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1、目前最广泛采用的汽车減振器是（）減振器。
A．筒式液力式
B．充气式
C．阻力可调式
D．电子
参考答案和解析
A.筒式液力式
更多 “1、目前最广泛采用的汽车減振器是（）減振器。A．筒式液力式B．充气式C．阻力可调式D．电子” 相关考题
考题
采用粒料桩处理软土地基时，其施工工艺程序为( )。
A．整平地面一振冲器就位对中一成孔一清孔一加料振密一关机停水一振冲器移位
B．整平地面一振冲器移位一振冲器就位对中一成孔一清孔一加料振密一关机停水
C．整平地面一振冲器就位对中一振冲器移位一成孔一清孔一加料振密一关机停水
D．整平地面一振冲器就位对中一振冲器移位一成孔一加料振密一清孔一关机停水
考题
下列关于粒料桩采用振冲置换法施工规定的说法，错误的是（ ）。A.在成孔过程中宜采用较大的水压和水量
B.成孔过程中振冲器的电流最大值不得超过额定电流值
C.当振冲器达到设计的加固深度后，宜立即将振冲器上提至孔口
D.密实电流尚未到达规定值，应提升振冲器加料
考题
下列关于选择橡胶隔振器说法错误的是（）A、应考虑环境温度对隔振器压缩变形量的影响B、橡胶隔振器承受的荷载，不应超过允许工作荷载C、设备的运转频率与橡胶隔振器垂直方向的自振频率之比，应小于2D、计算压缩变形量宜按制造厂提供的极限压缩量的1／3～1／2采用
考题
一台机器已采取了隔振措施，机器安装在隔振台座上，隔振台座下支撑着一定数量的隔振器，经过测量发现隔振效率较低，问采取以下哪几种措施能进一步提高这台机器的隔振效率（）A、增加隔振器的数量，提高隔振器的承载能力B、在隔振器的承载范围内，适当减少隔振器的数量C、更换风度更高、阻尼更大的隔振器D、更换刚度较低的隔振器
考题
隔振是目前振动控制工程中应用最为广泛有效技术措施，从隔振的目的可分为积极隔振和消极隔振两大类，以下的隔振类型中属于消极隔振的是（）A、电子工厂光刻机的隔振B、地铁轨道的隔振C、汽车工厂模压车间内三坐标测量仪的隔振D、锻压设备的隔振
考题
单选题采用粒料桩处理软土地基时，其施工工艺程序为（）。A
整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位B
整平地面→振冲器移位→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水C
整平地面→振冲器就位对中→振冲器移位→成孔→清孔→加料振密→关机停水D
整平地面→振冲器就位对中→振冲器移位→成孔→加料振密→清孔→关机停水
考题
多选题振冲桩的间距应根据上部结构荷载大小和场地土层情况，并结合所采用的振冲器功率大小综合考虑。30kW振冲器布桩间距可采用多大的间距？55kW振冲器布桩间距可采用多大的间距？75kW振冲器布桩间距可采用多大的间距？A1.0～1.3mB1.3～2.0mC1.4～2.5mD1.5～3.0m
考题
多选题一台机器已采取了隔振措施，机器安装在隔振台座上，隔振台座下支撑着一定数量的隔振器，经过测量发现隔振效率较低，问采取以下哪几种措施能进一步提高这台机器的隔振效率（）A增加隔振器的数量，提高隔振器的承载能力B在隔振器的承载范围内，适当减少隔振器的数量C更换风度更高、阻尼更大的隔振器D更换刚度较低的隔振器
考题
多选题隔振是目前振动控制工程中应用最为广泛有效技术措施，从隔振的目的可分为积极隔振和消极隔振两大类，以下的隔振类型中属于消极隔振的是（）A电子工厂光刻机的隔振B地铁轨道的隔振C汽车工厂模压车间内三坐标测量仪的隔振D锻压设备的隔振
考题
单选题下列关于选择橡胶隔振器说法错误的是（）A
应考虑环境温度对隔振器压缩变形量的影响B
橡胶隔振器承受的荷载，不应超过允许工作荷载C
设备的运转频率与橡胶隔振器垂直方向的自振频率之比，应小于2D
计算压缩变形量宜按制造厂提供的极限压缩量的1／3～1／2采用
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