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因车门机构及安装的差异,内藏门与塞拉门相比开关门速度()。

  • A、快
  • B、慢
  • C、相同
  • D、无法判断

参考答案

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考题 司机室侧门的类型()。 A.单扇手动内藏门B.单扇手动塞拉门C.单扇电控塞拉门D.单扇电控内藏门

考题 当列车高速运行时,()能达到最好的隔音效果。A、内藏对开式双滑门B、外挂式移门C、塞拉门D、外摆式车门

考题 在开启过程中,车门需要较大的摆动空间()。A、内藏对开式双滑门B、外挂式移门C、塞拉门D、外摆式车门

考题 由于()因此其开关门速度最慢。A、内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内B、外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧C、塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面D、外摆式车门开关需要较大的摆动空间

考题 因车门机构及安装的差异,塞拉门与内藏门相比车厢可用空间()A、大B、小C、相同D、无法判断

考题 因车门机构及安装的差异,塞拉门比内藏门维修方便。

考题 轨道交通车辆客室车门主要可分为()A、内藏嵌入试移门B、外摆式移门C、外挂式移门D、塞拉门E、电动式移门

考题 郑州地铁1号线车辆客室车门是()A、内藏门B、外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门

考题 西安地铁2号线车辆客室车门是()A、电动内藏门B、气动内藏门C、气动外挂门D、电动塞拉门

考题 ()车门开关时,门叶在车辆侧墙的外墙板与内墙板之间的夹层内移动。A、内藏嵌入式移门B、外摆式移门C、塞拉门D、外挂式移门

考题 塞拉门与传统车门相比有哪些优点?

考题 可是端门通常采用的门体形式是()。A、内藏嵌入式车门B、塞拉式车门C、外摆式车门D、单开拉门

考题 郑州地铁2号线车辆司机室侧车门是()A、手动内藏门B、手动外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门

考题 目前地铁、轻轨、有轨电车上常用的车门可分为四大类,包括()A、塞拉门B、外挂式移动门C、内藏对开式双滑门D、外摆式车门E、外摆式移动门

考题 郑州地铁2号线车辆客室车门是()A、手动内藏门B、电动外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门

考题 由于(),因此使用该门系统的列车可用车厢空间最小。A、内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内B、外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧C、塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面D、塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧

考题 ()位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内,在事故中车门掉落的风险较低。A、内藏门B、外挂门C、塞拉门D、外摆门

考题 由于(),因此其车门掉落的风险性较高。A、内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内B、外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧C、塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面D、塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧

考题 南京地铁十号线车门是()门。A、内藏式气B、塞拉式气C、内藏式电D、塞拉式电

考题 按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式的不同,客室车门可分为内藏对开式双滑门、外挂式移门、塞拉门和外摆式车门等四种。

考题 由于()因此其车门抖动的可能性较高。A、内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内B、外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧C、塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面D、塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧E、以上都正确

考题 单选题可是端门通常采用的门体形式是()。A 内藏嵌入式车门B 塞拉式车门C 外摆式车门D 单开拉门

考题 问答题塞拉门与传统车门相比有哪些优点?

考题 单选题郑州地铁2号线车辆司机室侧车门是()A 手动内藏门B 手动外挂门C 电动塞拉门D 气动塞拉门

考题 单选题西安地铁2号线车辆客室车门是()A 电动内藏门B 气动内藏门C 气动外挂门D 电动塞拉门

考题 单选题郑州地铁2号线车辆客室车门是()A 手动内藏门B 电动外挂门C 电动塞拉门D 气动塞拉门

考题 单选题郑州地铁1号线车辆客室车门是()A 内藏门B 外挂门C 电动塞拉门D 气动塞拉门