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某城市居住示范小区详细规划如图5所示。居住区总用地约65hm2，居住人口约1900人，居住户数约290户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公共建设分为两部分，一部分靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。
【问题】
试对该方案进行评析，评析内容包括方案的问题及修改建议等。
【问题】
试对该方案进行评析，评析内容包括方案的问题及修改建议等。
参考答案
参考解析
解析：(1)主要问题如下：
①交通组织不够合理，城市的中心区位于该居住区的西北方向，显然这个方向的交通流量（人、车）会较大。而该规划路网中，在城市北部快速路上没有道路出口，使区内机动车只能集中于该居住区西侧的城市支路上，或绕道东侧国道再转向市中心区，显然不合理。
②道路网规划有问题，规划一路东端连接到了小区内的一条支路上，交通明显不畅。
③居住区内绿地结构组织不明确，分布不均。
④该项目位于我国北方某城市，但在布局中，靠近小区南侧城市主干路布置了较多的东西向住宅，使住宅的日照卫生条件大大降低。
⑤小学学校布置位置过偏，不符合小学服务半径500m的要求。
⑥靠近城市快速路布置了居住区公共建筑，但公共建筑的布局与小区人流活动不一致，因此布局不合理，无法方便地使用。
⑦小区内的一条景观轴线缺少与内部空间及外部环境的呼应，显得不够有生机。
(2)修改意见：
①在城市北部的城市快速路上至少增加1个道路出口。
②规划一路东端应连接到城市快速路上。
③应适当增加绿化用地面积，建议绕中心湖区设置集中公共绿地，同时增加组团内的绿地。
④靠近居住区南侧城市主干路的东西向住宅应调整为南北向，以保证住宅的日照条件。
⑤应将小学学校调整到靠近中心湖周边的配套设施用地中，如中心湖北侧。
⑥居住区公共建筑应调整到中心湖区附近。⑦景观轴钱的位置及布置应重新考虑或取消。
答案解析：
本案例主要从道路交通组织、居住建筑布局、公共设施布局、绿地系统规划等几个方面考虑。
道路交通包括与周边道路衔接是否合理，内外交通联系是否顺畅，路网结构是否合理等。居住建筑布局注意空间形式灵活，满足朝向要求等。公共设施注意分级布置，布局满足服务半径要求，服务兼顾整个用地，与居住区联系方便。绿地规划注意规模合理，分级布置，形成完整系统，能较好满足周围居民使用。
①交通组织不够合理，城市的中心区位于该居住区的西北方向，显然这个方向的交通流量（人、车）会较大。而该规划路网中，在城市北部快速路上没有道路出口，使区内机动车只能集中于该居住区西侧的城市支路上，或绕道东侧国道再转向市中心区，显然不合理。
②道路网规划有问题，规划一路东端连接到了小区内的一条支路上，交通明显不畅。
③居住区内绿地结构组织不明确，分布不均。
④该项目位于我国北方某城市，但在布局中，靠近小区南侧城市主干路布置了较多的东西向住宅，使住宅的日照卫生条件大大降低。
⑤小学学校布置位置过偏，不符合小学服务半径500m的要求。
⑥靠近城市快速路布置了居住区公共建筑，但公共建筑的布局与小区人流活动不一致，因此布局不合理，无法方便地使用。
⑦小区内的一条景观轴线缺少与内部空间及外部环境的呼应，显得不够有生机。
(2)修改意见：
①在城市北部的城市快速路上至少增加1个道路出口。
②规划一路东端应连接到城市快速路上。
③应适当增加绿化用地面积，建议绕中心湖区设置集中公共绿地，同时增加组团内的绿地。
④靠近居住区南侧城市主干路的东西向住宅应调整为南北向，以保证住宅的日照条件。
⑤应将小学学校调整到靠近中心湖周边的配套设施用地中，如中心湖北侧。
⑥居住区公共建筑应调整到中心湖区附近。⑦景观轴钱的位置及布置应重新考虑或取消。
答案解析：
本案例主要从道路交通组织、居住建筑布局、公共设施布局、绿地系统规划等几个方面考虑。
道路交通包括与周边道路衔接是否合理，内外交通联系是否顺畅，路网结构是否合理等。居住建筑布局注意空间形式灵活，满足朝向要求等。公共设施注意分级布置，布局满足服务半径要求，服务兼顾整个用地，与居住区联系方便。绿地规划注意规模合理，分级布置，形成完整系统，能较好满足周围居民使用。
更多 “某城市居住示范小区详细规划如图5所示。居住区总用地约65hm2，居住人口约1900人，居住户数约290户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公共建设分为两部分，一部分靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。 【问题】 试对该方案进行评析，评析内容包括方案的问题及修改建议等。” 相关考题
考题
图所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约8 0 hm2，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为3个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200m2）。规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。
【问题】
试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）
考题
我国东北某市某小区，占地约25 hm2，安排居住人口约9000，小区北邻市区交通性主干路，西侧是城市生活性主干路及该市最大的综合性公园，东侧为农村民房，南侧有一条河流 通过。
小区规划采用了组团小区的结构模式，形成1个中心、3个小区，8个组团，组团向心布置。该小区修建性详细规划如图2所示。
试对该方案进行评价。
考题
图6所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地规划设计图，面积约80hm2，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为3个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1 200m2)。
规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。
试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）
考题
