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航路工程主要由导航台、雷达站、（ ）等设施构成。
A.风廓线仪
B.指点标台
C.航向台
D.管制区自动化系统
B.指点标台
C.航向台
D.管制区自动化系统
参考答案
参考解析
解析：
更多 “航路工程主要由导航台、雷达站、（ ）等设施构成。 A.风廓线仪 B.指点标台 C.航向台 D.管制区自动化系统 ” 相关考题
考题
在选择空管二次雷达设置地点时，下述不正确的有：A.在机场内通常配置在机场内地势较高的高地或建筑物顶上，或在机场外较高的地点B.选择雷达站的地点时，应使雷达顶空盲区避开进离场航线和主要航路C.雷达站设置地点应根据其特性，能保证其对所辖区域各条航线和主要空中定位点均能进行有效的探测D.设置雷达站的地点最好位于主要航路航线、或航路航线聚集区的中心正下方，以达到最佳覆盖效果
考题
每个FMGC包含人工输入的数据,飞行员可以制造出:()
A、5条跑道，10个导航台，20个航路点，3条航路B、10条跑道，20个导航台，20个航路点，5条航路C、15条跑道，20个导航台，30个航路点，10条航路
考题
场地保护区的定义是（）。A、为保证给飞行的航空器提供稳定可靠的监视信息，在航空无线电导航台、雷达站天线附近划定的必须加以保护的特定地面B、为保证给飞行的航空器提供稳定可靠的导航信息，在航空无线电导航台、雷达站天线附近划定的必须加以保护的特定空中C、为保证给飞行的航空器提供稳定可靠的导航信息，在航空无线电导航台、雷达站天线附近划定的必须加以保护的特定地面
考题
航路图上标注的距离应分为（）的距离和（）总距离。A、位臵报告点之间，两机场之间的B、导航台之间，两航路交叉点之间的C、重要点之间（分段），两个导航设施之间的D、走廊口之间，两个导航台之间的
考题
根据《航空无线电导航台和空中交通管制雷达站设置场地规范》的规定，以空管近程一次监视雷达的天线为中心，半径（）米的范围内，不应有金属建筑物、密集的居民楼、高压输电线等；半径（）米的范围内，不应有能产生有源干扰的电器设施。A、400；900B、450；800C、450；900D、400；800
考题
飞行中，EFIS－EHSI工作在MAP方式时，显示的导航台、机场与飞机符号之间关系是（）。A、静止不动B、导航台、机场相对固定，飞机符号动态变化C、导航台、机场、飞机符号都在变化D、导航台、机场相对各航路点动态变化
考题
填空题运输设施与设备，主要由（）和（）所构成。
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