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DGS8800e数字调速系统工作时以_______作为执行器给定位置的信号。
A.调节器输出信号
B.燃油限制信号
C.调节器输出信号和燃油限制信号经选小器选小输出，再经处理
D.车令转速信号
参考答案
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考题
电动Ⅲ型调节器用来接受来自变送器或转换器的______测量信号作为输入信号，与______给定信号相比较得到偏差信号，然后对此偏差信号进行________、________、________运算，再将运算后的________作为输出信号，实现对工艺参数的自动调节。
考题
DGS8800e数字电子调速器，在操作面板上用钥匙把锁转到开的位置，然后按下燃油设定(FUELSETPOINT)按钮，则______。A.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被恢复B.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被调整C.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被设定D.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被切除
考题
转速负反馈时，采用比例调节器的调速系统为有静差调速系统，而采用比例积分调节器的调速系统则为无静差调速系统，调节器采用比例积分调节器的调速系统当输入信号为阶跃信号，此系统稳态误差为（）。
考题
电压电流双闭环系统中电流调节器ACR的输入信号有（）。A、速度给定信号与电压调节器的输出信号B、电流反馈信号与电压反馈信号C、电流反馈信号与电压调节器的输出信号D、电流反馈信号与速度给定信号
考题
DDZ－Ⅲ型调节器进行积分时间TI校验时，需要调整测量信号（输入信号）和给定信号为（）；并用软手动使输出电流为4mA，然后把切换开关拨到“自动”位置，再使输入信号改变0.25V（即输入信号从3V变化到3.25V）。A、有测量信号，无给定信号B、无测量信号，有给定信号C、测量信号与给定信号为任意数值D、测量信号与给定信号相等，均为3V（即50%），即偏差为零
考题
DDZ－Ⅲ型调节器进行比例度δ校验时，需要调整测量信号（输入信号）和给定信号为（）；比例度置于被校刻度，并用软手动使输出电流为4mA，然后把切换开关拨到“自动”位置，改变测量信号（即输入信号），使输出电流为20mA。A、有测量信号，无给定信号B、无测量信号，有给定信号C、测量信号与给定信号为任意数值D、测量信号与给定信号相等，均为3V（即50%），即偏差为零
考题
双闭环调速系统中电流环的输入信号有两个，即（）。A、主电路反馈的转速信号及ASR的输出信号B、主电路反馈的电流信号及ASR的输出信号C、主电路反馈的电压信号及ASR的输出信号D、电流给定信号及ASR的输出信号
考题
当DDZ-Ⅲ型调节器处于自动状态时，测量信号与给定信号在输入电路中进行比较，然后产生偏差信号。从自动控制系统看，（）信号才是调节器的输入信号。A、测量信号B、内给定信号C、外给定信号D、偏差信号
考题
一次风机入口动叶调节执行器在遥控位时接收90系统发出的（）信号控制执行器的位置。90系统的远方指令信号是通过将（）信号和（）信号输入（）中，然后根据偏差的大小和方向输出一定脉冲宽度的开关指令信号。
考题
单选题在DGS8800e数字调速系统中，来自外部过程的各种信号被转换成标准的数字量信号，其中数据通道的输入和输出信号包括（）。A
一套成对的2个车令速度输入信号B
一套成对的2个主机尾轴速度输出信号C
一套成对的2个主机尾轴速度输入信号D
一个主机尾轴速度输入信号
考题
单选题DGS8800e数字调速系统中执行机构的主要功能是（）。 ①接受来自PID反馈控制系统的油门杆位置指令 ②把转速设定值与转速测量值进行比较 ③接受从油门杆机构来的实际油门开度信号 ④对偏差进行PID运算 ⑤对偏差进行PI运算 ⑥输出油门调节信号使执行器进行定位A
①③⑤⑥B
②③⑤⑥C
①②③⑤D
①②③④
考题
单选题DGS8800e数字调速系统，在面板图上用钥匙把锁转到开的位置，然后按下燃油设定（FUELSETPOINT）按钮，则（）。A
调速器的基本功能和转速反馈信号都将被恢复B
调速器的基本功能和转速反馈信号都将被调整C
调速器的基本功能和转速反馈信号都将被设定D
调速器的基本功能和转速反馈信号都将被切除
考题
单选题在DGS8800e数字调速系统中，来自外部过程的各种信号被转换成标准的信号，其中逻辑输入信号包括（）。 ①来自外部安全装置的减速信号 ②来自外部安全装置的停车信号 ③来自尾轴速度输入信号 ④来自遥控系统的应急备用转速信号 ⑤取消限制信号 ⑥来自主机燃油刻度的输入信号A
①③⑤⑥B
①②④⑤C
②③④⑤D
②④⑤⑥
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