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在画伸臂梁支座反力的影响线时，在简支段与简支梁相同，伸臂段影响线则是简支段的延伸。（）

参考答案和解析
A
更多 “在画伸臂梁支座反力的影响线时，在简支段与简支梁相同，伸臂段影响线则是简支段的延伸。（）” 相关考题
考题 外伸梁其支座与简支梁相同,但梁的一端(或两端)伸出支座以外。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 常见的单跨静定梁有简支梁、悬臂梁和伸臂梁。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 利用结构的连续性，采用刚架和伸臂梁结构，可使梁的弯矩峰值比同样跨度简支梁的弯矩峰值增加。()
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考题 绘制伸臂梁()影响线时,只需将其简支跨内部分的影响线绘出后,再向自由端延伸即可。 A.跨内部分某量值或者竖向反力B.跨外部分某量值或者竖向反力C.跨外部分某量值D.任意量值
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考题 简支梁受荷载如图所示，在支座A处的约束反力为（　　）。
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考题 常用的单跨静定梁包括（ ）。A.悬臂梁 B.简支梁 C.外伸梁 D.动臂梁 E.多支梁
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考题 下列哪项属于常见的单静定梁A.简支梁 B.悬臂梁 C.桥梁 D.伸臂梁 E.桁架
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考题 单跨静定梁常见的形式有（ ）。A.简支梁 B.伸臂梁 C.悬臂梁 D.组合梁 E.钢梁
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考题 某桥上部结构为单孔简支梁，试问，以下四个图形中哪一个图形是上述简支梁在M支点的反力影响线？（　　） 提示：只需定性分析。
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考题 某桥上部结构为单孔简支梁，试问，以下四个图形中哪一个图形是上述简支梁在M支点的反力影响线？ 提示：只需要定性分析。
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考题 外伸梁其支座与简支梁相同，但梁的一端（或两端）伸出支座以外。
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考题 工程实际中产生弯曲变形的杆件，如火车机车轮轴、房屋建筑的楼板主梁，在得到计算简图时，需将其支承方式简化为：（）A、简支梁B、轮轴为外伸梁，楼板主梁为简支梁C、外伸梁D、轮轴为简支梁，楼板主梁为外伸梁
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考题 梁是建筑结构中最常见的基本构件，根据支座的类型，一般梁可以分为（）A、简支梁B、悬臂梁C、外伸梁D、简支外伸梁
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考题 下列哪项属于常见的单静定梁（）。A、简支梁B、悬臂梁C、桥梁D、伸臂梁E、桁架
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考题 在力学中，常将梁简化为（）。A、外伸梁、简支梁B、简支梁、悬臂梁C、外伸梁、悬臂梁D、外伸梁、简支梁、悬臂梁
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考题 外伸梁是简支梁的一端或（）伸出支座之外。
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考题 单跨静定梁的常见形式有（）等。A、简支梁B、水平梁C、伸臂梁D、悬臂梁E、曲梁
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考题 简支梁的一端或二端伸出支座外的梁称（）梁。A、简支B、外伸C、多跨D、悬臂
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考题 下面方法中，不能减小静定结构弯矩的是：（）A、在简支梁的两端增加伸臂段，使之成为伸臂梁B、减小简支梁的跨度C、增加简支梁的梁高，从而增大截面惯性矩D、对于拱结构，根据荷载特征，选择合理拱轴曲线
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考题 以下不属于梁的基本形式的是（）。A、跨臂梁B、简支梁C、外伸梁D、悬臂梁
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考题 单选题下面方法中，不能减小静定结构弯矩的是（　　）。[2013年真题]A 在简支梁的两端增加伸臂段，使之成为伸臂梁B 减小简支梁的跨度C 增加简支梁的梁高，从而增大截面惯性矩D 对于拱结构，根据荷载特征，选择合理拱轴曲线
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考题 多选题单跨静定梁的常见形式有（）等。A简支梁；B水平梁；C伸臂梁；D悬臂梁；E曲梁。
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考题 多选题下列哪项属于常见的单静定梁（）。A简支梁B悬臂梁C桥梁D伸臂梁E桁架
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考题 多选题梁是建筑结构中最常见的基本构件，根据支座的类型，一般梁可以分为（）A简支梁B悬臂梁C外伸梁D简支外伸梁
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考题 单选题简支梁的一端或二端伸出支座外的梁称（）梁。A 简支B 外伸C 多跨D 悬臂
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考题 单选题（2013）下面方法中，不能减小静定结构弯矩的是：（）A 在简支梁的两端增加伸臂段，使之成为伸臂梁B 减小简支梁的跨度C 增加简支梁的梁高，从而增大截面惯性矩D 对于拱结构，根据荷载特征，选择合理拱轴曲线
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考题 填空题外伸梁是简支梁的一端或（）伸出支座之外。
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考题 判断题外伸梁其支座与简支梁相同，但梁的一端（或两端）伸出支座以外。A 对B 错
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