网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
余量是对船体零件、工件和中间产品，通过加工、装焊、火工矫正等多道工序，而产生的变形及收缩进行定性和定量分析后，加放的比实际变形及收缩略大的工艺量值，一般要在装配后切割。
参考答案和解析
错误
更多 “余量是对船体零件、工件和中间产品，通过加工、装焊、火工矫正等多道工序，而产生的变形及收缩进行定性和定量分析后，加放的比实际变形及收缩略大的工艺量值，一般要在装配后切割。” 相关考题
考题
对于机械类部件，质量控制点应设置在（ ）。
A.放样、切割下料尺寸、坡口焊接、部件组装、变形校正、油漆、无损探伤等工序及工艺过程
B.调直处理、机械加工精度、组装等工序及工艺过程
C.元件、组件、部件组装前的检查、组装过程、仪表安装、线路布线、空载和负荷试验等
D.无损探伤、调直处理、变形校正等工序及工艺过程
考题
单选题对于机械类部件，质量控制点应设置在()。A
放样、切割下料尺寸、坡口焊接、部件组装、变形校正、油漆、无损探伤等工序及工艺过程B
调直处理、机械加工精度、组装等工序及工艺过程C
元件、组件、部件组装前的检查、组装过程、仪表安装、线路布线、空载和负荷试验等D
无损探伤、调直处理、变形校正等工序及工艺过程
考题
单选题工件装夹中由于（）基准和定位基准不重合而产生的加工误差，称为基准不重合误差A
设计（或工序）；B
工艺；C
测量；D
装配
热门标签
最新试卷