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关于马自达轿车四轮转向系统,下列那项是不正确的()

  • A、有两车速传感器
  • B、电液机械式
  • C、全电控式
  • D、后轮最大逆相与同相转向角均为5°

参考答案

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考题 对电控动力转向系统的解释,哪一项不正确?()。A、车速越高,助力程度越小B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压

考题 对电控动力转向系统的解释,哪一项正确?()A、车速越高,助力程度越小B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压

考题 关于马自达轿车四轮转向系统,下列那项叙述是不正确的()A、后轮最大逆相与同相转向角均为5°B、35km/Hc上时,前轮转角增大,后轮转角不变C、35km/Hc上时,前轮转角增大,后轮转角增大

考题 下列那项不是电动式电子控制动力转向系统的输入信号()A、车速信号B、发动机转速C、转向角D、转向力矩

考题 关于马自达轿车四轮转向系统失效保护,下列那项叙述是不正确的()A、油压异常B、信号异常C、电磁阀异常D、滑阀卡滞

考题 对于四轮转向系统,随着前轮转向角的增大,后轮议转向角会()A、随前轮同相转动B、随前轮反相转动C、前轮转向角小是时同相转动,前轮转向角大时反相转动

考题 当车速是多少时,电控四轮转向系统后轮同相位转向()A、低于29Km/hB、29Km/hC、超过29Km/hD、35Km/h

考题 机械式四轮转向系统,低速时转向盘必须转过()后,后轮才能逆向偏转。A、5°B、200°C、35°D、29°

考题 在各种电控动力转向系统中需要设置转矩传感器的是()A、液压式EPSB、电动式EPSC、电液式动力转向系统D、4WS

考题 马自达4WS(四轮转向)系统要求车速在35km/h以下时,()A、前后轮转向方向相同。B、前后轮转向方向相反。C、以上都不对。

考题 马自达4WS系统要求:车速在35km/h以下时,前后轮向相同方向转向;车速在35km/h时,只有前轮转向;车速超过35km/h时,前后轮转向方向相反。

考题 当车速是多少时,电控四轮转向系统后轮同相位转向()A、低于29Km/hB、29Km/hC、超过29Km/hD、35 Km/h

考题 电动式电控动力转向(EPS)系统通常由()和电控单元(ECU)等组成A、扭矩传感器B、车速传感器C、电动机D、电磁离合器

考题 一汽捷达轿车采用的动力转向机构是()。A、机械式液压动力转向系统B、电子液压助力转向系统C、电动助力转向系统

考题 对电控动力转向系统的解释,不正确的是:()A、车速越高,助力程度越小B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压

考题 电子控制电动式转向系统主要由车速传感器、转矩传感器、转向角传感器、电动机及()等组成。

考题 单选题当车速是多少时,电控四轮转向系统后轮同相位转向()A 低于29Km/hB 29Km/hC 超过29Km/hD 35 Km/h

考题 单选题下列那项不是电动式电子控制动力转向系统的输入信号()A 车速信号B 发动机转速C 转向角D 转向力矩

考题 单选题马自达4WS(四轮转向)系统要求车速在35km/h以下时,()A 前后轮转向方向相同。B 前后轮转向方向相反。C 以上都不对。

考题 判断题马自达4WS系统要求:车速在35km/h以下时,前后轮向相同方向转向;车速在35km/h时,只有前轮转向;车速超过35km/h时,前后轮转向方向相反。A 对B 错

考题 单选题在各种电控动力转向系统中需要设置转矩传感器的是()A 液压式EPSB 电动式EPSC 电液式动力转向系统D 4WS

考题 单选题关于马自达轿车四轮转向系统,下列那项是不正确的()A 有两车速传感器B 电液机械式C 全电控式D 后轮最大逆相与同相转向角均为5°

考题 单选题以下哪个不是电控动力转向系统的类型?()A 电控液压式B 电控电动式C 电控机械式D 电控电动液压式

考题 单选题关于马自达轿车四轮转向系统失效保护,下列那项叙述是不正确的()A 油压异常B 信号异常C 电磁阀异常D 滑阀卡滞

考题 单选题一汽捷达轿车采用的动力转向机构是()。A 机械式液压动力转向系统B 电子液压助力转向系统C 电动助力转向系统

考题 单选题对于四轮转向系统,随着前轮转向角的增大,后轮议转向角会()A 随前轮同相转动B 随前轮反相转动C 前轮转向角小是时同相转动,前轮转向角大时反相转动

考题 单选题电控动力转向系统不需要使用的传感器是()。A 车速传感器B 轮速传感器C 转向角传感器D 转向轴扭矩传感器