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安装不等距气门弹簧时,向着气缸体或气缸盖的一端应该是螺距小的。()


参考答案和解析
A
更多 “安装不等距气门弹簧时,向着气缸体或气缸盖的一端应该是螺距小的。()” 相关考题
考题 安装不等距气门弹簧时,向着气缸盖的一端应该是( )。A.螺距小的B.螺距大的C.没有区别D.以上都不是

考题 安装柴油机气门导管时,导管高出汽缸盖过长,()受到气门导管的阻击可能导致其弯曲或折断。 A、摇臂B、进气门C、弹簧D、排气门

考题 爆燃传感器安装在汽缸体上或()。 A、汽缸盖上B、气门座口附近C、气门附近

考题 柴油机气门弹簧采用变螺距弹簧时,螺距较小的一端()。 A、应朝下放置B、应朝上放置C、朝下、朝上都可以D、根据情况确定

考题 顶置气门式配气机构的进、排气门( )A.安装在气缸体上B.安装在气缸盖上C.进气门安装在气缸体上,排气门安装在气缸盖上D.进气门安装在气缸盖上,排气门安装在气缸体上

考题 不等螺距的气门弹簧安装时,螺距小的一端应朝向气门头部。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 多点喷射系统,电磁喷油器安装在( )上。A.汽缸体B.进气总管C.汽缸盖D.进气歧管

考题 发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖()。A、固定安装位表面裂纹B、固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C、发动机冷却水道或油道与缸筒(气门座)间的损伤D、固定安装位附件表面裂纹

考题 顶置气门式配气机构的进、排气门()。A、安装在气缸体上B、安装在气缸盖上C、进气门安装在气缸体上,排气门安装在气缸盖上D、进气门安装在气缸盖上,排气门安装在气缸体上

考题 当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时,应先检查()。A、汽缸垫是否损坏B、汽缸盖螺母是否松动C、进、排气门是否严密密封D、配气定时是否正确

考题 摇臂轴座与()上的油孔相通,安装时要切实保证油道畅通。A、气缸盖B、摇臂C、气门D、气缸体

考题 气门间隙调整过大,摇臂头与气门杆尾端有金属敲击声,可以在()听到。A、气门室B、气缸盖C、缸体上部D、缸体缸盖接合处

考题 190系列柴油机采用的气门弹簧是()。A、单根弹簧B、双气门弹簧C、不等螺距的双气门弹簧、旋向相同D、不等螺距的双气门弹簧、旋向相反

考题 当柴油机汽缸体与汽缸盖接合处漏气时,应首先检查()。A、汽缸垫是否损坏B、汽缸盖螺母是否松动C、进、排气门是否严密密封D、配气定时是否正确

考题 安装气门弹簧时,应使弹簧的密端()。A、朝向气缸头B、背离气缸头C、朝向气缸体D、背离气缸体

考题 缸内喷射系统是将喷油器直接安装在()上。A、进气总管B、进气歧管C、气缸体D、气缸盖

考题 安装不等距气门弹簧时,向着气缸体或气缸盖的一端应该是()。A、螺距小的B、螺距大的

考题 安装不等距气门弹簧时,向着气缸盖的一端应该是()。A、螺距小的B、螺距大的C、没有区别D、以上都不是

考题 多点燃油喷射系统的喷油器安装在()上。A、进气总管B、进气歧管C、气缸盖D、气缸体

考题 多点喷射系统,电磁喷油器安装在()上。A、汽缸体B、进气总管C、汽缸盖D、进气歧管

考题 顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在()上,它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴,正时齿轮等组成。A、缸体B、发动机C、气缸侧面D、缸盖

考题 修复顶置凸轮缸盖时,下列各条除哪一条外均应进行?()A、在表面处理前或处理后应检查平台高度B、检查摇臂的传动比C、安装缸盖前调整气门间隙D、安装缸盖前调好上止点配气正时

考题 单选题安装不等距气门弹簧时,向着气缸体或气缸盖的一端应该是()。A 螺距小的B 螺距大的

考题 单选题安装气门弹簧时,应使弹簧的密端()。A 朝向气缸头B 背离气缸头C 朝向气缸体D 背离气缸体

考题 单选题安装不等距气门弹簧时,向着气缸盖的一端应该是()。A 螺距小的B 螺距大的C 没有区别D 以上都不是

考题 单选题发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖()。A 固定安装位表面裂纹B 固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C 发动机冷却水道或油道与缸筒(气门座)间的损伤D 固定安装位附件表面裂纹

考题 单选题缸内喷射系统是将喷油器直接安装在()上。A 进气总管B 进气歧管C 气缸体D 气缸盖

考题 单选题摇臂轴座与()上的油孔相通,安装时要切实保证油道畅通。A 气缸盖B 摇臂C 气门D 气缸体