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当有负力操纵飞机飞机滚转时后掠角越大越有利于飞机的纵向稳定性。

参考答案

更多 “当有负力操纵飞机飞机滚转时后掠角越大越有利于飞机的纵向稳定性。” 相关考题
考题 飞机的纵向安定性有利于A.防止飞机绕立轴偏转过快B.防止飞机绕纵轴滚转过快C.防止飞机抬头过高或低头过低
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考题 机翼的后掠角越大，表明该飞机的临界M数（）.A、越大B、越小C、与后掠角无关
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考题 当向右压驾驶杆时（）.A、副翼左下右上，飞机向右侧滚转B、副翼左上右下，飞机向左侧滚转C、副翼左下右上，飞机向左侧滚转D、副翼左上右下，飞机向右侧滚转
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考题 飞机机翼的上反角，有利于提高飞机的（）A、横向静稳定性B、横向动稳定性C、纵向静稳定性
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考题 飞机滚转时，因有滚转角速度，而产生横侧（），制止飞机滚转。A、安定力矩B、操纵力矩C、阻转力矩
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考题 飞机燃油配平系统的功用是（）A、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高稳定性B、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高操纵性C、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高稳定性D、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高燃油经济性
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考题 尾翼操纵飞机的（）和（）A、俯仰；滚转B、滚转；偏转C、俯仰；偏转D、偏转；高低
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考题 飞机的平衡、稳定性和操纵性是阐述飞机在力和力矩的作用下，飞机状态的保持和改变的基本原理。
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考题 具有后掠角的飞机有侧滑角时，会产生（）.A、滚转力矩B、偏航力矩C、俯仰力矩D、不产生任何力矩
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考题 737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是（）A、副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转
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考题 737-300/400升降舵的作用（）A、操纵飞机滚转B、操纵飞机升降C、控制飞机航向D、以上全不对
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考题 飞机的垂直安定面主要是为了保证飞机的纵向（俯仰）稳定性及操纵性的。
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考题 当升降舵操纵向前压并释放后，如果飞机姿态保持在一个新的位置，飞机显示：（）。
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考题 机翼后掠角越大，飞机的巡航速度（）。A、越大B、越小C、无关
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考题 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态（俯仰方向），并在扰动消失以后，飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是（）A、当飞机受扰动而机头下俯时，机翼和水平尾翼的迎角减小，会产生向上的附加升力B、飞机的重心位于焦点之后，飞机则是纵向不稳定的C、当重心位置后移时，将削弱飞机的纵向稳定性
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考题 飞机的临界M数越小越有利于飞机的飞行。
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考题 飞机的纵向安定性有利于（）A、防止飞机绕立轴偏转过快B、防止飞机绕纵轴滚转过快C、防止飞机抬头过高或低头过低
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考题 空气（）与飞机尾迹有重大关系，空气（）越大，越有利于飞机尾迹的形成。A、温度，温度B、湿度，湿度C、密度，密度D、流动，流动方向改变
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考题 飞机在控制操纵后将从原来的位置移动得更远，则表明飞机具有（）.A、负静稳定性B、正静稳定性C、负动稳定性
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考题 如果飞机在控制操纵后将姿态保持在新的位置，则表明飞机具有（）.A、负纵向静稳定性B、中立的纵向动稳定性C、中立的纵向静稳定性
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考题 （）的主要功用是保证飞机的纵向和方向的平衡与稳定性，以及实施对飞机的纵向和方向的操纵。
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考题 737-300/400副翼的作用（）A、操纵飞机滚转B、操纵飞机升降C、控制飞机航向D、以上全不对
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考题 具有后掠角的飞机有侧滑角时，会产生（）A、滚转力矩B、俯仰力矩C、不产生任何力矩
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考题 对飞机方向稳定性影响最大的是（）.A、飞机的最大迎风面积B、水平尾翼C、垂直尾翼D、机翼的后掠角
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考题 737-300/400前缘装置的作用（）A、起飞和降落时增加飞机升力及失速迎角B、操纵飞机滚转C、辅助副翼操纵飞机滚转/空中和地面减速，水平安定面在水平方向对飞机进行配平D、以上全不对
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考题 单选题尾翼操纵飞机的（）和（）A 俯仰；滚转B 滚转；偏转C 俯仰；偏转D 偏转；高低
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考题 问答题什么是飞机操纵，飞机操纵什么来实现其纵向、横向和方向操纵？
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