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85、在飞机结构件制造中，3d打印主要减少了什么成本

A．时间成本

B．模具成本

C．材料成本

D．人力成本

参考答案和解析
短周期高柔性低成本
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考题 3D打印思维是将减量制造转变为什么制造?() A.减量B.恒量C.微量D.增量
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考题 根据课程《3D打印技术有哪些应用》的观点,3D打印与传统模具制造工艺的结合,可以:()。 A、提高复杂模具的冷却效率B、加长制造周期C、提升制造成本
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考题 3D打印技术已是全球最受关注的新兴技术之一，该技术学名为“快速成型技术”。下列关于3D打印技术的说法正确的是()。A.3D打印技术通过摒弃生产线而降低了成本，大幅减少了材料浪费 B.3D打印技术出现在上世纪90年代中期，实际上是利用光固化和纸层叠等方式实现快速成型的技术 C.人们利用3D打印技术可以制造出传统生产技术无法制造出的外形 D.3D打印技术需要承担的花费比较低廉
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考题 飞机上主要结构件和次要结构件的划分在那里可以找到？（）A、部件修理手册中B、飞机大修手册中C、最低放行手册和外形缺损清单中D、飞机结构手册中
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考题 3D打印再制造技术是融合了（）技术。A、3D打印技术和次制造B、3D打印C、工业再制造D、3D打印技术和再制造
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考题 3D打印技术用于再制造时称为（）技术。A、快速成型技术B、熔融沉积技术C、光敏树脂选择性固化技术D、3D打印再制造
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考题 3D打印从制造工艺划分，叫做（）A、等材制造B、减材制造C、增材制造D、批量制造
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考题 以下哪种3D打印技术在金属增材制造中使用最多（）。A、 FDMB、 3DPC、 SLSD、 SLA
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考题 3D打印让人刮目相看的秘诀在于，它可以在制造过程中控制所用材料，精度甚至可达分子和原子级别。
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考题 不同于车、铣等减材制造技术，3D打印属于增材制造。
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考题 3D打印是增材制造的主要实现形式。
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考题 智能生产主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动、3D打印以及增材制造等技术在工业生产过程中的应用。
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考题 目前大型复杂的结构件制造，普遍采用什么方法？
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考题 3D打印现在不受成本和材料的限制，3D打印能“打印一切”。
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考题 飞机采用压力加油对飞机安全有什么影响：（）。A、消除了对飞机蒙皮的损坏B、减少了燃油污染的机会。C、减少了加油所需的时间。
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考题 相对于传统制造技术，下列选项中不属于3D打印技术的优势的是（）A、复杂部件的加工速度提高B、产品设计环节速度加快C、制造工具简化D、设备成本廉价
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考题 飞机机身和机翼的主要结构件各有哪些？各自的作用是什么（各说出四种以上）
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考题 灰铸铁在机械工程中主要用于制造各种抗压结构件
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考题 灰铸铁在机械工程中主要用于制造各种抗拉结构件
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考题 5A02铝合金是什么金属？（）A、以镁为主要合金元素的防锈铝合金。B、以锰为主要合金元素的防锈铝合金。C、用来制造蒙皮、大梁等主要受力结构件的铝合金。D、用来制造以受压为主的结构件的铝合金。
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考题 判断题钢具有良好的力学性能，适宜制造飞机机身、航天飞机机身等结构件。A 对B 错
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考题 判断题3D打印是增材制造的主要实现形式。A 对B 错
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考题 单选题3D打印从制造工艺划分，叫做（）A 等材制造B 减材制造C 增材制造D 批量制造
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考题 判断题灰铸铁在机械工程中主要用于制造各种抗拉结构件A 对B 错
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考题 判断题不同于车、铣等减材制造技术，3D打印属于增材制造。A 对B 错
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考题 单选题相对于传统制造技术，下列选项中不属于3D打印技术的优势的是（）A 复杂部件的加工速度提高B 产品设计环节速度加快C 制造工具简化D 设备成本廉价
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考题 判断题灰铸铁在机械工程中主要用于制造各种抗压结构件A 对B 错
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考题 单选题3D打印技术已是全球最受关注的新兴技术之一，该技术学名为“快速成型技术”。下列关于3D打印技术的说法不正确的是（）。A 3D打印技术通过摒弃生产线而降低了成本，大幅减少了材料浪费B 3D打印技术出现在20世纪90年代中期，实际上是利用光固化和纸层叠等方式实现快速成型的技术C 人们利用3D打印技术可以制造出传统生产技术无法制造出的外形D 3D打印技术需要承担的花费比较低廉
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