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电变速组为第一扩大组时，基本组的传动副数是既定的。

参考答案和解析
级比指数为基本组传动副数
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考题 变速组中最大与最小传动比的比值,称为该变速组的( )。A、变速范围B、级比C、传动比D、扩大组
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考题 分级变速主传动系中,基本组是指变速组的级比指数为( )的变速组。A、0B、1C、2D、3
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考题 采用交换齿轮变速组的主传动系统，交换齿轮这一变速组的传动线在转速图中是对称分布的。()
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考题 机床主传动系统的变速范围等于其中各个变速组的变速范围乘积。()
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考题 进给传动系变速组的变速范围可取比主变速组较大的值。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 变速组内相邻两传动比相距的格数称为级比指数。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 用频数表计算平均数时，各组的组中值应为（）。A、本组段变量值的平均数B、本组段变量值的中位数C、本组段的上限值D、本组段的下限值E、（本组段上限值+本组段下限值）/2
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考题 下列关于双离合变速器说法正确的是（）A、在变速器内通过拨叉机构来换档B、在换档时双离合器变速器没有动力中断C、当变速器运作时，一组齿轮被啮合，而接近换档时，下一组档段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态D、传动轴运动时被分为两部分，一为实心的传动轴，另一为空心的传动轴
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考题 由组距数列计算算术平均数时，用组中值代表组内变量一般水平的假定条件是（）A、各组的次数必须相等B、组中值能取整数C、各组的变量值在本组内呈均匀分布D、各组必须是封闭组
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考题 为增加传动系的最大传动比及挡数，绝大多数越野汽车都装用两挡分动器，使之兼起（）的作用。A、变速器；B、副变速器；C、安全装置；D、主减速器
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考题 为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼 起（）的作用。A、变速器B、副变速器C、安全装置D、主减速器
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考题 填空题在变速传动系中，既是前一变速组的从动齿轮，又是后一变速组的主动齿轮，称为（）齿轮。
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考题 填空题双公比变速传动系是在常规变速传动系基础上，通过改变基本组的（）演变来的。
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考题 单选题当变速组内各齿轮副的齿数和不相等时，齿数和的差不能大于（）。A 2B 3C 4
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考题 填空题主轴的变速范围应等于主变速传动系中各变速组变速范围的（）
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考题 问答题什么是传动组的级比和级比指数？常规变速传动系统各传动组的级比指数有什么规律？
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考题 多选题竞技武术比赛中副裁判长的职责是（）。A第一副裁判长参与A组裁判的评分B第二副裁判长参与C组裁判的评分C第一副裁判长参与B组裁判的评分D第二副裁判长参与A组裁判的评分
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考题 判断题机床主传动变速组的最后扩大组一定是双速变速组。A 对B 错
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考题 单选题拟定转速图时每一变速组内的传动副数目一般应取（）。A 1或2B 2或3C 3或4D 4或5
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考题 填空题基本组的传动副数，用（）表示，级比指数用（）表示。
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考题 单选题结构式中，级比指数为1的变速组称为（）。A 第一变速组B 基本组C 第一传动组
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考题 单选题已知一结构式为18=31×33×29，则基本组的传动副数为（）A 3B 2C 1
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考题 单选题若变速传动系的结构式为12=31×23×24，公比=1.41则最后扩大组的变速范围是（）。A 4B 6C 8D 9
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考题 填空题在分级变速传动系统中，前一个变速组中处于从动轮，后一个变速组中处于主动轮的齿轮，称为（）。
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考题 判断题为使传动平稳，离合器变速组采用斜齿轮传动副。A 对B 错
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考题 填空题当变速组内各齿轮副的齿数和不相等时，齿数和的差不能大于（）
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考题 问答题什么是变速组的级比和级比指数？常规变速传动系的各变速组的级比指数有什么规律性？
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考题 单选题下列哪一项不属于主变速传动系设计中扩大变速范围的方法（）。A 增加变速组B 采用分支传动C 采用双公比传动系D 采用交换齿轮
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