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某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是（ ）。
A.新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足
B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊
C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求
D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm
B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊
C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求
D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm
参考答案
参考解析
解析：2020版教材P52/2019版教材P47
路基纵向开裂甚至形成错台（一）原因分析1.清表不彻底，路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。2.沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足。3.路基压实不均。4.旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。5.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。6.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑。7.高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡，最终导致纵向开裂。
路基纵向开裂甚至形成错台（一）原因分析1.清表不彻底，路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。2.沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足。3.路基压实不均。4.旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。5.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。6.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑。7.高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡，最终导致纵向开裂。
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考题
下列数属于路基纵向开裂病害原因的有（ ）。
A.旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足
B.路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26 的土
C.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊
D.沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足
E.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑
考题
改建既有线路基时，下述不正确的说法是( )。A.改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准
B.既有线路基的路肩宽度Ⅰ级铁路路堤应采用0.6m，路堑应采用0.4m
C.当既有线路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于 0.6m
D.对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡
考题
路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是（）。A、 减少新老路基结合处的不均匀沉降
B、 减少路面厚度
C、 提高原地基承载力
D、 减少裂缝反射
考题
路基工程施工中关键工序有如下四种回答，其中完整的正确回答是（）。A、高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C、基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D、基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
考题
某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是（ ）。A、新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B、同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊C、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm
考题
改建既有线路基时，下述不正确的是（）A、改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准B、当落道下挖既有线路基时，非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡C、当既有路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6mD、对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡
考题
多选题引起路基纵向开裂病害的原因有( )。A旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土C同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊D沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足E使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑
考题
单选题关于路基工程施工中的关键工序，以下正确的是（）。A
高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B
路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C
基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D
基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
考题
多选题预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有（）。A路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土；当选材困难，必须直接使用时，应采取相应的技术措施B不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用C彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求D提高填筑层压实均匀度E半填半挖路段，地面横坡大于1：5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实
考题
单选题某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是（ ）。A
新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B
同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊C
路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D
路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm
考题
单选题某公路K20+200～K20+400为填方路基，路基改建在左侧加宽3m，路面为水泥混凝土路面，如果加宽路基压实不足，水泥混凝土路面面板易产生的病害是（）。A
纵向裂缝或断板B
横向裂缝或断板C
龟裂或横向裂缝D
龟裂或纵向裂缝
考题
判断题塑料填充剂开裂，甚至丧失与钢板的结合能力而脱落的原因是涂层太厚。A
对B
错
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