考题
重庆一号线地铁列车地铁以下通信功能优先级最高的是()。
A.人工广播B.乘客紧急报警C.紧急广播D.自动广播
考题
广播系统用户的优先级顺序为:控制中心环控调度员、控制中心行车调度员、站台站务员、车站值班员。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当航站楼广播系统有多种用途时，（ ）具有最高优先级。A.业务广播
B.服务广播
C.应急广播
D.娱乐广播
考题
列车广播可以通过（），实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播。A、PIS系统B、无线通信系统C、ATS系统D、通信传输系统
考题
请简述重庆地铁列车广播系统功能优先级（从高到低级别）。
考题
地铁列车广播系统中最优先级为（）。A、自动广播B、乘客紧急报警C、人工广播D、运营控制中心广播
考题
紧急广播为（），当其他广播存在时，系统会将其他广播切掉而播放紧急广播。A、系统广播B、最高优先级C、最高级D、人工广播
考题
通常车站广播优先级最高的是（）A、控制中心对车站广播B、车站值班员对车站广播C、报站器广播D、车站紧急广播
考题
简述一号线地铁列车广播系统的广播优先级设置。
考题
重庆一号线地铁列车地铁以下通信功能优先级最高的是（）。A、人工广播B、乘客紧急报警C、紧急广播D、自动广播
考题
系统广播优先级的顺序可以软件调整，在控制中心的网管终端进行相应的设置。
考题
列车广播系统的广播最高优先级设计最高的是（）。A、OCC对列车进行广播B、人工广播C、紧急广播D、媒体伴音信号
考题
当控制中心和车站同时控制相同的云台、镜头进行选择监视时，（）具有最高控制权。A、环控调度员B、公安调度员C、车站值班员D、列车调度员
考题
地铁车站环控系统一般分为（）A、环控大系统B、环控小系统C、隧道通风系统D、车站系统
考题
单选题地铁列车广播系统中最优先级为（）。A
自动广播B
乘客紧急报警C
人工广播D
运营控制中心广播
考题
填空题环控调度员主要负责：地铁（）相关工作。
考题
问答题简述一号线地铁列车广播系统的广播优先级设置。
考题
问答题请简述重庆地铁列车广播系统功能优先级（从高到低级别）。
考题
单选题通常车站广播优先级最高的是（）A
控制中心对车站广播B
车站值班员对车站广播C
报站器广播D
车站紧急广播
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁以下通信功能优先级最高的是（）。A
人工广播B
乘客紧急报警C
紧急广播D
自动广播
考题
单选题当控制中心和车站同时控制相同的云台、镜头进行选择监视时，（）具有最高控制权。A
环控调度员B
公安调度员C
车站值班员D
列车调度员
考题
单选题紧急广播为（），当其他广播存在时，系统会将其他广播切掉而播放紧急广播。A
系统广播B
最高优先级C
最高级D
人工广播
考题
判断题为了运营防灾的需要，控制中心环控调度员有最高优先级。A
对B
错
考题
多选题地铁车站环控系统一般分为（）A环控大系统B环控小系统C隧道通风系统D车站系统
考题
单选题当航站楼公共广播系统有多种用途时，（ ）具要最高优先级。A
业务广播B
服务广播C
应急广播D
娱乐广播
