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4.循环球式液压助力转向器主要应用于哪些车型?


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考题 液压式动力转向系由储油罐、()、转向分配阀(又称控制阀)、()、()、(齿轮齿条式或循环球式)及油管等组成。 A、油泵B、转向助力缸C、气泵D、机械转向器

考题 N330项目车辆转向器类型是()A、循环球式转向器B、蜗杆式转向器C、电子助力转向器D、机械式无助力转向器

考题 装载机全液压转向系统主要有()形式。A、用一台小排量200mL/r以下的普通转向器,通过流量放大器来放大。B、采用加长定子转子组件的普通型全液压转向器。C、新型的同轴流量放大全液压转向器。D、液压助力转向器。

考题 在全液压转向装置中,()全液压转向器是由其转向液压缸推动双梯形机构的扇形板来实现转向的。A、摆线转阀式B、循环球式C、液压助力D、球面蜗杆滚轮式

考题 全液压转向装置与液压助力转向装置的不同之处是前者以全液压转向器取代了()等机械元件。A、机械转向器B、机械转向器和纵拉杆C、纵拉杆D、机械转向装置

考题 下面关于动力转向系的说法不正确的是()A、当汽车直线行驶而转向盘没有转动时,液压助力装置不工作,无助力作用B、一旦液压助力装置失效,该动力转向器即变成机械转向器C、一旦液压助力装置失效,汽车将不能转弯

考题 采用下列哪种转向设施时无“路感”?()A、球面蜗杆滚轮式转向器B、曲柄蜗杆指销式转向器C、循环球式转向器D、全液压转向器

考题 全液压转向装置与液压助力转向装置不同之处在于以全液压转向器取代了机械转向器和纵拉杆等机械元件。

考题 液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个()。A、液压转向助力器B、动力装置C、机械转向助力器D、转向器

考题 目前叉车采用的NJ—130型汽车转向器是()转向器。A、循环球式B、液压助力C、球面蜗杆滚轮式D、全液压

考题 下列哪些故障可能不会导致动力转向助力不足。()A、液压油面过低B、转向泵泵油能力不足C、转向器内泄露过大D、转向器齿条调整过松

考题 为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上?

考题 常见助力转向型式有()。A、机械液压助力转向B、电子液压助力转向C、循环球式D、十字节式E、电动助力转向

考题 广泛应用于轻微型汽车上的转向器形式是()A、齿轮齿条式B、蜗杆曲柄指销式C、循环球式D、蜗杆滚轮式

考题 在汽车式起重机行驶转向系统中,()转向器有两级传动副,第一级传动副是转向螺杆螺母传动副,第二级是齿条齿扇传动副。A、全液压式B、液压助力式C、齿轮齿条式D、循环球—齿条齿扇式

考题 转向器装有液压助力装置的车辆,其液压助力装置大修,按同类车型前桥的工时另外增加工时不超过20%。

考题 桑塔纳2000、一汽奥迪、神龙富康轿车的转向系均采用()。A、液压助力B、循环球式C、齿轮齿条式D、指销式

考题 逆传动效率很低的转向器是()A、可逆式转向器B、极限可逆式C、不可逆式转向器D、循环球式转向器

考题 切诺基汽车的液压助力转向系统中的转向器属于()结构类型。A、曲柄双销式B、齿轮齿条式C、蜗杆滚轮式D、循环球式

考题 转向器按结构不同主要有循环球式、齿轮-齿条式和螺母螺杆式。

考题 桑塔纳轿车液压助力转向系统中的转向器属于()结构类型。A、曲柄双销式B、齿轮齿条式C、蜗杆滚轮式D、循环球式

考题 单选题目前叉车采用的NJ—130型汽车转向器是()转向器。A 循环球式B 液压助力C 球面蜗杆滚轮式D 全液压

考题 单选题采用下列哪种转向设施时无“路感”?()A 球面蜗杆滚轮式转向器B 曲柄蜗杆指销式转向器C 循环球式转向器D 全液压转向器

考题 单选题在全液压转向装置中,()全液压转向器是由其转向液压缸推动双梯形机构的扇形板来实现转向的。A 摆线转阀式B 循环球式C 液压助力D 球面蜗杆滚轮式

考题 单选题下面关于动力转向系的说法不正确的是()A 当汽车直线行驶而转向盘没有转动时,液压助力装置不工作,无助力作用B 一旦液压助力装置失效,该动力转向器即变成机械转向器C 一旦液压助力装置失效,汽车将不能转弯

考题 多选题常见助力转向型式有()。A机械液压助力转向B电子液压助力转向C循环球式D十字节式E电动助力转向

考题 单选题N330项目车辆转向器类型是()A 循环球式转向器B 蜗杆式转向器C 电子助力转向器D 机械式无助力转向器

考题 问答题为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上?