考题
新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置()设施。
A、道路交叉B、立体交叉C、互通式交叉D、分离式交叉
考题
国际铁路联盟(UIC)关于高速铁路的定义:新线()以上,既有线改造200km／h以上的铁路称为高速铁路。
考题
《铁路安全管理条例》第十七条规定,新建、改建设计开行时速()公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。
A.120B.300C.350D.300以上
考题
阅读《长亭送别》中的一段选文，回答下列 24～26 小题。第 24 题 选出总括本曲内容的句子。
考题
国际陆地运输组织主要包括()
A、铁路合作组织B、国际铁路联盟C、公路合作组织D、国际公路联盟E、国际陆运联盟
考题
三、根据下列文字资料，回答111一115题．自1997年起，我国铁路共实施了六次大提速．1997年4月1日，全国铁路实施第一次大面积提速．京广、京沪、京哈三大干线全面提速，以北京、上海、广州、沈阳、武汉等大城市为中心，开行了最高时速达140公里，平均旅行时速90公里的40对快速列车和64列夕发朝至列车．全路客车平均旅行速度由48公里／小时提高到55公里／小时．1998年10月1日，以京沪、京广、京哈三大干线为重点，进一步提高列车速度．最高运行时速达140一160公里，非重点提速区段快速列车运行时速达120公里，广深线采用摆式列车，最高时速达200公里，其他线路具备提速的区段列车运行速度也有一定幅度的提高．全路客车平均旅行速度达到55．16公里／小时．时速140公里的线路由239公里增加到1454公里，时速160公里的线路由268公里增加到445公里．2000年10月21日，全国铁路实行第三次大提速．这次提速的重点是西部地区，主要集中在亚欧大陆桥的陇海铁路和兰新线，以及京九铁路和浙赣线．通过这次提速，全国铁路形成了“四纵两横”的提速网络，覆盖全国主要地区，尤其为东西部人员和物资交流创造了快捷的大通道．全国铁路于2001年10月21日开始实施第四次大面积提速和新列车运行图．新图实施后，旅客列车速度有了新的提高，全国铁路提速范围基本覆盖全国较大城市和大部分地区．这次提速里程为4257公里，全路旅客列车平均旅行速度达到61．92公里／小时，比2000年平均提高2公里／小时；平均技术速度达70．32公里，比2000年提高2．15公里，其中特快列车为92．76公里／小时．不少列车运行时间进一步压缩．2004年4月18日，京沪、京广、京哈等干线部分地段线路基本达到时速200公里的要求．直达特快列车在京广、京沪等繁忙于线以160公里／小时速度长距离运行．全路旅客列车平均旅行速度65．7公里／小时，直达特快列车旅行速度129．2公里／小时，特快列车旅行速度92．8公里／小时．全路时速120公里以上的线路里程达16500公里，其中时速160公里及以上提速线路7700公里，时速200公里的线路里程达1960公里．铁路部决定我国于2007年4月18日起实施全国铁路第六次大面积提速．铁路第六次大面积提速范围包括京哈、京广、浙赣、沪杭、京沪、陇海、胶济等于线，覆盖全国17个省、直辖市．第六次大面积提速后，我国铁路既有线提速干线旅客列车最高运行时速达200公里以上．京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达到时速250公里．这标志着我国铁路既有线提速已经迈人世界先进行列．在上述的六次提速中，全路旅客列车平均旅行速度较上次提高幅度最大的是第( )次．A．二B．三C．四D．五
考题
根据下列资料，回答问题。
2007年4月18日，中国铁路成功实施了第六次大面积提速。全面掌握了时速200公里 及以上线路的设计、施工、养护维修等成套技术，在既有线大量开行时速200—250公里动车 组，同时开行5000—6500吨重载货物列车和双层集装箱列车，既有线提速技术达到世界先进 水平。通过六次大面积提速，中国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程达到2. 2万公里，其中时速160公里及以上线路1. 6万公里，时速200公里以及上线路6227公里，时速250 公里线路1019公里，开行时速200—250公里动车组后，主要中心城市间的旅行时间比第一次 大面积提速前压缩一半以上。
根据材料，在我国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程中，铁路时速200公里及以 上线路所占的比重约为（ ）。
A. 23.6%
B. 28.3%
C. 32. 9%
D. 72. 7%
考题
