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智能柴油机与传统柴油机相比, 特点之一是：

A.提高低工况的热效率

B.提高过量空气系数和燃油喷射压力

C.取消凸轮轴，用计算机控制喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时

D.采用中、高增压器，提高增压器效率

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考题 和传统柴油机相比，RT-flex型电控柴油机取消了（）。①凸轮轴；②排气阀驱动装置；③起动空气分配器；④凸轮轴驱动装置；⑤主起动阀；⑥燃油喷射器。A.①②③④B.②③④⑤C.①③④⑥D.②③⑤⑥
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考题 近年来,MBD和NSD推出的超长行程新型柴油机,通过合理选择工作过程参数来提高柴油机热效率的措施有() A、采用百分之百磷青铜刮油环，降低漏泄B、提高柴油机动力装置废热利用率C、活塞冷却采用振荡加喷射的冷却方式，降低活塞温度D、采用VIT和VEC装置，提高低工况时的热效率
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考题 20世纪90年代,智能柴油机在船舶上得以应用,智能柴油机与传统的机型相比其主要特点:()Ⅰ、取消燃油、排气、起动空气凸轮Ⅱ、采用电子控制喷油和排气阀、起动阀启闭Ⅲ、以液压伺服油系统替代凸轮的作用Ⅳ、采用气缸压力在线检测系统 A、Ⅰ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 缸径大于500mm的低速柴油机，增压器的效率ηk大于68%，采用PTO装置，即使在55%标定功率以下，只要关闭控制阀，涡轮前废气压力pT增大，扫气压力ps增加，过量空气系数增加，不但改进燃烧，也使有效耗油率降低了2.5～4.0g/kw，因此其结论是：A.提高了柴油机低工况时的热效率B.使柴油机全部工况的性能得到了改善C.提高了满负荷时的性能D.使柴油机低工况的性能得到了改善
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考题 MANB&WME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是取消了() A、VIT单元B、控制空气C、主、辅启动阀D、排气阀执行机构
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考题 MANB&WME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是:() A、取消空气分配器和主起动阀B、取消主、辅起动阀C、每个缸都有一个电子控制单元CCUD、取消盘车机连锁
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考题 MANB&WME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是对()采用电子控制。Ⅰ、喷油定时Ⅱ、排气阀定时Ⅲ、起动空气定时 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ~Ⅲ
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考题 在保证燃油完全燃烧和柴油机热负荷不致过高的条件下，过量空气系数α应力求减小。
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考题 电控柴油机与传统的柴油机相比，其主要特点表现为（）。①取消凸轮轴，喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制；②采用共轨燃油喷射系统；③采用液压伺服油系统，用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构；④采用气缸压力在线检测系统A、①④B、①②④C、①～④D、①③
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考题 电控柴油机与传统柴油机相比，特点之一是（）。A、提高低工况的热效率B、提高过量空气系数和燃油喷射压力C、取消凸轮轴，用计算机控制各缸喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等D、采用中、高压增压器，提高增压器效率
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考题 电控柴油机（SULZERRT-flex系列）与传统柴油机（SULZERRTA系列）相比，在结构上取消了很多部件，同时又增加了（）等部件。①液压伺服油泵；②燃油供给单元；③容积喷射控制单元；④柴油机电子控制系统；⑤曲轴角度编码器；⑥燃油喷射器；A、①②③④⑤B、②③⑤⑥C、①③④⑥D、②③⑤⑥
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考题 与汽油机相比，柴油机热效率高、有效燃油消耗率较高。
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考题 和传统柴油机相比，RT-flex型电控柴油机取消了（）。①凸轮轴；②排气阀驱动装置；③起动空气分配器；④凸轮轴驱动装置；⑤主起动阀；⑥燃油喷射器。A、①②③④B、②③④⑤C、①③④⑥D、②③⑤⑥
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考题 由于汽油机和柴油机燃烧方式不同，对过量空气系数的要求也不同，柴油机的过量空气系数比汽油机（）。
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考题 单选题电控柴油机（SULZERRT-flex系列）与传统柴油机（SULZERRTA系列）相比，在结构上取消了很多部件，同时又增加了（）等部件。①液压伺服油泵；②燃油供给单元；③容积喷射控制单元；④柴油机电子控制系统；⑤曲轴角度编码器；⑥燃油喷射器；A ①②③④⑤B ②③⑤⑥C ①③④⑥D ②③⑤⑥
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考题 单选题电控柴油机与传统柴油机相比，特点之一是（）。A 提高低工况的热效率B 提高过量空气系数和燃油喷射压力C 取消凸轮轴，用计算机控制各缸喷油定时和喷油量.排气阀定时.启动空气定时等D 采用中.高压增压器，提高增压器效率
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考题 单选题近年来，MBD和NSD推出的超长行程新型柴油机，通过合理选择工作过程参数来提高柴油机热效率的措施有（）。A 采用百分之百磷青铜刮油环，降低漏泄B 提高柴油机动力装置废热利用率C 活塞冷却采用振荡加喷射的冷却方式，降低活塞温度D 采用VIT和VEC装置，提高低工况时的热效率
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考题 单选题电控柴油机（SULZER RT-flex系列）与传统柴油机（SULZER RTA系列）相比，在结构上取消了很多部件，同时又增加了（）等部件。 ①液压伺服油泵； ②燃油供给单元； ③容积式样喷射控制单元； ④柴油机电子控制系统； ⑤曲轴角度编码器； ⑥燃油喷射器。A ①②③④⑤B ②③⑤⑥C ①③④⑥D ②③④⑥
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考题 判断题在保证燃油完全燃烧和柴油机热负荷不致过高的条件下，过量空气系数α应力求减小。A 对B 错
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考题 判断题与汽油机相比，柴油机热效率高、有效燃油消耗率较高。A 对B 错
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考题 单选题MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是对（）采用电子控制。 Ⅰ．喷油定时； Ⅱ．排气阀定时； Ⅲ．起动空气定时。A 仅仅是ⅠB Ⅰ+ⅡC Ⅰ+ⅢD Ⅰ～Ⅲ
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考题 问答题画出汽、柴油机某一工况CO、HC、NOx、平均有效压力和油耗随过量空气系数a的变化曲线，指出其主要特点，并解释其成因。
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考题 单选题MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是（）。A 取消空气分配器和主起动阀B 取消主、副起动阀C 每个缸都有一个电子控制单元CCUD 取消盘车机连锁
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考题 单选题MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是取消了（）。A VIT单元B 控制空气C 主、副起动阀D 排气阀执行机构
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考题 填空题由于汽油机和柴油机燃烧方式不同，对过量空气系数的要求也不同，柴油机的过量空气系数比汽油机（）。
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考题 单选题和传统柴油机相比，RT-flex型电控柴油机取消了（）。 ①凸轮轴； ②排气阀驱动装置； ③启动空气分配器； ④凸轮轴驱动装置； ⑤主启动阀； ⑥燃油喷射器。A ①②③④B ②③④⑤C ①③④⑥D ②③⑤⑥
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考题 单选题提高柴油机单缸功率的途径之一是（）。A 提高压缩比B 采用增压技术C 增大过量空气系数D 降低转速
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