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2010年7月民航货物周转量在当年1~7月民航货物周转量中所占比例约为( )。 A.14.7% B.15.1% C.74.9% D.85.3%


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考题 2008年11月民航客运量在当年1—11月民航客运量中所占比例为( )。B.9.6%C.10.4%D.15.7%

考题 下列说法正确的是( )。A.与上年同期相比,2009年11月货运量增长速度最快的是公路B.与上年同期相比,2009年11月旅客周转量增长速度最慢的是水运C.与上年同期相比,2009年1—11月客运量增长速度最快的是民航D.与上年同期相比,2009年1—11月货物周转量增长速度最慢的是民航

考题 2008年11月民航客运量在当年1—11月民航客运量中所占比例为( )。A.9.4%B.9.6%C.10.4%D.15.7%

考题 2007年9月民航旅客周转量在当年1-9月民航旅客周转量中所占比例约:A.11.4%B.11.9%C.60%D.88.1%

考题 2015—2017年我国完成货物运输情况 2015—2017年货物运输量和货物周转量均保持逐年上升的是:A.公路和水运 B.水运和民航 C.公路和民航 D.铁路和公路

考题 关于2014年1~11月我国货物运输状况,能够从上述资料中推出的是: A. 月均货物运输量约为33亿吨 B. 每吨货物平均运输距离为500多公里 C. 铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重 D. 公路货物周转量同比增量高于水运货物周转量同比增量

考题 2015年我国全年货物运输总量为417.1亿吨,货物运输方式包括铁路、公路、水运、民航和管道。已知其中公路、水运、民航和管道完成货物运输量所占百分比分别为75.52%、14.72%、0.01%、1。7%,则2015年我国铁路货物运输量约为()亿吨。A.61.4 B.33.6 C.14.7 D.7.1

考题 2015年我国全年货物运输总量为417. 1亿吨,货物运输方式包括铁路、公路、水运、民航和 管道。已知其中公路、水运、民航和管道完成货物运输量所占百分比分别为75.52%、 14.72%、0. 01%、1.7%,则2015年我国铁路货物运输量约为( )亿吨。 A.61.4 B.33.6 C.14.7 D.7.1

考题 根据下列材料回答问题 2007年9月民航旅客周转量在当年1-9月民航旅客周转量中所占比例约: A. 11.4% B. 11.9% C. 60% D. 88.1%

考题 Q省2018年客货运输换算周转量5096.9亿吨公里,比上年增长4.5%。货物周转量4143.3亿吨公里,增长0.8%。其中,铁路周转量729.6亿吨公里,下降10.0%;公路周转量2731.8亿吨公里,增长5.9%。旅客周转量1768.2亿人公里,增长12.8%。其中,铁路周转量865.6亿人公里,增长28.0%;公路周转量767.3亿人公里,下降1.2%;民航周转量132.3亿人公里,增长18.0%。 2018年,Q省货运量增速最大的是( )。A.铁路 B.管道 C.公路 D.民航

考题 下列说法错误的是: A. 江苏2005年的民航旅客周转量约是2000年的两倍 B. 江苏铁路、公路、水路、民航、管道的货物周转量都有逐渐增加的趋势 C. 江苏铁路、公路、水路、民航客运量有逐渐增加的趋势 D. 2005年与2000年相比,江苏港口货物吞吐量中外贸吞吐量的比重明显上升

考题 Q省2018年客货运输换算周转量5096.9亿吨公里,比上年增长4.5%。货物周转量4143.3亿吨公里,增长0.8%。其中,铁路周转量729.6亿吨公里,下降10.0%;公路周转量2731.8亿吨公里,增长5.9%。旅客周转量1768.2亿人公里,增长12.8%。其中,铁路周转量865.6亿人公里,增长28.0%;公路周转量767.3亿人公里,下降1.2%;民航周转量132.3亿人公里,增长18.0%。 2017年,Q省货物周转量为( )。A.4877.4亿吨公里 B.4820.3亿吨公里 C.4153.3亿吨公里 D.4110.4亿吨公里

考题 Q省2018年客货运输换算周转量5096.9亿吨公里,比上年增长4.5%。货物周转量4143.3亿吨公里,增长0.8%。其中,铁路周转量729.6亿吨公里,下降10.0%;公路周转量2731.8亿吨公里,增长5.9%。旅客周转量1768.2亿人公里,增长12.8%。其中,铁路周转量865.6亿人公里,增长28.0%;公路周转量767.3亿人公里,下降1.2%;民航周转量132.3亿人公里,增长18.0%。 2018年,Q省公路客运量占客运总量的比重约为( )。A.91.5% B.90.9% C.89.5% D.85.9%

考题 Q省2018年客货运输换算周转量5096.9亿吨公里,比上年增长4.5%。货物周转量4143.3亿吨公里,增长0.8%。其中,铁路周转量729.6亿吨公里,下降10.0%;公路周转量2731.8亿吨公里,增长5.9%。旅客周转量1768.2亿人公里,增长12.8%。其中,铁路周转量865.6亿人公里,增长28.0%;公路周转量767.3亿人公里,下降1.2%;民航周转量132.3亿人公里,增长18.0%。 关于Q省客货运输情况,以下说法正确的是( )。A.2017年,Q省客货运输换算周转量约为5000亿吨公里 B.2018年,Q省铁路货物周转量增速大于公路货物周转量增速 C.2018年,Q省4种客运方式客运量比上年平均增长5%以上 D.2018年,Q省水运客运量比民航客运量多598.5万人

考题 下列说法不正确的是()。 A.2010年江苏货物运输、货物运输周转量、旅客运输量、旅客运输周转量占全国的比重都比上年有所增加 B.2010年江苏水运货物运输周转量比重比全国大20% C.2010年江苏铁路、民航货物运输量占全国的比重都比上年有所下降 D.2010年江苏及全国货物运输的最主要方式是公路运输

考题 2006-2011年,民航运输总周转量同比增长率最低的年份,平均每月完成运输总周转量约为多少亿吨公里?( )A.25 B.30 C.31 D.36

考题 货物(旅客)周转量计算公式为:货物(旅客)周转量=∑货物(旅客)运输量×运输距离。()

考题 下列指标的变化会使路段货流强度提高的是()。A:确定货物周转量的时间变长 B:确定货物周转量的时间变短 C:沿一个方向通过的货物周转量总和增加 D:实现货物周转量的道路长度变短 E:实现货物周转量的道路长度变长

考题 据国际民航组织统计,2005年中国民航运输总周转量已上升至世界第()位。A、2B、3C、4

考题 单选题下列说法不正确的是(  )。A 2010年江苏货物运输、货物运输周转量、旅客运输量、旅客运输周转量占全国的比重都比上年有所增加。B 2010年江苏水运货物运输周转量比重比全国大20个百分点C 2010年江苏铁路、民航货物运输量占全国的比重都比上年有所下降D 2010年江苏及全国货物运输的最主要方式是公路运输

考题 多选题下列指标的变化会使路段货流强度提高的是()。A确定货物周转量的时间变长B确定货物周转量的时间变短C沿一个方向通过的货物周转量总和增加D实现货物周转量的道路长度变短E实现货物周转量的道路长度变长