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透平进汽温度过低的危害?


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考题 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是( )。 A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦产生的热量D、进汽压力过高

考题 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是()。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

考题 凝汽式透平在开车过程中排气温度为什么会升高?有何危害?

考题 简述透平排汽温度高报警的原因。

考题 汽轮机负荷过低时,不是引起排汽温度升高的原因是()。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量D、进汽压力过高

考题 透平排汽温度高有什么害处?

考题 透平进、排汽端汽封的作用是什么?汽封压力高低有何影响?

考题 表冷器真空降落的原因可能是()。A、注汽被氨污染B、汽封给汽不够C、冷凝液液位过高D、透平转速过低

考题 进汽温度过高或过低,对汽轮机运行有什么影响?

考题 凝汽式透平停车时,复水系统空冷器的停车时间是()。A、与透平同时B、透平尾气温度≤40℃以后C、透平尾气温度降到环境温度D、空冷器出口温度≤40℃以后

考题 请简述进汽温度过高或过低对汽轮机运行的影响。

考题 蒸汽压力过高或过低对透平有何危害?

考题 蒸汽透平一级后压力升高的原因可能有()。A、叶片、喷嘴结垢B、复水量变大C、抽汽阀全开,进汽量太多D、透平排汽量增加

考题 压缩机透平暖机时,关于真空度的说法,下列表述正确的有()。A、若真空度过高,排汽温度太低,延长暖机时间B、若真空度过低,透平转子冲动时,蒸汽进汽量突然加大,会导致复水器为正压C、真空度越高越好D、真空度一般控制在-300mmHg左右

考题 蒸汽透平的汽缸进汽部分是压力温度最低的部分。

考题 简述汽温过低的危害?

考题 汽温过低有什么危害?

考题 空气压缩机组透平单机试车时,准备工作中应检查()。A、透平第一级排凝阀全开B、透平第一级排凝阀全关C、透平排汽停止阀全开D、透平进汽阀全开

考题 汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。A、凝汽器真空过高;B、汽轮机的进汽温度过高;C、汽轮机的进汽压力过高;D、进入汽轮机蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的量。

考题 发电机进风温度过低对其有什么危害?

考题 汽轮机单缸进汽的危害是()。A、排汽温度升高;B、推力轴承烧瓦;C、轴向推力增大;D、真空下降。

考题 问答题凝汽式透平在开车过程中排气温度为什么会升高?有何危害?

考题 问答题汽温过低有什么危害?

考题 单选题汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是()。A 真空过高B 进汽温度过高C 进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

考题 判断题蒸汽透平的汽缸进汽部分是压力温度最低的部分。A 对B 错

考题 单选题空气压缩机组透平单机试车时,准备工作中应检查()。A 透平第一级排凝阀全开B 透平第一级排凝阀全关C 透平排汽停止阀全开D 透平进汽阀全开

考题 单选题汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。A 凝汽器真空过高;B 汽轮机的进汽温度过高;C 汽轮机的进汽压力过高;D 蒸汽流量过低,鼓风摩擦损失过大。