根据下列资料，回答问题。
2007年4月18日，中国铁路成功实施了第六次大面积提速。全面掌握了时速200公里 及以上线路的设计、施工、养护维修等成套技术，在既有线大量开行时速200—250公里动车 组，同时开行5000—6500吨重载货物列车和双层集装箱列车，既有线提速技术达到世界先进 水平。通过六次大面积提速，中国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程达到2. 2万公里，其中时速160公里及以上线路1. 6万公里，时速200公里以及上线路6227公里，时速250 公里线路1019公里，开行时速200—250公里动车组后，主要中心城市间的旅行时间比第一次 大面积提速前压缩一半以上。
第六次大提速后,上海到南昌之间的列车运行时间大约比第一次大提速前压缩了（ ）。
A. 32.5%
B. 52%
C. 67. 5%
D.200%
考题
新建、改建设计开行时速（ ）km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。A.100
B.120
C.160
D.200
考题
按照铁道部规划，全国铁路第六次大面积提速后，时速（）公里以上的线路延展长度将达到22000多公里，其中5300多公里将达到时速（）公里。A、120；200B、100；150C、160；240D、180；300
考题
铁路建设质量安全中规定，新建、改建设计开行时速（）公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。A、60B、90C、120D、160
考题
《铁路安全管理条例》第十七条，新建、改建设计开行时速（）公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。A、120B、80C、90D、110
考题
国际铁路联盟（UIC）规定，既有线改造（）km/h以上的铁路称为高速铁路。A、150B、200C、220D、250
考题
《条例》规定，新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置（）设施。A、平面交叉B、垂直交叉C、立体交叉
考题
国际铁路联盟（UIC）规定，新线（）km/h以上的铁路称为高速铁路。A、150B、200C、220D、250
考题
《高铁知识》国际铁路联盟（UIC）规定，既有线改造（）km/h以上的铁路称为高速铁路。A、150B、200C、220D、250
考题
我国高速铁路有三种类型：新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和（）。A、新建160km/h客货共线铁路B、新建160km/h客运专线C、既有线路提速到200km/h线路D、新建250km/h客货共线铁路
考题
单选题《条例》规定，新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置（）设施。A
平面交叉B
垂直交叉C
立体交叉
考题
多选题国际陆地运输组织主要包括（）A铁路合作组织B国际铁路联盟C公路合作组织D国际公路联盟E国际陆运联盟
考题
单选题国际铁路联盟（UIC）规定，新线（）km/h以上的铁路称为高速铁路。A
150B
200C
220D
250
考题
填空题国际铁路联盟（UIC）关于高速铁路的定义：新线（）以上，既有线改造200km/h以上的铁路称为高速铁路。
考题
单选题《高铁知识》国际铁路联盟（UIC）规定，既有线改造（）km/h以上的铁路称为高速铁路。A
150B
200C
220D
250
考题
单选题国际铁路联盟（UIC）规定，既有线改造（）km/h以上的铁路称为高速铁路。A
150B
200C
220D
250
考题
单选题新建、改建设计开行时速( ) km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。A
100B
120C
160D
200
考题
填空题《铁路安全管理条例》规定，设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行（）管理。
考题
填空题高速铁路是指列车时速在（）以上的铁路。
考题
单选题我国高速铁路有三种类型：新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和（）。A
新建160km/h客货共线铁路B
新建160km/h客运专线C
既有线路提速到200km/h线路D
新建250km/h客货共线铁路
考题
填空题提速货物列车：指由提速铁路货车编组且运行速度达到（）的货物列车。