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某市进出口公司进口一批三五牌香烟，向保险公司投保了平安险，保险金额为100万元。运输途中船舶碰到恶劣气候，持续数日，通风设备无法打开，导致货舱内湿度很高，而且出现了舱汗，从而使这批进口香烟发霉变质，全部受损。该进出口公司遂向保险公司提出索赔，要求赔偿全部损失。问保险公司应如何处理？
参考答案和解析
近因是指在引起保险标的损失的各个原因中起支配作用、直接促成结果的或一直有效的原因。(3分) 近因原则的基本含义是：若引起保险事故发生，造成保险标的损失的近因属于保险责任，则保险人承担损失赔偿责任，若近因属于除外责任，则保险人不负赔偿责任. (2分) 评析：表面看，本案中香烟发霉变质是由于受潮和舱汗这两个原因引起的，而受潮和舱汗造成标的损失责任分别由海上货运险的附加险中的受潮受热险和淡水雨淋险承保，该进出口公司只投保了平安险，没有投保附加险或附加受潮受热险和淡水雨淋险，保险公司似乎对保险标的的损失不应负赔偿责任。然而本案香烟受损之前，运输船舶首先碰到了持续数日的恶劣气候，恶劣气候与受潮和舱汗都是造成香烟受损的原因，同时在本案中，恶劣气候与受潮和舱汗连续姓，且互为因果，因此恶劣气候是香烟受损的近因。故保险公司应赔偿. (4分)
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考题
某市进出口公司进口一批三五牌香烟，向保险公司 投保了平安险，保险金额为100万元，运输途中船舶碰到恶劣气候，持续数日，通风设备无法打开，导致货舱内湿度很高，且出现了舱汗，从而使这批进口香烟发霉变质，全部受损，该进出口公司遂向保险公司 提出索赔，要求赔偿全部损失。问题：(1)什么是近因?简述近因原则的基本含义。(2)请用相关保险学原理评析此案
考题
承运人甲班轮公司运输乙公司一批货物，为货物投保一切险，货到目的港后发现货物发霉变质，总损失10万美元。经检验属于承运船舶开航时船舱冷冻机已经失灵、货舱过于潮热造成的，收货人向承运人索赔，承运人甲公司只赔付了3万美元。收货人转而向保险公司索赔，下列说法正确的有：A．货损在保险责任范围，保险公司应当承担全部保险责任B．保险公司应赔偿收货人7万美元损失，并可就该7万美元向承运人甲追偿C．如果收货人未经保险公司同意，已向甲公司表示放弃其余损失的赔偿要求，则保险公司可以不再承担保险责任D．如收货人未起诉承运人，保险公司承担保险责任后再向承运人追偿时，以自已名义来起诉
考题
2000年7月1日,某市进出口公司进口一批皇上牌香烟,向某保险公司投保了平安险,保险金额是100万元。货物在运输途中船舶遭遇到恶劣气候,持续数日,船舶通风设备无法打开,导致货舱内湿度很高而且出现了舱汗,从而使这批进口香烟发霉变质,全部受损。该进出口公司遂向保险公司提出索赔,要求赔偿全部损失。保险公司检查现场和了解情况之后,认为不属于承保的责任范围,因此拒绝赔偿。双方发生争议,并诉诸法院。
考题
中国甲公司一批从乙公司购买的进口货物由日本丙公司承运，并签发了清洁提单，甲公司向中国人民保险公司投保了水渍险。在运输途中，货物由于舱盖没有盖好而被雨淋受损。关于此案，下列选项哪些是正确的?（ ）A．保险公司可以不赔，因为货物受损的近因是雨淋B．保险公司应该赔偿，因为是在保险责任期间内发生的货损C．依《海牙规则》，甲公司应向承运人丙公司提出索赔D．甲公司应向乙公司提出索赔
考题
某国有企业于2011年就企业用厂房和设备向甲保险公司投保了企业财产保险，保险金额100万元，为足额保险。同年4月又就该厂房和设备向乙保险公司投保了保险，保险金额也是100万元。同年7月该单位所在地遭受洪水袭击，厂房倒塌，设备受损，估损90万元。甲、乙两家保险公司知悉该企业厂房重复保险的情况，依据《保险法》的规定，应如何赔偿?A．甲保险公司先承保，由甲保险公司按实际损失90万元赔偿B．甲、乙两家保险公司各应赔偿90万元C．甲、乙两家保险公司各应赔偿45万元D．乙保险公司承保后，甲保险公司的承保失去意义，由乙保险公司赔偿90万元的损失
考题
案情: 2007年10月3日,A汽车运输公司为公司一辆“长城”牌汽车向保险公司投保,保险期限为1年,保险金额为3万元。2008年2月,汽车运输公司将该“长城”甲向保险公司索赔,遭拒绝,遂向法院起诉,要求保险公司履行赔付义务。
