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任何与航空器运行有关且发生在任何人员登机至离机之间的，导致人员致命伤害（死亡）或严重伤害，和/或航空器受到严重损坏的事件是哪一类？（）
- A、A类
- B、B类
- C、C类
参考答案
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考题
故障效应按照其造成影响的严重程度可以划分为不同的等级,()是导致系统功能的丧失,给系统或环境造成严重损害,但几乎不造成人身伤亡的事件。
A.类(灾难的)B.类(致命的)C.类(临界的)D.类(轻度的)
考题
适航信息分为A类和B类，它们分别为：A.A类包括运行重要事件，B类包括检修重要事件B.A类为重要事件信息，B类为航空器使用、维修情况统计信息C.A类为运行重要事件快报，B类为航班不正常情况统计月报D.A类为航班不正常情况统计月报，B类为航空器单机使用和发动机单台使用月报
考题
在航空器进入机位过程中，（）不得从航空器和接机指挥人员（或目视泊位引导系统）之间穿行。A、与航空器保障作业无关的车辆、人员B、航空器保障作业车辆、人员C、除集团领导之外的任何车辆、人员D、任何车辆、人员
考题
医疗器械不良事件报告原则：（）造成患者、使用者或其他人员死亡、严重伤害的事件已经发生，并且可能与所使用医疗器械有关，需要报告。（）有些事件当时并未造成人员伤害，但临床医务人员根据自己的临床经验认为同类事件再次发生时会造成患者、使用者死亡或严重伤害，则也需要报告。（）在不清楚是否属于医疗器械不良事件时，按可疑即报原则报告。这些事件可以是与使用的医疗器械有关，也可以是不能排除事件的发生和医疗器械无关。
考题
危险品事件不同于危险品事故，但与危险品航空运输有关联，不一定发生在航空器上，但造成人员受伤、财产损害、起火、破损、溢出、液体或放射性渗漏或包装未能保持完整的其他情况。任何与危险品运输有关并严重危及航空器或机上人员的事件也被认为构成危险品事件。
考题
（）的情况属于重大飞行事故。A、有人员死亡，死亡人数在39人及其以下B、航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方（最大起飞重量57000千克以下的航空器除外）C、航空器失踪，机上人员在39人及其以下D、A，B和C
考题
任何与航空器运行有关且发生在任何人员登机至离机之间的，需要对机组和旅客实施直接迅速的援助和指导，但其危险性质还不足以导致或构成航空器失事/事故的事件，属于紧急事件的哪一类？（）A、A类B、B类C、C类
考题
任何与航空器运行有关且发生在任何人员登机至离机之间的，具有潜在的严重危险性质使得对机组和旅客直接迅速的援助和指导成为必要，并可能导致或构成航空器失事/事故的事件，属于紧急事件的哪一类？（）A、A类B、B类C、C类
考题
适航信息分为Ａ类和Ｂ类，它们分别为：（）.A、Ａ类包括运行重要事件，Ｂ类包括检修重要事件B、Ａ类为重要事件信息，Ｂ类为航空器使用、维修情况统计信息C、Ａ类为运行重要事件快报，Ｂ类为航班不正常情况统计月报D、Ａ类为航班不正常情况统计月报，Ｂ类为航空器单机使用和发动机单台使用月报
考题
单选题突发事件是指地铁运营管辖范围内突然发生，造成或者可能造成员工人身伤害、地铁财产、地铁形象受损或乘客财产、健康严重损害的事件，通常可分为：运营生产类、消防治安类、（）A
自然灾害类B
人为灾害类C
意外事件类D
环境灾害类
考题
判断题A380的移动地图是提供了地面运行中航空器自身位置，不被认作是A类或B类应用程序。是属于C类软件。A
对B
错
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