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室内热水采暖系统分为两个环路，用不等温降水力计算方法得到两环路计算结果：
Ⅰ环路：流量GⅠ=1200kg/h，阻力损失ΔPⅠ=16000Pa
Ⅱ环路：流量GⅡ=1500kg/h，阻力损失ΔPⅡ=20000Pa
对两个环路进行平差，其流量调整系数KG、压降调整系数KP、温降调整系数Kt分别为( )。
A．KG=1.25，KP=1.56，Kt=0.80
B．KG=0.80，KP=0.64，Kt=1.25
C．KG=0.87，KP=0.75，Kt=1.15
D．KG=1.12，KP=1.25，Kt=0.89
A．
B．
C．
D．
参考答案
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考题
室内热水采暖系统分为两个环路，用不等温降水力计算方法得到两环路计算结果：I环路：流量GI=1200kg/h，阻力损失ΔPI=16000PaⅡ环路：流量GⅡ=1500kg/h，阻力损失ΔPⅡ=20000Pa对两个环路进行平差，其流量调整系数KG、压降调整系数Kp、温降调整系数Kt分别为( )。A.KG=1.25，Kp=1.56，Kt=0.80
B.KG=0.80，Kp=0.64，Kt=1.25
C.KG=0.87，Kp=0.75，Kt=1.15
D.KG=1.12，Kp=1.25，Kt=0.89
考题
某室内热水采暖系统分为两个环路，用不等温降水力计算方法得到如下两个环路计算结果。I环路：流量GⅠ=1200kg/h，阻力损失ΔPⅠ=15000PaⅡ环路：流量GⅡ=1500kg/h，阻力损失ΔPⅡ=25000Pa对于两个环路进行评差，其流量调整系数KG、压降调整系数KP、温降调整系数Kt分别为( )。A.KG=1.67，KP=1.29，Kt=0.77
B.KG=1.86，KP=1.31，Kt=0.99
C.KG=1.67，KP=1.31，Kt=0.82
D.KG=1.86，KP=1.29，Kt=0.72
考题
集中热水室内供暖系统计算，采用变温降法或等温降法的下列概念中，哪一项是错误的？( )A.变温降法的计算结果，更符合实际运行过程
B.如果并联环路之间的水力平衡度符合规范要求，采用等温降法的计算结果，可以比较接近实际运行过程
C.采用变温降法或等温降法计算，同一房间的散热器数量都是相同的
D.采用变温降法或等温降法计算，都应该保证满足计算环路所需要的流量范围
考题
达到室内供暖系统各并联环路间的水力平衡，可采取下列哪些措施？( )A.环路布置力求均匀对称，环路半径尽量大
B.减小供回水干管的管径和立管数量
C.增大末端设备的阻力特性
D.在立管或支环路上设置水力平衡装置
考题
某机械循环热水供暖系统包括南北两个并联循环环路1和2，系统设计供／回水温度为95/70℃，总热负荷为74800W，水力计算环路1的压力损失为4513Pa，流量为1196kg/h，环路2的压力损失为4100Pa，流量为1180kg/h，如果采用不等温降方法进行水力计算，环路1最远立管温降30℃，则实际温降为多少？( )。A.28.4℃
B.30℃
C.25℃
D.31.7℃
考题
在工程设计中，下面（）设计方法，不能防止或减轻系统的水平失调现象。A、供、回水干管采用同程式的B、采用等温降法进行水力计算的C、采用不等温降法进行水力计算的D、采用异程式，首先计算最近立管环路的
考题
下面关于路由环路的说法中，正确的是（）.A、路由环路使报文不能正确到目的地，并引起链路拥塞B、路由环路只能通过动态路由协议产生C、报文在两个或几个路由器之间循环路由，直到TTL减为0而丢弃D、链路状态协议不会产生路由环路
考题
在发动机和APU火警探测控制盒上的灯光指示故障优先顺序从高到低为（）。A、1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路、APUB、1发A环路、2发B环路、1发B环路、2发A环路、APUC、1发A环路、1发B环路、2发A环路、2发B环路、APUD、APU、1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路
考题
以下情况FDU不会发出火警信号的是（）A、发动机一个探测环路故障而另一个环路火警B、发动机两个探测环路都探测到火警C、发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障D、发动机一个环路探测到火警，另一个环路正常状态大于16秒
考题
当有多个发动机环路故障时，火警探测组件上的显示的优先程序是（）。A、1发A环路、1发B环路、2发A环路、2发B环路、APUB、1发A环路、1发B环路、APU、2发A环路、2发B环路C、1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路、APUD、APU、1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路
考题
单选题在工程设计中，下面（）设计方法，不能防止或减轻系统的水平失调现象。A
供、回水干管采用同程式的B
采用等温降法进行水力计算的C
采用不等温降法进行水力计算的D
采用异程式，首先计算最近立管环路的
考题
单选题热水供暖系统发生水力失调的排除方法是把（）的阀门开度调大，最不利环路阀门全开。A
近环路B
所有管件C
中环路D
远环路
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