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接车箭头( )区间占用或者对方站已办理发车进路。

A.红色

B.黄色

C.绿色

D.白色

参考答案

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考题 由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路，称为（ ）。A.接车进路B.发车进路C.通过进路D.调车进路
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考题 自动站间闭塞区段发车站在办理发车进路前，须确认（），并向接车站预告。A.前次列车到达前方站的到达信号B.区间空闲C.接车站未办理同一区间的发车进路D.接车站的同意闭塞信号
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考题 K5B计算机联锁系统,控制台区间发车方向表示：发车箭头红色表示（）。A.区间占用B.区间占用或者本站已办理发车进路C.本站已办理发车进路D.本站已办理预告
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考题 TYJL-II型计算机联锁系统，若本场与邻站方面设有站间联系。当办理发车时箭头指向场外，列车离去后为（）。A.黄色B.绿色C.红色D.白色
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考题 TYJL-II型计算机联锁系统，若本场与邻站方面设有站间联系。接车时为指向本场的箭头，邻站办理发车后为（）。A.黄色B.绿色C.红色D.白色
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考题 TYJL-II型计算机联锁系统，若本场与邻站方面设有站间联系。接车时为指向本场的箭头，列车接近为（）。A.黄色B.绿色C.红色D.白色
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考题 EI32-JD型计算机联锁中接车表示灯为（），向内方向箭头，表示本站处于接车方向。A.黄色B.绿色C.红色D.青色
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考题 自动站间闭塞区段,发车站在办理发车进路前,须确认()、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。 A.进路空闲B.闭塞分区空闲C.区间空闲D.股道空闲
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考题 使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 接车箭头( )表示区间空闲且对方未办理发车进路。A.红色B.黄色C.绿色D.白色
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考题 发车箭头( )表示区间空闲且本站未办理发车进路。A.红色B.黄色C.绿色D.白色
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考题 发车箭头( )区间占用或者本站已办理发车进路。A.红色B.黄色C.绿色D.白色
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考题 总辅助、接车辅助以及发车辅助按钮在抬起时均显示为( )。A.红色B.黄色C.白色D.蓝色
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考题 蔬菜营养价值的高低遵循以下哪种原则？A.白色〉红色〉黄色〉绿色 B.红色〉白色〉黄色〉绿色 C.黄色〉白色〉黄色〉红色 D.绿色>红色〉黄色〉白色
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考题 自动闭塞区段，旅客列车可凭发车进路信号机的（）灯光发车。A、红色B、绿色C、白色D、黄色
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考题 采用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认（），接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。A、调车作业已停止B、发车进路空闲C、区间空闲D、进路无障碍
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考题 使用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知接车站。
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考题 双向自动闭塞为改变运行方向所设的监督区间表示灯（）点亮，表示对方站发车进路已建立或列车在区间起行。A、红色B、黄色C、绿色D、白色
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考题 DS6-K5B型计算机联锁系统，本.站接车点亮红色箭头，表示（）A、区间空闲B、区间有车占用C、邻站办理了发车进路D、本.站办理接车进路
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考题 关于四线制方向电路的监督电源下列说法正确的是（）。A、监督电源由接车站送往发车站B、监督电源由发车站送往接车站C、发车进路已经办理接车站仍测量到对方站送出的监督电源D、区间有车接车站仍测量到对方站送出的监督电源
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考题 改变运行方向前要确认接车及发车占用表示灯均（）。A、红色稳定B、绿色稳定C、熄灭D、黄色稳定
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考题 单选题关于四线制方向电路的监督电源下列说法正确的是（）。A 监督电源由接车站送往发车站B 监督电源由发车站送往接车站C 发车进路已经办理接车站仍测量到对方站送出的监督电源D 区间有车接车站仍测量到对方站送出的监督电源
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考题 单选题双向自动闭塞为改变运行方向所设的监督区间表示灯（）点亮，表示对方站发车进路已建立或列车在区间起行。A 红色B 黄色C 绿色D 白色
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考题 单选题采用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认（），接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。A 调车作业已停止B 发车进路空闲C 区间空闲D 进路无障碍
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考题 多选题DS6-K5B型计算机联锁系统，本.站接车点亮红色箭头，表示（）A区间空闲B区间有车占用C邻站办理了发车进路D本.站办理接车进路
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