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行星齿轮机构的主要功能是实现大减速比。（ ）

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考题 用于间接传动的齿轮减速装置,因结构形式不同其特点不同,下列正确的是:() A、异心齿轮减速装置结构简单、占机舱面积小B、同心齿轮减速装置增加了过桥齿轮，所以传动效率高，成本低C、行星齿轮减速装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数，结构简单D、恒速齿轮减速装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速
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考题 偏航驱动机构包括（）.A、一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为14的偏航小齿轮B、一个偏航电机，偏航刹车，一个齿数为14的偏航小齿轮C、一个偏航电机，偏航轴承、一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱D、偏航电机，偏航刹车、偏航轴承
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考题 偏航驱动机构包括一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为（）的偏航小齿轮。
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考题 （）不是单排行星齿轮机构的组成部件。A、差速齿轮B、行星齿轮C、行星齿轮架D、内齿圈
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考题 行星齿轮机构中，只有当固定下面的（）其中的一个元件后，行星齿轮机构才能实现动力的输入和输出。A、太阳轮B、行星轮C、行星支架D、齿圈
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考题 传动链中，难以实现大减速比的传动方式是（）。A、涡轮蜗杆传动B、谐波传动C、单级齿轮传动D、行星齿轮传动
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考题 行星齿轮的减速比为（）。
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考题 XP型行星齿轮减速器第一级为平行轴齿轮传动，齿数分别为Z1=21，Z2=84；第二级为行星齿轮传动，太阳轮齿数Za=27，内齿轮数Zb=108，计算其减速比i？
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考题 行星齿轮减速器的减速比为（）。A、40：1B、41：1C、42：1D、43：1
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考题 拉维娜式行星齿轮机构是一种双排行星齿轮机构。
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考题 辛普森式行星齿轮机构是一种复合式行星齿轮机构
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考题 根据行星齿轮排结构的不同，行星齿轮机构可分为辛普森式行星齿轮机构和拉维娜式行星齿轮机构两种类型，它们在结构上是相同的。
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考题 简单行星齿轮特征常数为（）。A、行星齿轮机构中太阳轮齿数与行星架当量齿数之比B、行星齿轮机构中行星架当量齿数与齿圈齿数之比C、行星齿轮机构中行星架半径与齿圈半径之比D、行星齿轮机构中齿圈齿数与太阳轮齿数之比
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考题 行星减速器的外齿轮是41齿，内齿轮是42齿，所以外齿轮每公转一周，内齿轮就逆时针方向转过一齿，因此，减速比为41：1。
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考题 行星齿轮机构的主要功能是实现大减速比。
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考题 行星齿轮机构的主要功能是实现增速。
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考题 行星齿轮变速装罝包括行星齿轮变速机构和（）机构。
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考题 4T65E变速器采用的是（）。A、辛普森式行星齿轮机构B、拉维纳式行星齿轮机构C、串联式行星齿轮机构D、单排式行星齿轮机构
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考题 行星齿轮传动机构主要由如下元件组成是（）。A、太阳轮、内齿圈、行星齿轮架、行星齿轮B、太阳轮、锥齿轮、行星齿轮架、行星齿轮C、太阳轮、内齿圈、行星齿圈、行星齿轮D、锥齿轮、内齿圈、行星齿轮架、行星齿轮
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考题 行星齿轮机构要实现倒挡的动力传递，必须将（）加以固定。A、液力变矩器B、太阳齿轮C、齿圈D、行星齿轮架
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考题 大型车因需要大扭力，常将最后减速比提高，但不减少距地高，常采用（）差速器A、双减速式B、双速式C、行星齿轮式D、防滑式
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考题 判断题根据行星齿轮排结构的不同，行星齿轮机构可分为辛普森式行星齿轮机构和拉维娜式行星齿轮机构两种类型，它们在结构上是相同的。A 对B 错
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考题 判断题行星齿轮机构的主要功能是实现大减速比。A 对B 错
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考题 多选题行星齿轮机构中，只有当固定下面的（）其中的一个元件后，行星齿轮机构才能实现动力的输入和输出。A太阳轮B行星轮C行星支架D齿圈
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考题 单选题简单行星齿轮特征常数为（）。A 行星齿轮机构中太阳轮齿数与行星架当量齿数之比B 行星齿轮机构中行星架当量齿数与齿圈齿数之比C 行星齿轮机构中行星架半径与齿圈半径之比D 行星齿轮机构中齿圈齿数与太阳轮齿数之比
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考题 判断题行星齿轮机构的主要功能是实现增速。A 对B 错
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考题 判断题行星减速器的外齿轮是41齿，内齿轮是42齿，所以外齿轮每公转一周，内齿轮就逆时针方向转过一齿，因此，减速比为41：1。A 对B 错
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考题 填空题偏航驱动机构包括一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为（）的偏航小齿轮。
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