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9、在牵引变电所中,一台自用电变压器从牵引变电所外10kV电力贯通线上引入电能,电压等级一般是10kV/0.4kV,作为()。


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考题 牵引供电系统由向电气列车提供电能的沿线供电设施结构。牵引供电系统主要包括:()。 A、牵引变电所B、牵引网C、专用的高压供电线路D、10KV贯通、自闭

考题 以下是为某工程10/0.4kV变电所(有自动切换电源要求)的电气部分设计确定的一些原则,其中哪几条不符合规范的要求? A、10kV变电所接在母线上避雷器和电压互感器可合用一组隔离开关 B、10kV变电所架空进出线上避雷器回路可不设隔离开关 C、变压器低压侧0.4kv总开关为隔离开关 D、单台变压器的容量不宜大于800kvA

考题 以下是为某工程10kV变电所电气部分设计确定的一些原则,请问其中哪一条不符合规范要求?() (A)10kV变电所接在母线上的避雷器和电压互感器合用一组隔离开关 (B)10kV变电所架空进、出线上的避雷器回路中不装设隔离开关 (C)变压器0.4kV低压侧有自动切换电源要求的总开关采用隔离开关 (D)变电所中单台变压器(低压为0.4kV)的容量不宜大于1250kV*A

考题 以下是为某工程10/0.4kV变电所(有自动切换电源要求)电气部分设计确定的一些原则,其中哪几条不符合规范的要求? () (A)10kV变电所接在母线上的避雷器和电压互感器合用一组隔离开关 (B)10kV变电所架空进、出线上的避雷器回路中不装设隔离开关 (C)变压器低压侧电压为0.4kV的总开关采用隔离开关 (D)单台变压器的容量不宜大于800kV*A

考题 以下是为某工程10/0.4kV变电所(有自动切换电源要求)电气部分设计确定的一些原则,其中哪几条不符合规范的要求? () (A)10kV变电所接在母线上的避雷器和电压互感器合用一组隔离开关 (B)10kV变电所架空进、出线上的避雷器回路中不装设隔离开关 (C)变压器低压侧电压为0. 4kV的总开关采用隔离开关 (D)单台变压器的容量不宜大于800kV·A

考题 铁路电力系统常见变配电所按电压等级分为:110/10kV,35/10kV,降压变电所;10kV配电所;10/0.4kV车间变电所。

考题 牵引变电所的电能损失是指牵引变压器的电能损失。

考题 ()是从牵引变电所向接触网输送牵引电能的导线。

考题 一般大、中型工业企业均设置有降压变电所,首先把35kv或110kv电压降为()电压,然后再向车间变电所或高压用电设备供电。A、0.4KV或1KVB、1KV或3KVC、6KV或10KV

考题 馈电线是联接牵引变电所和()的导线。它把牵引变电所变换完备的牵引用电能输送给接触网。

考题 国家标准规定:铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为27.5kV。

考题 变压器固定备用的牵引变电所:每个牵引变电所装设两台牵引变压器,一台运行,一台()。每台牵引变压器容量应能承担全所()负荷,满足铁路正常运输的要求。

考题 单相结线牵引变电所,当一台牵引变压器运行时其全年空载电能损失为:()。

考题 牵引变电所的电能损失是指牵引变压器的电压损失。

考题 牵引变电所交流电源进线电压有27.5KV和10KV两种。

考题 牵引变电所、分区所电源主用自供,备用电源从第一贯通线接取。

考题 牵引供电系统的电能损失包括()。A、电力系统电能损失,牵引网电能损失B、电力系统电能损失,牵引变电所电能损失C、牵引网电能损失,牵引变电所电能损失D、牵引变电所电能损失,馈线电能损失

考题 国家标准规定:铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为()kV。

考题 牵引变电所10kV自用电变压器,其倒闸作业均必须有供电调度的命令方可操作。

考题 填空题变压器固定备用的牵引变电所:每个牵引变电所装设两台牵引变压器,一台运行,一台备用。每台牵引变压器容量应能承担全所()负荷,满足铁路正常运输的要求。

考题 填空题变压器固定备用的牵引变电所:每个牵引变电所装设两台牵引变压器,一台运行,一台()。每台牵引变压器容量应能承担全所()负荷,满足铁路正常运输的要求。

考题 多选题减少负序电流影响的措施有:()A提高牵引变电所牵引侧母线电压B电力系统可将某些线路、变压器、电抗器投入或退出C采用牵引变电所换相联接的供电方式D牵引变电所采用Scott结线、平衡牵引变压器

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