图2-8-5所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约80 ha，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1 200 m2）。
规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。
试评析该规划及选址方案的主要优缺点（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）。
考题
下图为某大城市开放性小区重建的两个规划方案。该规划用地24hm2，东北侧为城市次干路，西北、东南、西南侧为支路，相邻地块均为居住区。两个方案均满足控制性详细规划给定的基本条件。
图1 方案一示意图与方案二示意图 【问题】从建筑布局、道路交通、公建设施、街道空间方面分别评析方案一和方案二各自的主要优缺点。
考题
我国东北某市某小区，占地约25公顷，安排居住人口约9000人，小区北邻市区交通性主干路，西侧是城市生活性主干路及该市最大的综合性公园，东侧为农村民房，南侧有一条河流通过。
小区规划采用了组团小区的结构模式，形成一个中心、三个小区、八个组团、组团向心布置。
某居住区修建性详细规划如图2—22所示。
试对该方案进行评价。
考题
我国北方城市某居住区项目。居住区总用地约65公顷，居住人口约1900人，居住户数约290户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公建设施分为两部分，一是靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。
某城市居住示范小区详细规划如图1一22所示。
试对该方案进行评析。评析内容包括方案的问题及修改建议等。
考题
图4 为某平原城市拟开发建设的一个居住区规划设计方案。居住区总用地约87 公顷，可容纳3.5 万人居住；居住区路网（含居住区外围道路）在经过与公共绿地、防护绿地、建筑及各类设施统一规划布局的相互调整后已经确定。
【问题】
试根据上述条件及图示：
1．合理区分该居住区规划设计方案图中（含外围道路）所标注的各条道路的功能等级。
2．合理区分并具体指出该居住区规划设计方案图中所标注的居住区级和小区级的商业服务中心。
考题
图3 为北方寒冷地区某城市一居住小区规划，基地面积含代征道路用地共计15.1 公顷。用地北侧为城市快速路，东侧为主干路，南侧为次干路，西侧为支路。根据控制性详细规划，地段内配建幼儿园、小学各一座，以及一定数量的地区商业服务设施。当地日照间距系数为1.7。规划方案中，住宅层高2.7 米，层数见图面所示。经评审，该方案环境良好、市政设施齐备。
某居住小区规划方案示意图
【问题】
试分析该方案存在哪些主要问题，并简述其理由。
考题
图2—11为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约80公顷，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4.0万人左右、分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200m2）。
规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布，小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。
试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示:不涉及道路宽度、断面型式和转弯半径）
考题
图3 为我国南方近郊的一块多边形用地，面积约80 公顷，周边为已建城市主、次干路，按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4.0 万人左右，分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200m2）。
规划设计人员据此，结合居住区配套公建的分布、小区公建和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址方案。
图3 某城市居住区规划示意图
【问题】
试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）
考题
某城市居住示范小区详细规划如图5所示。居住区总用地约6 5 hm2，居住人口约1 9 00人，居住户数约2 9 0户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公共建设分为两部分，一部分靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。
【问题】
试对该方案进行评析，评析内容包括方案的问题及修改建议等。
考题
某城市居住示范小区详细规划如图2-1-5所示。居住区总用地约65 ha，居住人口约1 900 人，居住户数约290户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公建设施分为两部分，一部分靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。
试对该方案进行评析。评析内容包括方案的问题及修改建议等。
考题
城市总体规划的重要任务是()A:按居住区、居住小区等组成梯级布置，形成城市生活居住区
B:按组群方式布置工业企业，形成工业区
C:配合城市各功能要素，组织城市绿化系统，形成城市的公共活动中心体系
D:按居民工作、居住、游憩等活动的特点，形成城市的公共活动中心体系
考题
问答题我国北方城市某居住区项目。居住区总用地约65公顷，居住人口约1900人，居住户数约290户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公建设施分为两部分，一是靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。某城市居住示范小区详细规划如图1-16所示。 试对该方案进行评析。评析内容包括方案的问题及修改建议等。
考题
单选题城市道路应分为（）。A
主干路、次干路、次路B
快速路、主干路、次干路、支路C
货运道路、客运道路、综合道路、生活道路D
主干路、次干路、支路、居住区道路、居住小区道路、组团路、宅前宅后小路
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