考题
王某为其家庭财产投保了火灾险,但未投保盗窃险。某日王某家失火,部分财产被抢救出来,堆放于露天,部分财产被盗。王某向保险公司索赔。本案中()。
A、火灾是近因，保险公司应赔偿因火灾和被盗引起的全部保险财产的损失B、盗窃是近因，保险公司不应赔偿王某的损失C、因火灾引起的损失，保险公司应予赔偿;因盗窃引起的损失保险公司不应赔偿D、近因无法确定，无法估算赔额
考题
在自营进口业务中，当采用FOB、CFR、CIF价格条件下，运输责任险的投保人无论是谁， 在运输过程中因人力不可抗力的损失( )。A.可由出口人向运输公司索赔B.可由进口人向运输公司索赔C.可由出口人向保险公司索赔D.可由进口人向保险公司索赔
考题
某国有企业于2006年就企业用厂房和设备向甲保险公司投保了企业财产保险，保险金额100万元，为足额保险。同年4月又就该厂房和设备向乙保险公司投保了保险，保险金额也是100万元。同年7月该单位所在地遭受洪水袭击，厂房倒塌，设备受损，估损90万元。甲、乙两家公司知悉重复保险的情况，问应如何赔偿?（ ）A．甲保险公司先承保，由甲保险公司按实际损失90万元赔偿B．甲、乙两家保险公司各应赔偿90万元C．甲、乙两家保险公司各应赔偿45万元D．乙保险公司承保后，甲保险公司的承保失去意义，由乙保险公司赔偿90万元的损失
考题
某公司于2009年就企业用厂房和设备向甲保险公司投保了企业财产保险，保险金额100万元，为足额保险;同年4月又就该厂房和设备向乙保险公司投保了保险，保险金额也是：100万元。同年7月该单位所在地遭受洪水袭击，厂房倒塌，设备受损，估损90万元。甲、乙两家公司知悉重复保险的情况，问应如何赔偿?( )A.甲保险公司先承保，由甲保险公司按实际损失90万元赔偿B.甲、乙两家保险公司各应赔偿90万元C.甲、乙两家保险公司各应赔偿45万元D.乙保险公司承保后，甲保险公司的承保失去意义，由乙保险公司赔偿90万元的损失
考题
某企业在阿富汗投资100万美元，向某保险公司投保投资保险，保额为投资额的90%。在保险期间，因美国轰炸阿富汗导致该企业损失80万美元，被保险人向保险公司提出索赔并提供了财产证明。6个月后，保险公司应赔偿该被保险人（ ）万美元。A.72
B.80
C.90
D.100
考题
2007年10月3日，A汽车运输公司为公司一辆“长城”牌汽车向保险公司投保，保险期限为1年，保险金额为3万元。2008年2月，汽车运输公司将该“长城”牌汽车卖给了个体运输户甲。为省事，汽车运输公司没有到保险公司办理该车的保险合同过户批改手续。同年3月中旬，甲开车外出，与他人汽车相撞，致使对方车人严重受损。甲知道自己所驾汽车曾投过保，遂通知保险公司出险。保险公司因该车保险合同未批改过户，拒绝派人勘查现场。后经交通管理部门处理，甲需赔偿1.5万元。于是，甲向保险公司索赔，遭拒绝，遂向法院起诉，要求保险公司履行赔付义务。保险公司是否应理赔？其法律依据是什么？
考题
某企业在阿富汗投资100万美元，向某保险公司投保投资保险，保额为投资额的90%。在保险期间，因美国轰炸阿富汗导致该企业损失80万美元，被保险人向保险公司提出索赔并提供了财产证明。6个月后，保险公司应赔偿该被保险人多少？
考题
我某外贸公司以CIF条件出口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损，保险公司对该货损应承担赔偿责任。
考题
某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求公司出面向中国投保的保险公司提出索赔，否则要求公司退回全部货款。
该批交易按CIF伦敦条件成交，对客户的要求公司该如何处理？为什么？
考题
中国甲公司从乙公司购买的一批进口货物由日本丙公司承运，并签发了清洁提单，甲公司向中国人民保险公司投保了水渍险。在运输途中，货物由于舱盖没有盖好而被雨淋受损。关于此案，下列选项哪些是正确的？（）A、保险公司可以不赔，因为货物受损的近因是雨淋B、保险公司应该赔偿，因为是在保险责任期间内发生的货损C、依《海牙规则》，甲公司应向承运人丙公司提出索赔D、甲公司应向乙公司提出索赔
考题
