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４．地铁车站基坑围护结构承受的土压力有什么特点，如何计算？

参考答案和解析
ABCD
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考题 基坑内地基加固主要起()作用。 A.止水B.提高土体强度C.减少围护结构承受主动土压力D.减少围护结构位移E.防止基坑底隆起
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考题 下列关于明挖法施工地铁车站施工技术法错误的是()。 A.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小，无须做围护结构B.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点C.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类
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考题 基坑围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力并将此压力传递到支撑上，是稳定基坑的一种（ ）。A．临时结构B．施工临时挡墙结构C．挡墙结构D．施工结构
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考题 工字钢桩围护结构适用于（ ）。 A.黏性土、砂性土和粒径不大于10Omm的砂卵石地层 B.市区距居民点较远的基坑施工 C.基坑范围不大的地铁车站出入口 D.临时施工竖井 E.防噪声污染要求不高的地区
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考题 地铁车站基坑回填可以采用（ ）。A、淤泥 B、杂土 C、粉砂 D、中砂
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考题 基坑外加固的目的，主要有（）。A、止水 B、提高土体的强度和土体的侧向抗力 C、防止坑底土体隆起破坏 D、减少围护结构位移 E、减少围护结构承受的主动土压力
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考题 板（桩）墙的围护结构荷载主要来自（）所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。A、基坑支护 B、基坑开挖卸荷 C、基坑上部荷载 D、动荷载
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考题 基坑地基分为基坑内加固和基坑外加固，其中基坑外加固的目的主要是（ ），并可减少围护结构承受的主动土压力。 A.提高土体强度 B.减少围护结构位移 C.保护基坑周边建筑物 D.止水
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考题 下列明挖法施工地铁车站的说法错误的是（） A.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点 B.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类 C.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小，无须做围护结构 D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类
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考题 挡土墙后有多层土时，软件提供的方法如何计算土压力？应注意什么？
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考题 钢板桩支护结构的墙体断面计算用的土压力叙述正确的是（）。A、土压力分布符合库伦土压力理论计算值B、土压力分布符合朗金土压力理论计算值C、实测压力曲线大致呈三角形，其最大压力强度约在基坑的2/3高度D、实测压力曲线大致呈抛物线形，其最大压力强度约在基坑的半高度
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考题 基坑的围护结构荷载主要来自（）所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。A、基坑支护B、基坑开挖卸荷C、基坑上部荷载D、动荷载
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考题 选择地铁基坑围护结构形式，应根据（）等，经技术经济综合比较后确定。A、基坑深度B、工程地质和水文地质C、地面环境D、城市施工特点E、气象条件
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考题 基坑的围护结构荷载主要来自（　）所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施T临时挡墙结构。A、基坑支护B、基坑开挖卸荷C、基坑上部荷载D、动荷载
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考题 利用《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-1999)规定的方法计算出的土压力结果与按照朗肯土压力理论计算的结果不同之处为（　）。A、土压力系数的计算方法B、基坑开挖面以上的土压力分布图C、基坑开挖面以下的主动土压力分布图D、基坑开挖面以下的被动土压力分布图
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考题 地铁车站基坑回填可以采用（）。A、淤泥B、腐殖质土C、粉砂D、中砂
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考题 基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸载所产生的（）并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。A、水平压力和垂直压力B、静压力和动压力C、土压力和水压力D、垂直应力和水平剪力
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考题 基坑支护结构主要承受基坑土方开挖卸荷时所产生的土压力、水压力和附加荷载产生的侧压力，起到挡土和止水作用，是稳定基坑的一种永久性挡墙结构。
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考题 单选题基坑外加固的主要目的是( )，并可减少围护结构承受的主动土压力。A 加固B 止水C 防变形D 防坍塌
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考题 填空题土的侧向压力分为（）、（）和（）。地下室外墙产生静止土压力，拱桥桥台背后的土产生（）压力，基坑开挖时，围护结构背后的土产生主动土压力。
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考题 问答题挡土墙后有多层土时，软件提供的方法如何计算土压力？应注意什么？
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考题 单选题利用《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-1999）规定的方法计算出的土压力结果与按照朗肯土压力理论计算的结果不同之处为（）。A 土压力系数的计算方法B 基坑开挖面以上的土压力分布图C 基坑开挖面以下的主动土压力分布图D 基坑开挖面以下的被动土压力分布图
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考题 单选题地铁车站基坑回填可以采用（）。A 淤泥B 腐殖质土C 粉砂D 中砂
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考题 单选题基坑的围护结构荷载主要来自()所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施T临时挡墙结构。A 基坑支护B 基坑开挖卸荷C 基坑上部荷载D 动荷载
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考题 单选题基坑围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时()结构。A 搭篷B 围护C 保护D 挡墙
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考题 多选题地铁车站基坑回填可以采用（ ）。A淤泥B土中粗砂C粉砂D腐殖质E石灰土
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考题 单选题基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸载所产生的（）并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。A 水平压力和垂直压力B 静压力和动压力C 土压力和水压力D 垂直应力和水平剪力
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考题 判断题基坑支护结构主要承受基坑土方开挖卸荷时所产生的土压力、水压力和附加荷载产生的侧压力，起到挡土和止水作用，是稳定基坑的一种永久性挡墙结构。A 对B 错
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