考题
调度在确定各发电厂的发电计划和安排调频任务时,一般将运行电厂分为调频厂、调峰厂和带基本负荷的发电厂三类。()
此题为判断题(对，错)。
考题
测定锅炉负荷变化对蒸汽品质的影响，求在保证蒸汽品质合格的允许锅炉负荷及其负荷增加的最大速率，了解汽水分离装置在不同负荷下的分离效果。A对B错
考题
柴油机负荷特性是指柴油机（）不变时，每小时燃料消耗量（GT）、燃料消耗率（g），随负荷变化的关系。
考题
汽车燃料经济性，是指汽车以最小的燃料消耗量完成运输工作量的能力
考题
热电厂的质量指标是：（）A、总效率B、总热耗量C、电能生产率D、燃料总消耗量
考题
并列运行锅炉间负荷经济分配的目的，在于使得到的总蒸汽量为D时（）为最少：A、燃料的消耗量B、汽水损失C、厂用电消耗量D、产生的灰渣量
考题
在一定的热负荷条件下，（）的消耗量随着汽氧比的增加而增加；氧气的消耗量随汽氧比增加而相对减少。A、煤气B、水蒸汽C、空气D、氧气
考题
最经济的负荷调节方法是按（）的原则调节。A、按生产需要B、按效率进行分配调节C、蒸发量按比例进行调节D、燃料消耗量微增率相等
考题
炉膛热负荷与（）成正比。A、燃料消耗量B、燃料发热值C、炉膛容积D、炉膛高度
考题
发动机的负荷特性是转速不变，燃料消耗量等随负荷变化的关系。（）
考题
电力系统的经济调度是指在保证电力系统频率质量的前提下，如何使发电成本最小和使电力系统运行具有良好的经济性，亦即在给定的发电机组条件下，使电力系统负荷在各机组间获得最佳分配。
考题
汽车在一定的使用条件下，以最小的（）完成单位运输工作的能力称为汽车的燃料经济性。A、燃料消耗量B、燃料蒸发量C、燃料损耗量D、燃料加入量
考题
测定锅炉负荷变化对蒸汽品质的影响，求在保证蒸汽品质合格的允许锅炉负荷及其负荷增加的最大速率，了解汽水分离装置在不同负荷下的分离效果。
考题
测定锅炉负荷变化对蒸汽品质的影响，求在保证蒸汽品质合格的允许锅炉负荷及其负荷（）的最大速率，了解汽水分离装置在不同负荷下的分离效果。A、增加B、减少C、变化D、不变
考题
客车的燃料消耗定额一般以（）为基数。A、平均燃料消耗量B、百吨公里平均燃料消耗量C、实际载质量的百吨公里燃料消耗量D、拖挂总质量的百吨公里燃料消耗量
考题
以电定水的发电调度中，在给定总电量或总负荷过程条件下，单厂优化调度一般追求的调度目标是：（）。A、发电量最大B、耗水量最小C、弃水量最小D、购电成本最小
考题
大型机组锅炉、汽轮机，再热器在空负荷时和最低负荷运行时必须的最小蒸汽流量哪个最小（）。A、锅炉B、汽轮机C、再热器D、难于确定
考题
将全部负荷按额定蒸发量比例分配给参加运行的各台锅炉，这属于（）。A、负荷比例调节B、按效率进行分配调节C、燃料消耗量微增率相等调节D、指令调节
考题
柴油机负荷特性是指柴油机转速不变时，每小时燃料消耗量（GT）、燃料消耗率（g），随（）变化的规律。A、转速B、负荷C、时间
考题
汽车单位行驶里程的燃料消耗量称为汽车的（）。A、燃料经济性B、燃料消耗量C、燃料消耗D、经济指标
考题
汽车在一定道路和一定载荷条件下，稳定运行时的燃料消耗量，称为（）。A、燃料消耗量B、平均燃料消耗量C、燃料消耗率D、平均燃料消耗率
考题
柴油机的负荷特性是指柴油机转速不变时，每小时燃料消耗量和燃料消耗率，随（）变化的关系。
考题
TOSI锅炉燃料消耗量，在控制负荷时为（）t／h，在额定连续负荷时为（）t／h，在最大连续负荷时为（）t／h。
考题
炉膛截面积热负荷与（）、炉膛截面积有关。A、锅炉燃料消耗量B、燃料的低位发热量C、烟气的流速D、燃料的挥发分
考题
在一定的转速下，改变发动机的负荷，发动机每小时燃料消耗量，随发动机负荷而变化的特性，称为发动机的负荷特性。
考题
单选题客车的燃料消耗定额一般以（）为基数。A
平均燃料消耗量B
百吨公里平均燃料消耗量C
实际载质量的百吨公里燃料消耗量D
拖挂总质量的百吨公里燃料消耗量
考题
判断题测定锅炉负荷变化对蒸汽品质的影响，求在保证蒸汽品质合格的允许锅炉负荷及其负荷增加的最大速率，了解汽水分离装置在不同负荷下的分离效果。A
对B
错
