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制动时悬架导向杆系与转向系拉杆运动干涉引起的跑偏将始终向一个方向跑偏。
参考答案和解析
B
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考题
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是( )。A.汽车左右车轮制动力相差太大,超过15%
B.汽车左右车轮制动力相差太小,在5%左右
C.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调
D.汽车转向左右轮的制动器制动力不等
考题
甲技师说:汽车左右车轮,特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说:在制动时,汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为()。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
考题
制动时方向稳定性的主要因素是()A、制动跑偏,制动侧滑和失去转向能力B、制动跑偏,地面制动力和失去转向能力C、制动跑偏,制动侧滑和地面制动力D、制动跑偏,制动侧滑,失去转向能力和地面制动力
考题
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是()。A、汽车左右车轮制动力相差太大,超过15%B、汽车左右车轮制动力相差太小,在5%左右C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调D、汽车转向左右轮的制动器制动力不等
考题
单选题汽车制动时影响方向稳定性的主要因素是()。A
制动跑偏,制动侧滑和失去转向能力B
制动跑偏,地面制动力和失去转向能力C
制动跑偏,制动侧滑和地面制动力D
制动跑偏,制动侧滑,失去转向能力和地面制动力
考题
多选题汽车悬架和转向系间隙过大,会引起汽车()等故障。A方向盘振抖B行驶跑偏C轮胎异常磨损D行驶噪音过大
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