考题
齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且经常拆装,一般用什么联接? ( )
A.螺栓联接B.螺钉联接C. 双头螺柱联接
考题
下列零件中不属于单级主减速器的零件是（ ）。A.调整垫片
B.主动圆锥齿轮
C.调整螺母
D.半轴齿轮
考题
矿井提升机减速器需跑合试车的前提是（）。A、新安装的整台减速器B、新更换的齿轮备件C、新更换的减速器箱体D、新更换的螺栓E、新更换的外壳
考题
减速器的输出轴的组成有（）A、刚B、支承零件C、齿轮D、滑轮
考题
下列零件中不属于单级主减速器的零件是（）。A、调整垫片B、主动圆锥齿轮C、调整螺母D、半轴齿轮
考题
箱体类零件的作用是将（）的有关零件和机构联结为一个有机整体，使其保持正确的相对位置，以使他们能正确、协调一致的工作。A、箱体内部B、箱体外部C、各种轴D、各种齿轮
考题
在机器中，支撑回转零件、传递转矩和动力的最基本零件是（）。A、箱体B、齿轮C、轴D、轴承
考题
作为加工中心的操作人员，应把齿轮箱体、减速器壳体或阀体这样的零件安排在（）上加工。A、普通铣床B、数控铣床C、卧式加工中心D、立式加工中心
考题
加工箱体零件时，选择合适的精基准，可使箱体内壁与将来装入的齿轮、拨叉等零件有足够的空问，箱体壁厚适当，外壁凸凹均匀。
考题
减速器内油量应加至（）A、以能浸设最大齿轮的一个为宜B、以能浸没最小齿轮的一个为宜C、上下箱体的结合面D、减速器空腔的三分之二处
考题
箱体是机床的基础零件之一，由于变速、换向等要求，箱体内装有轴、轴承、各种齿轮、离合器、操纵手柄、盖板等零件或组件，这些零件的装配精度，取决于箱体本身的加工精度。
考题
减速器主要由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、（）、箱体及其附件所组成。A、轴承B、皮带C、密封环D、联轴器
考题
齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且经常拆装，一般用什么联接？（）A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接
考题
减速器中支承低速级大齿轮的轴称为（）A、零件B、机构C、机器D、构件
考题
减速器箱体窥视孔是为了便于检视齿轮的啃合情况及向箱内（）
考题
轮系中各个齿轮在运转中轴线位置都是固定不动的，属于（）。
考题
铸造工艺是（）制造经常采用和选择的。A、轴类零件B、精密零件C、齿轮零件D、箱体零件
考题
不属于单级主减速器的零件是（）。A、调整垫片B、主动圆锥齿轮C、调整螺母D、半轴齿轮
考题
某些箱体内壁不需要加工且装配齿轮等零件的空间又较小，在划线时要特别注意找正（）以保证经过划线和加工后的箱体能够顺利地装配。A、轴孔尺寸B、箱体内壁C、箱体外壁D、箱体对角
考题
圆柱齿轮减速器检修项目包括（）。A、整体刷漆；B、清理、检查箱体及箱盖；C、检查、修理油面指示器；D、消除设备漏油。
考题
填空题通用多轴箱箱体类零件包括（）、（）、（）、上盖和侧盖。
考题
多选题矿井提升机减速器需跑合试车的前提是（）。A新安装的整台减速器B新更换的齿轮备件C新更换的减速器箱体D新更换的螺栓E新更换的外壳
考题
填空题减速器箱体窥视孔是为了便于检视齿轮的啃合情况及向箱内（）
考题
单选题减速器主要由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、（）、箱体及其附件所组成。A
轴承B
皮带C
密封环D
联轴器