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接着上题参数,按典型II型系统设计转速环。转速调节器的传递函数为WASR(s)= Kn(τns+1)/(τns),取中频宽度h=5,那么转速调节器超前时间常数τn为多少秒:


参考答案和解析
抗扰能力较强,稳态无静差
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考题 按照典型II型系统设计转速调节器时,中频宽h可以任意选择。() 此题为判断题(对,错)。

考题 转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。() 此题为判断题(对,错)。

考题 转速电流双闭环调速系统中,转速环按照典型II型系统设计。() 此题为判断题(对,错)。

考题 转速、电流双闭环系统,采用PI调节器,稳态运行时,转速n取决于()。 A.负载电流B.给定电压C.调节器参数D.调节器结构

考题 双闭环直流调速系统,转速调节器的作用:()。 A.对电网电压的波动起及时抗扰的作用。B.转速调节器是调速系统的主导调节器,它使转速n很快地跟随给定电压变化,稳态时可减小转速误差,如果采用PI调节器,则可实现无静差。C.在转速动态过程中,保证获得电机允许的最大电流,从而加快动态过程。D.抑制转速超调。

考题 按照典型II型系统设计转速调节器时,由典型II型系统的开环传递函数可知,K、T、τ都是待定符号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 按照典型II型系统设计转速调节器时,中频宽h可以任意选择。

考题 在转速单闭环调速系统中,当积分调节器的输入转速误差电压ΔUn=0时,调节器的输入电压是多少?

考题 转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。

考题 汽机转速调节回路中的转速调节器为PID型。

考题 简述按工程设计方法设计转速、电流双闭环直流调速系统的调节器。

考题 按照典型II型系统设计转速调节器时,由典型II型系统的开环传递函数可知,K、T、τ都是待定符号。

考题 在转速、电流双闭环调速系统中,若改变电动机的转速,应调节什么参数?改变转速调节器的放大倍数Kn行不行?改变电力电子变换器的放大倍数Ks行不行?改变转速反馈系数行不行?若要改变电动机的堵转电流,应调节系统中的什么参数?

考题 转速、电流双闭环调速系统中,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。A、电流调节器B、转速调节器C、电流、转速两个调节器

考题 转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用,主要靠()产生.A、电流调节器B、转速调节器C、电流、转速两个调节器

考题 转速负反馈有静差调速系统由转速给定及()组成。A、采用比例调节器的转速调节器B、采用比例积分调节器的转速调节器C、晶闸管变流器D、触发器E、测速发电机

考题 转速负反馈有静差调速系统中、转速调节器采用比例积分调节器。

考题 振荡环节的传递函数为()。A、ωn/(S2+2ξωnS+1)(0ξ1);B、ωn/(S2+2ξωnS+1)(ξ=1);C、T2/(T2S2+2ξTS+1)(0ξ1);D、1/[S(TS+1)]

考题 双馈异步发电机的转差率S(其中ns为同步转速,n为发电机转子转速)为()。A、(ns-n)/nsB、(n-ns)/nsC、(ns-n)/nD、(n-ns)/n

考题 转速、电流双闭环调速系统调试时,一般是先调试电流环,再调试转速环。转速环调试主要包括()。A、转速反馈极性判别,接成正反馈B、调节转速反馈值整定电动机最高转速C、调整转速调节器输出电压限幅值D、转速反馈极性判别,接成负反馈E、转速调节器PI参数调整

考题 单选题振荡环节的传递函数为()。A ωn/(S2+2ξωnS+1)(0ξ1);B ωn/(S2+2ξωnS+1)(ξ=1);C T2/(T2S2+2ξTS+1)(0ξ1);D 1/[S(TS+1)]

考题 问答题在转速单闭环调速系统中,当积分调节器的输入转速误差电压ΔUn=0时,调节器的输入电压是多少?

考题 判断题转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。A 对B 错

考题 判断题按照典型II型系统设计转速调节器时,由典型II型系统的开环传递函数可知,K、T、τ都是待定符号。A 对B 错

考题 判断题按照典型II型系统设计转速调节器时,中频宽h可以任意选择。A 对B 错

考题 单选题关于转速、电流双闭环直流调速系统,正确的有:()A  转速调节器的输出为转速指令;B  电流调节器的输出为电流指令;C  速度环要比电流环快;D  限流作用是通过对速度调节器的输出进行限幅来实现的。

考题 单选题交流异步伺服电动机的转差率s定义为:s=(ns-n)/ns,其中:ns为同步转速、n为实际转速(异步转速),则s=1、0分别表示电机处于()状态。A  停止、同步运行B  同步运行、停止C  某两个特定异步转速运行D  都是停止状态

考题 单选题转速、电流双闭环调速系统中,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。A 电流调节器B 转速调节器C 电流、转速两个调节器D 系统惯性