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火炬的最大排放量可按事故状态下()全部排出量来考虑。

  • A、丙烯塔+乙烯机
  • B、丙烯机+急冷塔顶
  • C、急冷塔+丙烯机+乙烯机
  • D、裂解气压缩机+丙烯机+乙烯机

参考答案

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考题 火炬的最大排放量的确定原则是()。A.事故状态时急冷塔塔顶排出气体及丙烯制冷压缩机排出的全部气体总量B.事故状态时急冷塔塔顶排出的全部气体C.事故状态下丙烯制冷压缩机全部排出量D.事故状态下急冷塔、丙烯制冷压缩机、乙烯制冷压缩机排出的全部气体量

考题 火炬的最大排放量的确定原则是()。A、事故状态时急冷塔塔顶排出气体及丙烯制冷压缩机排出的全部气体总量B、事故状态时急冷塔塔顶排出的全部气体C、事故状态下丙烯制冷压缩机全部排出量D、事故状态下急冷塔、丙烯制冷压缩机、乙烯制冷压缩机排出的全部气体量

考题 关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法不正确的是()。A、丙烯制冷压缩机吸入压力高B、乙烯制冷压缩机负荷过大C、系统有不凝气D、丙烯制冷压缩机出口压力高

考题 乙烯制冷压缩机出口过热气体经()后进入乙烯冷剂收集罐。A、水冷器B、先水冷器后丙烯用户C、先丙烯用户后水冷器D、丙烯用户

考题 无论裂解气压缩机、丙烯气压缩机、乙烯气压缩机哪一台压缩机短时停车,燃料气压缩机都要停车。

考题 丙烯压缩机试车时密封气使用()。A、裂解气B、N2C、乙烯D、乙烷

考题 乙烯精馏塔需切出系统的条件有()。A、乙烯制冷压缩机因故停车B、丙烯制冷压缩机因故停车C、裂解气压缩机因故停车D、甲烷制冷压缩机因故停车

考题 乙烯制冷压缩机开车前丙烯制冷压缩机必须运转正常。

考题 由于工艺和设备原因,乙烯机丙烯机全部停车,裂解气压缩机则必须停车。

考题 当裂解气压缩机停车,而丙烯制冷压缩机正常运转时,分离处理正确的有()。A、碳二加氢反应器紧急停车B、乙烯精馏塔全回流运转C、碳三加氢反应器紧急停车D、丙烯精馏塔全回流运转

考题 乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是()。A、压缩机出口冷凝器丙烯液面低B、丙烯制冷压缩机一段吸入压力低C、乙烯冷剂收集罐液面低D、乙烯制冷压缩机负荷低

考题 关于脱乙烷塔(产品加氢)塔压波动的原因,正确的是()。A、丙烯制冷压缩机系统波动B、急冷水温度波动C、进料波动D、乙烯精馏塔压波动

考题 丙烯冷剂压缩机吸入压力过高会引起出口压力升高,若不尽快调整可能引起乙烯冷剂压缩机联锁停车。

考题 丙烯制冷压缩机因故停车时,乙烯精馏塔应作全回流运转。

考题 简述丙烯制冷压缩机与乙烯制冷压缩机的复迭制冷原理。

考题 由外界提供丙烯和乙烯开丙烯制冷机和乙烯制冷机是乙烯装置开车的优化条件,而不是必备条件。

考题 丙烯制冷压缩机停车后,必须停裂解气压缩机,维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。

考题 丙烯制冷与()构成复迭制冷。A、乙烯压缩机B、裂解气压缩机C、甲烷压缩机D、膨胀机

考题 裂解气压缩机紧急停车后,下列处理方法不正确的是()。A、丙烯、乙烯制冷压缩机维持运行B、维持制冷压缩机各吸入罐液位C、所有塔停止运行D、切断分离干燥器进料

考题 当超高压蒸汽压力降低后,会影响()。A、裂解气压缩机B、丙烯制冷压缩机C、乙烯制冷压缩机D、甲烷制冷压缩机

考题 脱甲烷塔准备开车(有乙烯开车)时,还未进行的工作是()。A、乙烯精馏塔全回流运转B、甲烷制冷压缩机开车C、裂解气碱洗合格D、丙烯制冷压缩机运转正常

考题 裂解气压缩机;丙烯制冷压缩机;乙烯制冷压缩机5.止逆阀常用于()的场合。

考题 为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高,丙烯制冷压缩机10-K-501设有()条急冷线,乙烯制冷压缩机10-K-601设有()条急冷线。

考题 填空题为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高,丙烯制冷压缩机10-K-501设有()条急冷线,乙烯制冷压缩机10-K-601设有()条急冷线。

考题 判断题无论裂解气压缩机、丙烯气压缩机、乙烯气压缩机哪一台压缩机短时停车,燃料气压缩机都要停车。A 对B 错

考题 填空题裂解气压缩机;丙烯制冷压缩机;乙烯制冷压缩机5.止逆阀常用于()的场合。

考题 单选题火炬的最大排放量可按事故状态下()全部排出量来考虑。A 丙烯塔+乙烯机B 丙烯机+急冷塔顶C 急冷塔+丙烯机+乙烯机D 裂解气压缩机+丙烯机+乙烯机