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在机床电气控制线路中,停止按钮是红色,按钮触点是常开的。()


参考答案和解析
B
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考题 停止按钮又称()。 A、常闭按钮B、常开按钮C、复合按钮D、常开,常闭组合按钮

考题 电气控制中,常用的自锁控制是将被控电器元件的()与启动控制信号并联。A.常开触点B.常闭触点C.启动按钮D.停止按钮

考题 什么是按钮的常开触点、常闭触点?

考题 多地控制电路中,各地起动按钮的常开触点并联连接,各停止按钮的常闭触头也并联连接。

考题 在异步电动机单向启动控制线路中,停止按钮的常开触点接在启动控制辅助电路中。

考题 多地控制电路中,各地起动按钮的常开触点并联连接,各停止按钮的常闭触头并联连接

考题 在机床电气控制电路中采用两地分别控制方式,其控制按钮连接的规律是()。A、全为串联B、全为并联C、起动按钮并联,停止按钮串联D、起动按钮串联,停止按钮并联

考题 启动按钮触点上NO标识的含义是()。A、常开触点B、常闭触点C、启动按钮D、停止按钮

考题 三相电动机单向启动、停止控制回路,两个按钮都是复合式,其故障是接通电源,电机就启动运行,按停止按钮可以停止,但不能撒手,只有先按住启动按钮,再按一下停止按钮可以停止,但启动按钮撒手,电机又启动,原因是()。A、将启动按钮的常闭触点误认为常开触点接入线路B、保持触点误与停止按并联C、误将接触器一对常闭触点作保持触点D、启动按钮接触不良

考题 机舱维护手柄上的停机按钮是常开触点。

考题 电气控制线路中的停止按钮应选用()颜色。A、绿B、红C、蓝D、黑

考题 为了能在多地控制同一台电动机,多地的启动按钮、停止按钮应采用启动按钮常开触点并接。停止按钮的常闭触点串联的解法

考题 在异步电动机单向启动控制线路中,启动按钮的常开触点接在启动控制辅助电路中

考题 复合联锁正反转控制线路中,复合联锁是由控制按钮和接触器的辅助常开触点复合而成的。

考题 接触器互锁的两地控制正反转电路中启动及停止按钮的接法是()。A、启动按钮并联常开B、启动按钮串联常开C、停止按钮并联常闭D、停止按钮串联常闭

考题 电气控制中,常用的自锁控制是将被控电器元件的()与启动控制信号并联。A、常开触点B、常闭触点C、启动按钮D、停止按钮

考题 油泵的停止按钮接入PLC时,一般用其()A、常开触点B、常闭触点C、线圈D、以上皆可

考题 在电气控制中“停止”和“急停”按钮的颜色必须为()色,起动按钮的颜色为()色。

考题 为了实现生产设备的多点控制,接线的组成原则是()A、各启动按钮的常开触点并联,各停止按钮的常闭触点串联B、各启动按钮的常开触点并联,各停止按钮的常闭触点并联C、各启动按钮的常开触点串联,各停止按钮的常闭触点并联D、各启动按钮的常开触点串联,各停止按钮的常闭触点串联

考题 按钮的常开触点是指()A、指按钮未被按下时处于断开状态的触点B、指按钮未被按下时处于闭合状态的触点C、指无论按钮按与不按一直处于断开的触点

考题 电气控制线路中的停止按钮应选用()A、绿色B、红色C、蓝色D、黑色

考题 单选题在机床电气控制电路中采用两地分别控制方式,其控制按钮连接的规律是()。A 全为串联B 全为并联C 起动按钮并联,停止按钮串联D 起动按钮串联,停止按钮并联

考题 多选题接触器互锁的两地控制正反转电路中启动及停止按钮的接法是()。A启动按钮并联常开B启动按钮串联常开C停止按钮并联常闭D停止按钮串联常闭

考题 判断题在用接触器控制的电机控制线路中与用PLC控制的电气线路中,起动按钮必须用常开触点,停止按钮必须用常闭触点。A 对B 错

考题 判断题多地控制电路中,各地起动按钮的常开触点并联连接,各停止按钮的常闭触头并联连接。A 对B 错

考题 单选题为了实现生产设备的多点控制,接线的组成原则是()A 各启动按钮的常开触点并联,各停止按钮的常闭触点串联B 各启动按钮的常开触点并联,各停止按钮的常闭触点并联C 各启动按钮的常开触点串联,各停止按钮的常闭触点并联D 各启动按钮的常开触点串联,各停止按钮的常闭触点串联

考题 判断题按钮主要是根据所需要的触点数、使用的场合以及钮帽的颜色来选择。对于电动机控制线路而言,一般红色按钮做起动按钮,黄色按钮做点动按钮,绿色按钮做停止按钮。A 对B 错

考题 单选题欲使接触器KM1断电返回后接触器KM2才能断电返回,需要()A 在KM1的停止按钮两端并联KM2的常开触点B 在KM1的停止按钮两端并联KM2的常闭触点C 在KM2的停止按钮两端并联KM1的常开触点D 在KM2的停止按钮两端并联KM1的常闭触点