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关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。
A.碾压分为初压.复压和终压
B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压
C.初压时采用振动压路机振压1～2遍
D.碾压进行中，压路机不得中途停留.转向
B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压
C.初压时采用振动压路机振压1～2遍
D.碾压进行中，压路机不得中途停留.转向
参考答案
参考解析
解析：本题考查的是沥青混合料的压实、接缝处理和检查试验。选项C应为初压时应采用双轮双振压路机静压1～2遍。参见教材P81～82。
更多 “关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。A.碾压分为初压.复压和终压 B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压 C.初压时采用振动压路机振压1～2遍 D.碾压进行中，压路机不得中途停留.转向” 相关考题
考题
关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。
A.碾压分为初压、复压和终压
B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压
C.边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压
D.碾压进行中，压路机不得中途停留、转向
考题
下列有关挖坑法和钻芯法试验填补说法中，正确的是（ ）。A.对无机结合料稳定层及水泥混凝土路面板，应按相同配合比用新拌的材料分层填补并用小锤压实
B.对无结合料粒料基层，可用挖坑时取出的材料，适当加水拌和后分层填补，并用小锤压实
C.对正在施工的沥青路面，用相同级配的热拌沥青混合料分层填补，并用加热的铁锤或热夯压实，旧路钻孔也可用乳化沥青混合料填补
D.所有补坑结束时，宜比原面层鼓出少许，用重锤或压路机压实平整
考题
关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。
A、碾压分为初压、复压和终压
B、为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压
C、边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压
D、碾压进行中，压路机不得中途停留、转向
考题
关于热拌沥靑混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。A、碾压分为初压、复压和终压B、为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压C、边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压D、碾压进行中，压路机不得中途停留、转向
考题
关于热拌沥青混合料面层摊铺碾压的说法，正确的是（）。A、铺筑沥青混合料前，不用检查下层的质量B、相邻两台摊铺机纵向相距10~20mC、压实应按初压复压终压包括成型三个阶段进行D、横缝应与路中线平行
考题
热拌沥青混合料面层摊铺碾压（）A、热拌沥青混合料不应采用轮胎式沥青摊铺机摊铺碾压B、摊铺速度宜控制在1～3m/min的范围内C、压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行D、热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经等因素经试压确定
考题
热拌沥青混合料面层，下列说法正确的是（）。A、热拌沥青混合料（HMA）适用于各种等级道路的面层。B、热拌沥青混合料宜由有资质的沥青混合料集中搅拌站供应。C、沥青混合料出厂时，应对沥青混合料的质量和温度进行抽检，并附带载有出厂时间的运料单。D、沥青混合料面层集料的最大粒径应与分层压实层厚度相匹配。E、用成品仓贮存沥青混合料，贮存期混合料降温不得大于10℃。
考题
热拌沥青混合料是采用粘稠沥青与连续级配的矿质集料热拌而成的混合料，包括Ⅰ型和Ⅱ型沥青混合料，压实后Ⅰ型沥青混合料的空隙率为（）。A、4%～10%B、3%～6%C、4%～6%D、3%～10%
考题
单选题热拌沥青混合料是采用粘稠沥青与连续级配的矿质集料热拌而成的混合料，包括Ⅰ型和Ⅱ型沥青混合料，压实后Ⅰ型沥青混合料的空隙率为（）A
4%～10%B
3%～6%C
4%～6%D
3%～10%
考题
单选题关于热拌沥靑混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。A
碾压分为初压、复压和终压B
为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压C
边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压D
碾压进行中，压路机不得中途停留、转向
考题
多选题热拌沥青混合料面层，下列说法正确的是（）。A热拌沥青混合料（HMA）适用于各种等级道路的面层。B热拌沥青混合料宜由有资质的沥青混合料集中搅拌站供应。C沥青混合料出厂时，应对沥青混合料的质量和温度进行抽检，并附带载有出厂时间的运料单。D沥青混合料面层集料的最大粒径应与分层压实层厚度相匹配。E用成品仓贮存沥青混合料，贮存期混合料降温不得大于10℃。
考题
单选题关于热拌沥青混合料面层摊铺碾压的说法，正确的是（ ）。*A
铺筑沥青混合料前，不用检查下层的质量B
相邻两台摊铺机纵向相距10～15mC
压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行D
横缝应与路中线平行
考题
多选题下列关于热拌沥青混合料路面的说法，正确的是（）。A沥青混凝土的强度是按密实原则构成B黏结力是沥青混凝土强度构成的重要因素C沥青面层的集料最大粒径宜从上至下逐渐减小D热拌热铺沥青混合料路面应采用机械化连续施工E各层混合料的组成设计因素不包括交通量和交通组成
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