考题
在汽车运输企业车辆维护管理工作中，应贯彻预防为主、（ ）的原则。A. 全面维护 B. 强制维护 C. 视情维护 D. 按需维护
考题
在货物运输组织方式中，可以使载货汽车（或牵引车）的停歇时间缩短到最低限度的运行组织方式是（ ）。A.双班运输B.成组运输C.甩挂运输D.驮背运输
考题
综合一贯制运输即是由汽车承担末端输送任务，完成“门到门”的运输，通过优势互补，实现运输的效率化、低廉化、缩短运输时间的一种运输方式。此题为判断题(对，错)。
考题
在道路运输企业构成中，负责组织货(客)周转运输的机构是（ ）。A.汽车货(客)运站
B.机关职能部门
C.车队
D.汽车维护场
考题
在道路企业构成中，（ ）是汽车运输生产的技术后方，是汽车运输企业的工业性生产的基层组织。A.机关职能部门
B.汽车检测站
C.汽车修理厂
D.汽车维护场
考题
道路运输企业的构成包括（）。A.汽车修理厂
B.汽车维护场
C.车队
D.汽车加油站
E.汽车组装厂
考题
车辆技术改造应该朝着（ ）方向发展。A.提高车辆的安全可靠性
B.重视发展专用车辆运输，不包括集装箱汽车运输
C.发展汽车装卸作业机械化
D.提高汽车的载重量
E.重视发展拖挂运输
考题
下列属于道路运输企业构成的有( )。
A.车队(或车场)
B.汽车生产厂
C.汽车维护场
D.汽车修理厂
E.汽车加油站
考题
下列选项中，属于确定汽车一级维护、二级维护周期的基本依据的是（）。A.平均行驶速度
B.汽车磨耗程度
C.行驶时间间隔
D.行驶里程间隔
考题
出租汽车单车考核周期以（）个月为一个周期。A、12B、15C、18D、36
考题
有关出租汽车单车考核一个周期时间讲述错误的是（）个月。A、12B、15C、18D、36
考题
GB/T18344－2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中规定，汽车一级维护、二级维护作业周期应以汽车的行驶时间间隔为基本依据。
考题
汽车维护周期的确定原则是按汽车单位行驶里程维修费用最大的原则确定。
考题
汽车维护作业中，对汽车运输业属于定期强制维护的是（）维护。
考题
汽车拖挂运输使汽车的百公里油耗下降，从而起到节油效果。
考题
汽车维护周期是指进行同级维护之间的（）（或时间）。
考题
《汽车运输业汽车技术管理规定》将汽车维护分为（）、一级维护、二级维护三个等级。A、日常维护B、小型修理C、发动机维护D、底盘维护
考题
经常承担拖挂运输任务的汽车的维护周期比单车运输的汽车的维护周期（）。A、缩短10%～15%B、缩短15%～20%C、延长10%～15%D、延长15%～20%
考题
在汽车维护作业中，紧固作业占全部作业量的（），所以确定紧固作业周期对于节约工时是非常重要的。A、10%～15%B、15%～20%C、20%～25%D、25%～30%
考题
填空题汽车维护作业中，对汽车运输业属于定期强制维护的是（）维护。
考题
判断题GB/T18344－2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中规定，汽车一级维护、二级维护作业周期应以汽车的行驶时间间隔为基本依据。A
对B
错
