考题
使用《客运运价里程表》计算里程时,发站和到站在同一条线路时,用自本线起点站至发站和到站的运价里程相加,即可计算出发站至到站的运价里程。()
此题为判断题(对，错)。
考题
按一批办理的整车货物，运价率不同时，按其中( )的运价率汁费。A.件数多B.高C.低D.重量高
考题
《客运运价里程表》中,计算里程时,发站和到站在同一条线路时,用自本线起点站(2栏)至发站和到站的运价里程相加,即可计算出发站至到站的运价里程。()
此题为判断题(对，错)。
考题
运价按其适用的范围可划分为[]
A、普通运价、特定运价、优待运价B、普通运价、特定运价、合同运价C、普通运价、特定运价、限制责任运价D、普通运价、优待运价、合同运价
考题
计算货物运输费用的程序是（ ）。
A．计算出发站至到站的运价里程
B．计算出发展至到站的线路长度
C．确定适用的运价号
D．查出适用的运价率
E．计算出运费
考题
对于因季节不同，运量差异较大的线路，可根据不同情况实行不同季节的运价，这属于（ ）运价形式。
A．普通
B．浮动
C．分线
D．特定
考题
1.距离保护应用于短线路时可能会出现哪些问题？
考题
单相重合闸主要应用于（ ）。A.220～500kV的线路
B.110kV的线路
C.任何电压等级的线路
D.以上都不对
考题
国际货物运价的使用顺序为（）。A、公布直达运价、比例运价、协议运价、分段相加运价B、协议运价、公布直达运价、比例运价、分段相加运价C、协议运价、公布直达运价、分段相加运价、比例运价D、公布直达运价、协议运价、比例运价、分段相加运价
考题
并联补偿应用于高压远距离输电线路上，用电单位很少采用。
考题
下面哪种全塑电缆接头封合主要应用于架空电缆线路和墙壁电缆线路？（）A、冷接法B、热接法
考题
按一批办理的整车货物，运价率不同时，按其中（）的运价率汁费。A、件数多B、高C、低D、重量高
考题
《铁路客运运价规则》规定，旅客和行李、包裹的票价、运价里程，发到站间跨及两条及其以上线路时，应按规定的（）接算。A、接算站B、非接算站C、车站D、任意站
考题
在铁路客运运价里程接算站示意图中，红色粗实线表示折返线路。
考题
蝶形引入光缆（也称为“皮线光缆”）主要应用于FTTH光缆线路的（）段。
考题
下列（）是属于按货物运输距离而制定的价格A、递远递加运价B、递远递减运价C、线路运价D、区别差异运价
考题
按运价适用的范围划分，运输价格分为（）A、普通运价、特定运价和优特运价B、国际运价、国内运价和地方运价C、货物运价、旅客运价和行李包裹运价D、集装箱运价、零担运价和整批运价
考题
对于因季节不同，运量差异较大的线路，可根据不同情况实行不同季节的运价，这属于（）运价形式。A、普通B、浮动C、分线D、特定
考题
按运价适用的范围划分，运输价格分为（ ）。A、普通运价、特定运价和优待运价B、国际运价、国内运价和地方运价C、货物运价、旅客运价和行李包裹运价D、集装箱运价、零担运价和整批运价
考题
站所终端主要应用于10kV环网柜、开闭所、配电房等处；馈线终端主要应用于架空线路。
考题
单选题《铁路客运运价规则》规定，旅客和行李、包裹的票价、运价里程，发到站间跨及两条及其以上线路时，应按规定的（）接算。A
接算站B
非接算站C
车站D
任意站
考题
单选题下列（）是属于按货物运输距离而制定的价格A
递远递加运价B
递远递减运价C
线路运价D
区别差异运价
考题
填空题蝶形引入光缆（也称为“皮线光缆”）主要应用于FTTH 光缆线路的（）段。
考题
单选题按一批办理的整车货物，运价率不同时，按其中（）的运价率汁费。A
件数多B
高C
低D
重量高
考题
单选题运价按其适用的范围可划分为（）A
普通运价、特定运价、优待运价B
普通运价、特定运价、合同运价C
普通运价、特定运价、限制责任运价D
普通运价、优待运价、合同运价
考题
判断题在铁路客运运价里程接算站示意图中，红色粗实线表示折返线路。A
对B
错
考题
判断题站所终端主要应用于10kV环网柜、开闭所、配电房等处；馈线终端主要应用于架空线路。A
对B
错
考题
单选题对于因季节不同，运量差异较大的线路，可根据不同情况实行不同季节的运价，这属于（）运价形式。A
普通B
浮动C
分线D
特定