中国甲公司以CIF价格从美国乙公司进口大理石，投保了平安险，甲板装运，运输途中遇到恶劣天气，船舶剧烈颠簸，部分大理石跌落大海，船舶出现倾斜，船长为确保船舶和其他货物安全，将部分大理石抛弃海中，船舶最终安全到达目的港。根据我国《海商法》，下列判断哪些正确？（）A、跌落大海的大理石属于单独海损，保险公司无需赔偿，但甲公司可以向承运人索赔B、抛弃的货物损失属于共同海损，甲公司可以要求船方与其他货主分摊C、抛弃的货物损失，甲公司可以要求保险公司赔偿，保险公司赔偿后可以代位要求船方和其他货主分摊D、无论是抛弃的货物损失还是跌落海中的损失均系自然灾害造成的部分损失，保险人没有赔偿责任
考题
某市进出口公司进口一批三五牌香烟，向保险公司投保了平安险，保险金额为100万元，运输途中船舶碰到恶劣气候，持续数日，通风设备无法打开，导致货舱内湿度很高，且出现了舱汗，从而使这批进口香烟发霉变质，全部受损，该进出口公司遂向保险公司提出索赔，要求赔偿全部损失。
问题：（1）什么是近因？简述近因原则的基本含义。
考题
我方按CIF纽约出口冷冻羊肉一批，合同规定投保一切险加战争险、罢工险。货到纽约后适逢码头工人罢工，货物因港口无法作业不能卸载。第二天货轮因无法补充燃料，以致冷冻设备停机。等到第五天罢工结束，该批冷冻羊肉已变质。
如进口商向保险公司提出索赔，保险公司是否应该赔偿？为什么？
考题
2009年，中国某土畜产进出口公司将出口的一批茶叶投保一切险，投保茶叶在海运途中因受带有异味的中草药的影响而变味。根据上述材料，回答下列问题：本案例中的损失如属于船方装载不当引起的，应该（）。A、保险公司赔偿后，向船方进行追偿B、船方赔偿后，向保险公司追偿C、由保险公司赔偿，船方没有责任D、由船方赔偿保险金，保险公司再赔偿
考题
某农产品进出口公司与古巴某糖厂签订了进口10000吨袋装蔗糖的贸易合同。卖方负责租船并支付运费，承运船舶为某轮船公司所属A号货轮。起运港为古巴的圣地亚哥港，目的港为我国的青岛港，农产品进出口公司作为收货人向国内某保险公司投保了一切险。两个月后，A号货轮到达青岛港，卸下全部货物，我国农产品进出口公司发现大部分蔗糖已受潮变质结块。损失发生后，农产品进出口公司以被保险人的身份向保险公司提出索赔。保险公司接到索赔通知后，理赔人员经过调查发现，船舶在运输过程中一直处于适航状态，导致蔗糖变质结块的原因是蔗糖包装过于简单，大量破损。试问保险公司对此损失是否赔偿？为什么？
考题
问答题阅读下列案例材料，然后回答问题。某公司以CFR上海条件进口一批货物，并依据卖方提供的装船通知及时向保险公司投保了一切险，适用“仓至仓”条款，由于国内用户发生变更，我方通知承运人货改卸黄埔港转运南京，在货由黄埔港装火车运往南京途中遇到山洪，致使部分货物受损，当该公司向保险公司索赔时，保险公司提出拒赔。请问：保险公司拒赔是否有理？为什么？
考题
问答题某企业在阿富汗投资100万美元，向某保险公司投保投资保险，保额为投资额的90%。在保险期间，因美国轰炸阿富汗导致该企业损失80万美元，被保险人向保险公司提出索赔并提供了财产证明。6个月后，保险公司应赔偿该被保险人多少？
考题
单选题王某为其家庭财产投保了火灾险，但未投保盗窃险。某日王某家失火，部分财产被抢救出来，堆放于露天。因忙于救火无人看管，部分财产被盗。王某向保险公司索赔。本案中（）。A
火灾是近因，保险公司应赔偿因火灾和被盗引起的全部保险财产的损失B
盗窃是近因，保险公司不应赔偿王某的损失C
因火灾引起的损失，保险公司应予赔偿；因盗窃引起的损失保险公司不应赔偿D
近因无法确定，无法估算赔额
考题
问答题某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求公司出面向中国投保的保险公司提出索赔，否则要求公司退回全部货款。
该批交易按CIF伦敦条件成交，对客户的要求公司该如何处理？为什么？
考题
问答题我某出口公司按CIF条件成交货物一批，向中国人民保险公司投保了“水渍险”，货物在转船过程中遇到大雨，货到目的港后，收货人发现有明显的雨水侵渍，损失达70%，因而向我保险公司提出索赔。 讨论：中方保险公司会予以赔偿吗？
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