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大宗货物采用（）方式，为了加快装卸速度，减少船舶在港口停留的时间，通常都须规定滞期
A．班轮运输
B．定程租船
C．定期租船
D．光船租船
参考答案和解析
B
更多 “大宗货物采用（）方式，为了加快装卸速度，减少船舶在港口停留的时间，通常都须规定滞期A．班轮运输B．定程租船C．定期租船D．光船租船” 相关考题
考题
以下关于滞期时间与滞期费,表述有误的是()。
A.滞期费按船舶滞期时间乘以合同的滞期费率计算B.滞期费率通常是按照每天每载重吨或每天每艘船若干元规定的C.滞期时间等于合同规定的可用装卸时间与实用装卸时间之差D.滞期时间等于实用装卸时间与合同规定的可用装卸时间之差
考题
在航次租船条件下,装卸时间的规定方法包括()。Ⅰ.约定装卸日数;Ⅱ.约定船舶装卸定额;Ⅲ.约定按港口习惯尽快装卸;Ⅳ.约定以船舶能够收货或交货的速度装卸。
A.Ⅰ，Ⅲ，ⅣB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ～Ⅳ
考题
班轮运输是按照规定的时间，在一定航线上，以既定的港口顺序从事的经营运输，它的 主要特点是：A.从事大宗货物的运输B.计算滞期费和速遣费C.船公司负担装卸费D.抵港时递交卸货准备就绪通知书
考题
关于定程租船的说法，错误的是()。A:船舶的经营管理由船方负责
B:规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量以及装卸港口
C:船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负债
D:不规定装卸期限或装卸率，不计算滞期费、速遣费
考题
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，运载污染危害性货物进出港口的船舶，其承运人、货物所有人或者代理人，应当向海事管理机构提出申请，在未批准情况下（）。A、船舶不可进出港口、过境停留或进行装卸作业B、船舶不可进出港口，但可以过境停留或进行装卸作业C、船舶可以进出港口或过境停留，但不可以进行装卸作业D、船舶不可进出港口，也不可以进行装卸作业，但可以过境停留
考题
在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因此也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有（）等规定。A、不论船舶靠泊与否B、到达即可靠泊C、等泊损失时间计入装卸时间D、滞期连续计算
考题
如果预估装货港会发生滞期，滞期时间连续计算，甚至其滞期时间有可能超过装卸两港规定的全部可用时间时，下列哪种计算方式对船舶所有人更为有利一些（）A、装卸两港分别计算B、装卸时间共用C、可调剂使用的装卸时间D、装卸时间平均计算
考题
多选题航次租船的特点包括（ ）。A规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量以及装卸港口B承租人负责船舶营运并负担费用C运费按所运货物数量计算，有时也采用整船包干（Lumpsum）运费D船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责E规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期费、速遣费
考题
单选题以下关于滞期时间与滞期费，表述有误的是（）。A
滞期费按船舶滞期时间乘以合同的滞期费率计算B
滞期费率通常是按照每天每载重吨或每天每艘船若干元规定的C
滞期时间等于合同规定的可用装卸时间与实用装卸时间之差D
滞期时间等于实用装卸时间与合同规定的可用装卸时间之差
考题
单选题当承租人未能在航次租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或者卸完，为了装卸货物，船舶还需在港继续停泊，按照租船合同的规定，承租人必须按约定的费率，向出租人支付（）。A
速遣费B
滞期费C
超滞费D
滞留损失赔偿金
考题
单选题关于定程租船的说法，错误的是（ ）。A
船舶的经营管理由船方负责B
规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量以及装卸港口C
船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责D
不规定装卸期限或装卸率，不计算滞期费、速遣费
考题
单选题如果预估装货港会发生滞期，滞期时间连续计算，甚至其滞期时间有可能超过装卸两港规定的全部可用时间时，下列哪种计算方式对船舶所有人更为有利一些（）A
装卸两港分别计算B
装卸时间共用C
可调剂使用的装卸时间D
装卸时间平均计算
考题
单选题在航次租船条件下，装卸时间的规定方法包括（）。 Ⅰ．约定装卸日数； Ⅱ．约定船舶装卸定额； Ⅲ．约定按港口习惯尽快装卸； Ⅳ．约定以船舶能够收货或交货的速度装卸。A
Ⅰ，Ⅲ，ⅣB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ～ⅢD
Ⅰ～Ⅳ
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