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当地球运行到C点时，下列说法符合长春市具体情况的是：
A.昼长达一年最大值
B.日落时间将逐渐推迟
C.正午太阳高度角将逐渐增大
D.正值冬至日
B.日落时间将逐渐推迟
C.正午太阳高度角将逐渐增大
D.正值冬至日
参考答案
参考解析
解析：第一步，本题考查地球公转。
第二步，当地球运行到C点时，太阳直射北回归线（23°26′N），此时是夏至日，北半球各地昼长达一年最大值（长春市位于北半球），故长春的昼长达到一年中的最大值。
第二步，当地球运行到C点时，太阳直射北回归线（23°26′N），此时是夏至日，北半球各地昼长达一年最大值（长春市位于北半球），故长春的昼长达到一年中的最大值。
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考题
关于多线程并行处理定时任务的情况,下列哪些说法符合《阿里巴巴Java开发手册》:
A.推荐使用Timer方式处理B.推荐使用ScheduledExecutorService方式处理C.Timer运行多个TimeTask时，只要其中之一没有捕获抛出的异常，其它任务便会自动终止运行D.ScheduledExecutorService并发运行多个定时任务时，其中某线程抛出异常，不会影响到其它线程的继续运行
考题
读地球绕日公转示意图（图3），回答下列问题。（10分）
（1）A点的日期是__________，B点的节气（北半球）是__________，C点的季节（北半球）是__________，D点的日期是__________。
（2）当地球由B运行到C的过程中，其极昼范围由__________向__________逐渐扩大。
（3）当地球由A运行到B的过程中，其公转速度的变化状况是。
（4）当地球由D运行到A的过程中，太阳直射点由__________向__________逐渐移向__________。
考题
下面关于横断面上“经济点”的说法不正确的是（）。A、当地面横坡度不大时，挖方和填方基本平衡的标高控制点。B、当地面横坡度较陡时，路基多挖少填的标高控制点。C、当地面横坡度很陡时，路基全挖或深挖的标高控制点。D、纵坡面上沿线各种标高控制点的统称。
考题
关于点动控制，下列说法正确的是（）。A、按下按钮电动机启动运行，松开继续运行B、点动控制适用于长期运行的电动机控制C、点动控制适用于小功率的三相电动机D、电动控制就是按下按钮电动机启动运行，松开按钮即停止运行的控制方式
考题
下列对于列车正、晚点说法错误的是（）。A、凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。B、临时加开列车按正点统计。C、由于客流变化而抽调部分列车或加开列车，行车调度员采取措施对部分列车调点时，该部分列车按晚点统计。D、当列车延误发生在本列次终点站时且符合列车晚点范围时，称为晚点。
考题
下列关于变坡点说法不正确的是：（）。A、列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力B、坡度变化越大，附加应力越大C、车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故D、变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点
考题
下列关于击高远球和吊球的说法正确的有（）A、击高远球时，拍面正面击打球托，吊球时，拍面可切削球托B、击高远球时，击球点在右肩上方，吊球时，击球点偏前C、击高远球时要尽量提高击球点，吊球可放低击球点D、吊球前期动作同击高球动作相一致，可起到迷惑对方的作用
考题
单选题下列对于列车正、晚点说法错误的是（）。A
凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。B
临时加开列车按正点统计。C
由于客流变化而抽调部分列车或加开列车，行车调度员采取措施对部分列车调点时，该部分列车按晚点统计。D
当列车延误发生在本列次终点站时且符合列车晚点范围时，称为晚点。
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单选题下列关于橄榄球说法错误的是（）。A
球出界后必须等争边球阵列形成才可以开始投球B
球员快捷投进时可在球出界线至己方阵线上任何一点投球C
争边球阵列形成后不可再进行快捷投进D
快捷投进，必须用原来出界的球
考题
单选题下面关于横断面上“经济点”的说法不正确的是（）。A
当地面横坡度不大时，挖方和填方基本平衡的标高控制点。B
当地面横坡度较陡时，路基多挖少填的标高控制点。C
当地面横坡度很陡时，路基全挖或深挖的标高控制点。D
纵坡面上沿线各种标高控制点的统称。
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单选题灾难发生时，系统和数据必须恢复到的（）为恢复点目标。A
时间要求B
时间点要求C
数据状态D
运行状态
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