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导线束可短距离无固定走线。


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考题 下列属于走线检查的质量标准的是() A.电源线应与信号线缆放在同一线束内B.走线规范、无缠绕、无脱落、无接头C.标签齐全、清晰,走线符合相关规范

考题 在导线清单中BUNDLE表示()A、线的序列号B、线束件号及名称C、线束号

考题 选择合适规格和尺寸的槽体,线束布放后不应使槽体内导线过于拥挤而产生变形,线束不允许(),影响走线槽上盖,槽内导线要有()的活动余量。

考题 导线的识别标记通常标注在()。A、标在导线或线束两端B、可见部位(或标在图线上)以识别C、导线上D、线束上

考题 导线、线束、电缆安装可直接靠近发热元器件。

考题 导线、导线束在机箱内部能悬空走线。

考题 下面选项中对线把扎制描述不正确的是()。A、接地点应尽量集中在一起,以保证它们是可靠的同电位B、导线束不要形成环路,以防止磁力线通过环形线,产生磁、电干扰C、线把扎制应严格按照工艺文件要求进行D、尽量走最短距离的连线,拐弯处不能取直角,尽量在同一平面内连线

考题 电气安装接线图中走线方向相同的导线用线束表示。()

考题 对强度要求不高的低电压、短距离输电的架空导线,最好选用()。A、简单绞线B、组合绞线C、复合绞线D、特种绞线

考题 统一线束内的导线不得绞劲,所有导线必须理顺。

考题 导线的识别标记是()以识别导线或线束的标记。A、标在导线或线束两端,必要时标在其全长的可见部位B、只标在导线或线束的首段C、只标在导线或线束的末段D、只标在电气图上

考题 在支柱田野侧架设附加导线,采用人工放线时的施工工序正确的有()A、安置线盘→展放导线→挂线→起锚→下锚→弛度测量→导线固定B、安置线盘→起锚→展放导线→挂线→下锚→弛度测量→导线固定C、安置线盘→起锚→展放导线→挂线→弛度测量→下锚→导线固定D、安置线盘→展放导线→挂线→起锚→弛度测量→下锚→导线固定

考题 汽车上,()不编制线束。A、高压线B、导线C、发动机上的线D、仪表束

考题 现代汽车的线束总成由导线、导线端子、插接器和()等组成。A、分线束B、继电器座C、点火开关D、压力式开关

考题 根据《固定电话交换设备安装工程设计规范》,新建交换机房架间走缆应采用()。A、上走线方式B、下走线方式C、上走线或下走线方式D、无特别要求

考题 下列属于走线检查的质量标准的是A、走线规范、无缠绕、无脱落、无接头B、标签齐全、清晰,走线符合相关规范C、电源线应与信号线缆放在同一线束内

考题 如在地下停车场走线管无法靠墙布放时,馈线走线管可与其它线管一起走线,并用()与其它线管固定。

考题 印制导线走线控制有哪些规则?

考题 汽车上哪种线不编制线束()。A、高压线B、导线C、发动机上的线D、仪表线束

考题 绑扎导线束时,应根据导线束的粗细选择合适尼龙扎带的,电缆通过线扎固定在一起,两个线扎的最大间距是()。A、100mm;B、150mm;C、200mm;D、250mm;

考题 导线线缆检查的一般要求:导线无破损、无摩擦痕迹,线束固定牢靠。A、对B、错

考题 按照PLC安装的安全原则,安装PLC应注意()。A、多根导线汇合时要用线扣紧或用胶带固定B、设置紧急停车装置C、布线、走线简明、明了、有序、整齐D、在每一根导线上打上记号以便区分导线

考题 可活动件线束的走向规定是()A、当线束经过两个或以上活动件时,按最短距离布线B、当线束经过两个或以上活动件时,按最短距离的110%进行布线C、当线束经过两个或以上活动件时,按最短距离的200%进行布线D、当线束经过两个或以上活动件时,应在一个结构件上迂回后,再连接到用电器上

考题 试述盘内对导线束的配线要求。

考题 有固定机车走行线时,出入段机车必须走固定走行线。

考题 单选题在支柱田野侧架设附加导线,采用人工放线时的施工工序正确的有()A 安置线盘→展放导线→挂线→起锚→下锚→弛度测量→导线固定B 安置线盘→起锚→展放导线→挂线→下锚→弛度测量→导线固定C 安置线盘→起锚→展放导线→挂线→弛度测量→下锚→导线固定D 安置线盘→展放导线→挂线→起锚→弛度测量→下锚→导线固定

考题 判断题有固定机车走行线时,出入段机车必须走固定走行线。A 对B 错