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2. 选取城市道路路段，绘制路段的累积车辆到达曲线和离去曲线，并计算车辆总延误、平均车辆延误以及最大排队车辆数。
参考答案和解析
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考题
不受交叉口影响的路段通行能力中,一条机动车道的路段可能通行能力可用以下哪几种算法来确定()。
A、按“车头间距”计算B、按“进出车辆数”计算C、按“进出口车辆密度”计算D、按“车头时距”计算
考题
驾驶机动车在山区道路下坡路段尽量避免超车，以下说法正确的是什么？（ ）A.下坡路段车辆由于重力作用，车速容易过快
B.下坡路段由于重力作用，车辆比平路时操控困难
C.下坡路段车辆阻力很大
D.下坡路段前车车速较快，难以超越
考题
绘制横断面曲线时，在图上确定车辙深度D1、D2，以其中的最大值作为()。
A.该评定路段的最大车辙深度
B.该评定路段的平均车辙深度
C.该断面的最大车辙深度
D.该断面的平均车辙深度
考题
关于一条车道的平均最大通行能力的表述中，正确的是( )。A.小汽车每小时最大通行车辆数为500～1000
B.载重汽车每小时最大通行车辆数为50～100
C.公共汽(电)车每小时最大通行车辆数为300～600
D.混合交通每小时最大通行车辆数为200
考题
计算题：某高速公路入口处设有一收费站，单向车流量为300（veh/h），车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。
考题
为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离（向）心力，该平曲线路段横断面上设置（），即设置外侧高于内侧的单向横坡，其原理是用车重产生的向内水平分力抵消部分离（向）心力A、竖曲线B、曲线超高C、缓和曲线D、曲线加宽
考题
单选题城市道路平面交叉口进口道展宽渐变段长度是按车辆哪种速度行驶3s横移一条车道时进行计算确定的？（ ）A
路段设计车速B
路段设计车速的80%C
路段设计车速的70%D
右转设计车速
考题
单选题总包交接验收应该注意事项，以下说法（）是错误的。A
要核对交方车辆和押运人员的身份是否符合业务要求B
对不符合标准的总包，双方应事后记录C
明确车辆的到达时间是否延误D
检查车辆封志是否正常
考题
单选题某城市主干路道路平面交叉口在东向西进口道设置一条右转专用车道，已知路段设计速度为60km/h，高峰15min内每信号周期右转车的排队车辆数为8辆，直行排队车辆数为5辆，则进口道右转专用道的计算长度最接近于下列哪个选项？（ ）A
100mB
107mC
110mD
115m
考题
单选题城市道路平面交叉左转专用车道数确定的依据是哪种交通量？（ ）A
高峰小时内信号周期到达左转车辆数B
高峰小时内信号周期平均到达左转车辆数C
高峰15min内每信号周期到达左转车辆数D
高峰15min内每信号周期平均到达左转车辆数
考题
问答题计算题：某高速公路入口处设有一收费站，单向车流量为300（veh/h），车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。
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