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3、按抗疲劳修理准则进行修理时,避免和减缓应力集中的措施有()。
A.修理部位应尽量避免横截面有急剧突变出现
B.可以切断主要传力构件
C.应尽量不采用单侧加强方案
D.铆钉和螺栓孔布置,要尽量避开高应力区
参考答案和解析
修理部位应尽量避免横截面有急剧突变出现;应尽量不采用单侧加强方案;铆钉和螺栓孔布置,要尽量避开高应力区
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考题
船舶厂修理中,如果不属于船厂计划修理工作范围,而又需船厂修理时:()Ⅰ、按正常修理工申请办理Ⅱ、按追加工程项目办理Ⅲ、申请另外修船厂修理
A、仅Ⅰ对B、Ⅰ和Ⅲ都对C、仅是ⅡD、仅仅是Ⅲ
考题
在生产劳动中人的误操作和误处理表现为()A、进行运输、起重、修理等作业时信号不清、警报不明B、进行运输、起重、修理等作业时物体排列堆放不当C、进行运输、起重、修理等作业时注意力不集中D、进行运输、起重、修理等作业时操作无依据
考题
船体结构修理的基本原则是:()。 Ⅰ、应避免将焊缝布置在应力集中处 Ⅱ、重要部位使用的材料级别应与原材料等同 Ⅲ、结构中的平行对接焊缝间距应不小于100mm Ⅳ、复板修理可作为永久性修理A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ、Ⅱ、ⅣD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
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考题
单选题船体结构修理的基本原则是:()。 Ⅰ、应避免将焊缝布置在应力集中处 Ⅱ、重要部位使用的材料级别应与原材料等同 Ⅲ、结构中的平行对接焊缝间距应不小于100mm Ⅳ、复板修理可作为永久性修理A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅱ、Ⅲ、ⅣC
Ⅰ、Ⅱ、ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题船体焊接结构修理的基本原则有()。 ①应避免将焊缝布置在应力集中处; ②重要部位使用的材料级别应与原材料等同; ③结构中的平行对接焊缝间距应不小于100mm; ④复板修理可作为永久性修理。A
①-③对B
②-④对C
①②④对D
①—④对
考题
判断题在整体式车身维修中不能把原设计的应力集中件拆除掉,只能按照汽车生产厂修理手册的建议修理或替换掉有预应力设计的部件。A
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