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差动自感式传感器输出的电压信号是

A.调幅波

B.调频波

C.脉宽调制波

D.脉幅调制波


参考答案和解析
A
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考题 差动变压器式位移传感器的输出电压是()。 A、调频波B、脉冲波C、调幅波D、调相波

考题 差动变压器式位移传感器的:①输出信号是什么波形?②灵敏度与什么有关?电压灵敏度的量纲是什么?③对初级绕组的励磁电压有什么要求?

考题 与磁绕组式速度传感器输出交流信号相比,霍尔效应式速度传感器输出的是更精确的()信号。A、电流B、电压C、数字D、模拟

考题 差动变压器式位移传感器的输出电压是()。 A、调频波B、脉冲波C、调幅波D、两个次级绕组输出电势的差值

考题 与非差动型性比,差动型变磁阻式自感传感器有什么优点?

考题 差动电阻式仪器输出信号为()。A、电压B、电阻C、电流D、电阻比

考题 差动变压器式传感器工作时,如果铁芯做一定频率的往复运动时,其输出电压是()波。

考题 差动式变气隙自感传感器和单线圈变气隙式自感传感器相比,()。A、单线圈灵敏度高B、单线圈线性度好C、差动式灵敏度高D、差动式线性度好

考题 习惯上讲的电感式传感器通常指自感式传感器,而互感式传感器由于是利用变压器原理,又往往做成差动形式,所以常称为差动变压器式传感器。

考题 差动变压器式电感传感器是把被测位移量转换成()的变化装置,通过这一转换,从而获得相应的电压输出。A、线圈自感B、线圈互感C、LC调谐振荡D、RC调谐振荡

考题 差动式变气隙自感传感器的灵敏度比单线圈变气隙式自感传感器的灵敏度高1倍。

考题 比较差动式自感传感器和差动变压器在结构上及工作原理上的异同。

考题 不属于电感式传感器的是()。A、自感传感器B、电涡流式传感器C、差动变压器式电感传感器D、压电式传感器

考题 差动变压器式传感器理论上讲,衔铁位于中心位置时输出电压为零,而实际上差动变压器输出电压不为零,我们把这个不为零的电压称为();利用差动变压器测量位移时,如果要求区别位移方向(或正负)可采用()

考题 差动式自感传感器相比单圈式自感传感器,灵敏度提高。

考题 互感式电感传感器又称为()。A、自感式传感器B、差动式自感传感器C、变压器式传感器D、电涡流式传感器

考题 ()传感器是把被测量变化转换成线圈自感的变化,通过一定的转换电路转换成电压或电流输出。A、自感式B、互感式C、电位器式D、电涡流式

考题 下列传感器中不能做成差动结构的是()。A、电阻应变式B、自感式C、电容式D、电涡流式

考题 试比较自感式传感器与差动变压器式传感器的异同。

考题 造成自感式传感器和差动变压器温度误差的原因及其减小措施。

考题 差动变压器式传感器理论上讲,衔铁位于中心位置时输出电压为零,而实际上差动变压器输出电压不为零,我们把这个不为零的电压称为()电压;利用差动变压器测量位移时如果要求区别位移方向(或正负)可采用()电路。

考题 下列关于位置/位移传感器的说法不正确的是()。A、霍尔式加速踏板位置传感器是根据变化的电压就来感知的B、差动自感式位移传感器是变磁阻式传感器C、在电控柴油机喷油系统中,车辆的加速是通过操纵加速踏板拉杆去调节喷油量D、差动变压器式(变磁阻式)传感器的实质是根据变压器线圈的互感原理工作的

考题 判断题习惯上讲的电感式传感器通常指自感式传感器,而互感式传感器由于是利用变压器原理,又往往做成差动形式,所以常称为差动变压器式传感器。A 对B 错

考题 问答题与非差动型性比,差动型变磁阻式自感传感器有什么优点?

考题 单选题自感传感器或差动变压器采用相敏检波电路最重要的目的是为了()。A 提高灵敏度B 将输出的交流信号转换成直流信号C 使检波后的直流电压能反映检波前交流信号的相位和幅度

考题 问答题比较差动式自感传感器和差动变压器在结构上及工作原理上的异同。

考题 多选题差动电阻式仪器输出信号为()。A电压B电阻C电流D电阻比

考题 问答题差动变压器式位移传感器的:①输出信号是什么波形?②灵敏度与什么有关?电压灵敏度的量纲是什么?③对初级绕组的励磁电压有什么要求?