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编制高速铁路列车开行方案时应遵循“长流上长车,短流上短车”的原则,目的是为了提高列车客座率。


参考答案和解析
D
更多 “编制高速铁路列车开行方案时应遵循“长流上长车,短流上短车”的原则,目的是为了提高列车客座率。” 相关考题
考题 天窗结束后开行动车组列车前,应开行()。 A.动检车B.检测列车C.确认列车D.轨道车

考题 利用口笛、号角向司机显示十、五、三车距离信号时,表示十车距离的信号鸣示()。 A、三短声B、三长声C、一长二短声D、二长一短声

考题 军用物资车( )以上,可开行军用列车,但列车换长和重量不得超过列车运行区段换长和牵引定数的规定。A.50辆B.40辆C.30辆D.20辆

考题 XT5车身设计兼具美学与功能性,巧妙的采用了()前悬()后悬。A、长、长B、长、短C、短、长D、短、短

考题 列车开行方案的比选应遵循什么原则?

考题 开行整列军用列车时,物资车多少辆以上,可开行军用列车?

考题 发现列车接近,通知作业人员下道避车的音响信号为()A、一短一长声B、一长一短声C、二长一短声D、一长三短声

考题 人员车和物资车混编20辆以上时,可开行一列军用列车,但列车换长不得超过(),总重量不得超过2500吨。A、48•0B、50•0C、52•0D、55.0

考题 钳夹车在空车状态回送时,须短连挂,并应挂于列车(),准许编入直达列车中

考题 高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行()。A、平板车B、轨道车C、确认列车D、自轮运转设备

考题 军用物资车()以上,可开行军用列车,但列车换长和重量不得超过列车运行区段换长和牵引定数的规定。A、50辆B、40辆C、30辆D、20辆

考题 在正弦跳汰周期的第I阶段——水流上升运动前半期,水流的特征是()。A、长而速B、长而缓C、短而缓D、短而速

考题 轨道车被迫停车后,司机应鸣笛()警报信号,用无线列调电话通知两端站及追踪列车。A、一长三短声B、一长C、三短声D、三长声

考题 军用列车分为军用人员列车和军用物资列车两种,物资车()以上,但列车换长不得超过列车运行区段换长和牵引定数的规定,可开行军用列车。A、20辆B、30辆C、40辆D、50辆

考题 高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行方案不纳入列车运行图。

考题 发现列车折角塞门关闭、制动失效时,如遇列车无线调度通信设备故障,应鸣示紧急停车信号,鸣示方式()。A、连续短声一长声B、连续短声C、三长声

考题 单选题发现列车接近,通知作业人员下道避车的音响信号为()A 一短一长声B 一长一短声C 二长一短声D 一长三短声

考题 单选题在正弦跳汰周期的第I阶段——水流上升运动前半期,水流的特征是()。A 长而速B 长而缓C 短而缓D 短而速

考题 单选题军用列车分为军用人员列车和军用物资列车两种,物资车()以上,但列车换长不得超过列车运行区段换长和牵引定数的规定,可开行军用列车。A 20辆B 30辆C 40辆D 50辆

考题 单选题军用物资车()以上,可开行军用列车,但列车换长和重量不得超过列车运行区段换长和牵引定数的规定。A 50辆B 40辆C 30辆D 20辆

考题 问答题列车开行方案的比选应遵循什么原则?

考题 单选题发现列车折角塞门关闭、制动失效时,如遇列车无线调度通信设备故障,应鸣示紧急停车信号,鸣示方式()。A 连续短声一长声B 连续短声C 三长声

考题 填空题钳夹车在空车状态回送时,须短连挂,并应挂于列车(),准许编入直达列车中

考题 单选题轨道车被迫停车后,司机应鸣笛()警报信号,用无线列调电话通知两端站及追踪列车。A 一长三短声B 一长C 三短声D 三长声

考题 单选题人员车和物资车混编20辆以上时,可开行一列军用列车,但列车换长不得超过(),总重量不得超过2500吨。A 48•0B 50•0C 52•0D 55.0

考题 判断题高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行方案不纳入列车运行图。A 对B 错

考题 单选题高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行()。A 平板车B 轨道车C 确认列车D 自轮运转设备

考题 单选题同步表是()时工作制;粗同步并车电抗器是()时工作制。A 短;长B 短;短C 长;长D 长;短