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两距离定位时,两圆弧位置线通常交于两点,其中只有一个是正确的观测船位,下列哪种判定观测船位的方法是正确的?

A.靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位

B.根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定那个是观测船位

C.连续多次定位,根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位

D.根据船舶的航向来确定观测船位


参考答案和解析
靠近推算船位的一点
更多 “两距离定位时,两圆弧位置线通常交于两点,其中只有一个是正确的观测船位,下列哪种判定观测船位的方法是正确的?A.靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位B.根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定那个是观测船位C.连续多次定位,根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位D.根据船舶的航向来确定观测船位” 相关考题
考题 推算船位起始点________。A.通常采用标准船位B.可根据当时定位条件确定C.必须是准确的观测船位D.以上都对

考题 同一时刻_________的方向和距离,叫做船位差(positiondifference)或叫位差。A.观测船位误差B.推算船位误差C.观测船位误差和推算船位误差D.计算船位误差

考题 两物标距离定位时,为了提高观测船位的精度,选择两位置线的交角θ应接近_________。A.0°B.90°C.180°D.360°

考题 为提高两条方位船位线定位精度应考虑_________。Ⅰ、两船位线交角趋近90°Ⅱ、先测正横附近的物标Ⅲ、观测海图上有准确位置的近物标Ⅳ、尽量缩短两次观测的时间间隔Ⅴ、尽量减小观测误差A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

考题 同一时刻的推算船位与观测船位之间的差异称为()。A、方位误差B、距离误差C、位移差D、位置线误差

考题 单选题船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的()。A 观测船位成直线分布B 船位间距与航时成正比C 观测船位成曲线分布D A或B

考题 单选题在两物标距离定位中,如果物标识别错误,则会出现()。A 船位沿曲线分布B 船位分布和观测时间间隔不成比例C 位置线不相交D A、B、C都对

考题 单选题在单物标方位移线定位中,为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该()。 Ⅰ.尽量减少观测方位的误差; Ⅱ.选择远物标; Ⅲ.尽量缩短转移船位线的时间; Ⅳ.两方位船位线夹角接近90°。A Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣB Ⅰ,Ⅱ,ⅣC Ⅰ,ⅢD Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

考题 单选题在有水流的海区进行单物标两方位移线定位时,在未知水流要素的前提下,为提高移线船位的精度,下述()说法最合适?A 尽可能缩短两次观测的时间间隔B 船位线交角趋近90°C 第一次观测正横附近的导航物标,船位线交角趋近30°~60°D 选测近物标

考题 单选题请问船位差是()。A 推算船位到观测船位的方向和距离B 观测船位到推算船位的方向和距离C 推算船位到观测船位的方向和时间D 观测船位到推算船位的时间和方向

考题 单选题船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的()。A 观测船位成直线分布B 船位间距与航时成正比C 观测船位成曲线分布D A或B

考题 单选题下列何项足以证明两标距离定位中物标的识别错误()。A 连续观测船位点沿直线分布B 连续观测船位点沿曲线分布C 所测物标的距离通过或然船位区D A+B+C

考题 单选题关于二方位定位,以下说法正确的是()。A 定位简单、直观,且易判定船位的正确性B 定位复杂、繁琐,但易判定船位的正确性。C 定位简单、直观,但不易判定船位的正确性D 定位复杂、繁琐,且不易判定船位的正确性。

考题 单选题关于两方位定位,以下说法正确的是:()A 定位简单、直观,且易判定船位的正确性B 定位复杂、繁琐,但易判定船位的正确性C 定位简单、直观,但不易判定船位的正确性D 定位复杂、繁琐,且不易判定船位的正确性

考题 单选题某船以恒定的航向和航速航行,利用两相同的物标连续进行定位,如果其中一个物标识别错误,则()。A 观测船位沿直线分布B 观测船位沿曲线分布C 船位间距离与观测时间间隔不成正比D B,C都对

考题 单选题两物标距离定位时,两圆弧位置线交于两点,其中()是观测船位。A 离物标较近的一点B 离物标较近的一点C 靠近推算船位的一点D 离危险物较近的一点

考题 单选题船舶定向、定速航行,利用两物标距离定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的()。A 观测船位成直线分布B 船位间距与航时成正比C 观测船位成曲线分布D A或B

考题 单选题观测三条船位线定位的优点是()。Ⅰ、可以发现粗差Ⅱ、可以消除随机误差Ⅲ、可以用一定的方法抵消船位系统误差Ⅳ、可以减小随机误差对观测船位的影响A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅱ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题两物标距离定位时,为了提高观测船位的精度,选择两位置线的交角θ应接近()。A 0°B 90°C 180°D 360°

考题 单选题当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标方位定位,正确的船位具有以下哪些特点?() Ⅰ、船位点沿曲线分布; Ⅱ、船位点沿直线分布; Ⅲ、船位间距离与观测时间间隔成比例A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标距离定位,正确的船位具有以下哪些特点()。A 船位点沿抛物线分布B 船位点沿双曲线分布C 船位间距离与观测时间间隔成比例D A或B

考题 单选题当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标方位定位,正确的船位具有以下哪些特点()A 船位点沿直线分布B 船位间距离与观测时间间隔成正例C 船位间距离与观测时间间隔成反例D A+B

考题 单选题利用物标的初显距离和方位定位,观测船位精度差的主要原因是()。A 初显距离测定困难造成方位测定出现异时观测误差加大B 初显距离测定困难,同时误差大C 初显方位观测误差大D 位置线夹角不好

考题 单选题船舶定向、定速航行,利用两物标距离定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的()。A 观测船位成直线分布B 船位间距与航时成正比C 观测船位成曲线分布D A或B

考题 单选题同一时刻的推算船位和观测船位之间的差异称为船位差,其()。A 无方向性B 有方向,是两船位连线的垂直方向C 有方向,是同一时刻的观测船位到推算船位的方向D 有方向,是同一时刻的推算船位到观测船位的方向

考题 单选题推算船位的起始点()。A 通常采用标准船位B 可根据当时定位条件确定C 必须是准确的观测船位D 以上都对

考题 单选题船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的?() Ⅰ、观测船位成直线分布; Ⅱ、船位间距与航时不成正比; Ⅲ、观测船位成曲线分布A Ⅰ或ⅢB Ⅰ或ⅡC Ⅰ或Ⅱ或ⅢD Ⅱ或Ⅲ

考题 单选题两距离定位时,两圆弧位置线通常交于两点,其中只有一个是正确的观测船位,下列哪种判定观测船位的方法是错误的()。A 靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位B 根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定哪个是观测船位C 连续多次定位,根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位D 根据船舶的航向来确定观测船位