀形D.翻边E.整形
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考题 冷冲压成形模具按照工序组合程度分为（）等。A、单工序模具、复合模具、连续模具B、落料模具、冲孔模具、切边模具C、落料、冲孔复合模具和落料、成形复合模具D、弯曲模具、整修模具、成形模具
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考题 在冲压生产中。除冲裁、弯曲、拉深等工序外，还有一些成形工序如（）。A、缩口B、切舌C、胀形D、翻边E、整形
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考题 下列陈述不对的是：（）。A、阶梯拉深件不能一次拉深成形。B、盒形拉深件的变形程度用拉深系数和相对高度表示。C、深锥形件，成形难度较大，因此需采用多工序拉深成形。D、拉深模凸、凹模圆角半径过大，材料容易起皱。
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考题 成形工序分为（）A、弯曲B、拉深C、成形D、剪切
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考题 （）成形刀主要用于加工较大直径的零件和外成形表面。A、普通B、棱形C、圆形D、复杂
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考题 下列工序中，不属于成形工序的是（）。A、拉深B、切断C、弯曲
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考题 （）一般适用于制造鼓形空心旋转体零件。A、旋压成形B、靠模胀形C、旋压胀形D、模具成形
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考题 下列各项中只有（）属于整修性工序。A、校形B、成形C、弯曲D、拉深
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考题 下列关于汽车覆盖件简述不正确的是：（）。A、汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。B、汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。C、拉深筋的作用是提高拉深稳定性，增加制件强度。D、工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。
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考题 成形刀具根据加工零件廓形设计，由成形刀具将零件的廓形一次加工直接成形。
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考题 按工序分类，冷冲压模具可以分为（）。A、冲裁模、弯曲模、拉深模、复合模B、冲裁模、弯曲模、拉深模、成形模C、连续模、弯曲模、拉深模、成形模D、冲裁模、弯曲模、导板模、滚动导柱模
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考题 按复合工序的性质，复合模主要分为冲裁类、（）、冲裁与成形复合类。A、落料类B、弯曲类C、成形类D、拉深类
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考题 按复合工序的性质，复合膜主要分为成形类、（）冲载于成形复合类。A、落料类B、拉深类C、弯曲类D、重冲载类
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考题 把金属薄板制成圆筒形零件的成形效率最高的工艺方法是（）。A、拉深B、胀形C、锻压D、挤压
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考题 板材冲压液压机是用来进行（）的冲裁、弯曲及拉深成形等工序。A、棒料B、形材C、坯料D、板料
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考题 板料冲压的工序主要包括（）A、弯曲、拉深、终锻B、落料、冲孔、拔长C、镦粗、弯曲、成形D、冲裁、弯曲、拉深
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考题 成形工序不包括（）工序。A、切边B、拉深C、翻边D、胀形
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考题 判断题成形工序是指对工件弯曲、拉深、成形等工序。A 对B 错
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考题 填空题需要弯曲、拉深、翻边等成形工序的零件，采用连续冲压时，位于成形过程变形部位上的孔，应安排在（）冲出，落料或切断工步一般安排在（）工位上。
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考题 单选题以下全部为成形工序的一组是（）。A 弯曲、翻边、拉深、起伏B 缩口、修整、卷圆、切边C 切口、胀形、弯曲、落料D 修整、拉深、切边、切口
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考题 问答题简述圆筒形零件拉深成形的缺陷及防止措施？
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考题 填空题落料和冲孔属于（），拉深和弯曲属于成形工序。
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考题 单选题成形工序不包括（）工序。A 切边B 拉深C 翻边D 胀形
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考题 单选题板料冲压的工序主要包括（）A 弯曲、拉深、终锻B 落料、冲孔、拔长C 镦粗、弯曲、成形D 冲裁、弯曲、拉深
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