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壳体下部存有规定数量的润滑油,在压缩机工作时,对各部自动供油,平时不需再添加润滑油。


参考答案和解析
B
更多 “壳体下部存有规定数量的润滑油,在压缩机工作时,对各部自动供油,平时不需再添加润滑油。” 相关考题
考题 循环氢压缩机的润滑油系统设置润滑油高位槽的作用是( )。 A、储存润滑油B、提供润滑势能C、当润滑油泵停运时,利用其位能经其下部的单向阀,提供约10分钟的润滑油

考题 压缩机轴承温度过高正确的解释是()。 A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关C、润滑油供油不足,不会影响压缩轴瓦的温度D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关

考题 关于往复式压缩机润滑油系统的工作原理,下列说法正确的是()。 A、通常润滑油泵一开一备,当润滑油的压力低时备泵可自启动,压缩机即可不受任何影响而正常运行B、为防止润滑油压力低对压缩机造成危害,润滑油压力低到一定值,压缩机将自动停机C、润滑油的温度超过100℃应禁止启动压缩机D、润滑油系统投运后便可启动压缩机

考题 分解压缩机时,先放出压缩机润滑油,并测量放出的润滑油量。观察排出的润滑油有无变色,杂质和金属屑。如润滑油变红或杂质过多,应更换,补加数量应和放出数量相等或稍多一点。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 螺杆式制冷压缩机供油方式为()。A、飞溅润滑B、离心供油润滑C、润滑油喷射D、压力供油润滑

考题 包装设备的每班维护,在班前应对设备各部位进行检查,并按规定添加润滑油。

考题 氨压缩机发生液击时,会引起()。A、油泵供油量增大B、油压过低C、润滑油聚集在蒸发器D、润滑油溶解

考题 循环氢压缩机的润滑油系统设置润滑油高位槽的作用是()。A、储存润滑油B、提供润滑势能C、防止润滑油泵抽空D、当润滑油泵停运时,利用其位能经其下部的单向阀,提供约10分钟的润滑油

考题 装置停电时,对压缩区的处理正确的是()。A、所有压缩机按紧急停车按钮停车B、蒸汽透平压缩机不需停车C、自启动泵应设置在“自动”状态D、停润滑油系统

考题 离心压缩机的润滑油系统中,供油泵一般是两台,当润滑油系统()降低到一定值时,辅助油泵自启供油。A、流量B、温度C、压力D、油质

考题 进行各部件的润滑时,应按保养要求添加合格的润滑油。

考题 螺杆式制冷压缩机的供油方式为()A、飞溅润滑B、离心供油润滑C、压力供油润滑D、润滑油喷射

考题 离心压缩机润滑油高位油箱的作用是()A、提供压缩机惰转时对润滑油的需求B、提供必要的润滑油压差C、储存更多的润滑油D、降低润滑油的温度

考题 离心压缩机的润滑油系统中高位罐的作用是()。A、储存润滑油B、保持润滑油液位C、维持润滑油压力D、进行故障供油

考题 在润滑油压突然大幅度下降时,会使各摩擦点供油不足,严重时供油会中断,会使各部件摩擦加剧,温度迅速升高,会发生()、()事故。

考题 螺杆式压缩机的供油方式为()。A、飞溅润滑B、离心供油润滑C、压力供油润滑D、润滑油喷射

考题 开启式活塞式制冷压缩机要采用的润滑油泵在正反转时都能正常供油。

考题 大型开启式制冷压缩机添加润滑油时,可以利用()来添加润滑油。

考题 压缩机润滑油油温过高与润滑油质量无关,不需要更换润滑油。

考题 离心式压缩机主油泵磨损严重,间隙超标,供油压力不足,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 压缩机润滑油供油温度过高的原因是什么?

考题 汽车走合前应检查各部位润滑油、制动液、冷却液的数量和(),根据需要进行添加或更换。

考题 填空题大型开启式制冷压缩机添加润滑油时,可以利用()来添加润滑油

考题 判断题开启式活塞式制冷压缩机要采用的润滑油泵在正反转时都能正常供油。A 对B 错

考题 单选题氨压缩机发生液击时,会引起()。A 油泵供油量增大B 油压过低C 润滑油聚集在蒸发器D 润滑油溶解

考题 判断题压缩机润滑油油温过高与润滑油质量无关,不需要更换润滑油。A 对B 错

考题 单选题螺杆式压缩机的供油方式为()。A 飞溅润滑B 离心供油润滑C 压力供油润滑D 润滑油喷射

考题 单选题离心式压缩机主油泵磨损严重,间隙超标,供油压力不足,会造成()A 润滑油箱液面下降B 润滑油压力下降C 润滑油温度上升D 润滑油温度下降