考题
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件,如果后顶尖轴线与主轴线不符合,工件会产生()误差。
A、圆度B、跳动C、圆柱度D、同轴度
考题
用两个顶尖装夹圆度要求较高的轴类工件,如果前顶尖跳动,车出的圆度会产生误差。()
此题为判断题(对，错)。
考题
用前后顶尖装夹工件是磨削外圆最常用的装夹方法。()
此题为判断题(对，错)。
考题
三爪卡盘装夹磨削外圆工件,此法用于()的轴类工件和盘形工件磨外圆。
考题
在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。
考题
两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的( )误差。A.平行度B.对称度C.直线度D.圆度
考题
用两顶尖装夹细长轴车削外圆表面,由于受力变形的影响,工件加工后呈腰鼓形误差。()
此题为判断题(对，错)。
考题
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现( )。
A、圆度超差B、圆柱度超差C、直线度超差D、同轴度超差
考题
用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件轴线产生( )误差。
A、圆度B、圆柱度C、直线度D、轮廓度
考题
在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床的刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。
A、鞍形B、鼓形C、无影响
考题
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件时,如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合,工件会产生（）误差A.同轴度B.圆柱度C.跳动D.圆度
考题
用两顶尖支承工件车外圆时，前、后顶尖的等高度误差，会影响工件（）。A、圆度B、表面粗糙度C、平行度D、素线的直线度
考题
用一夹一顶车削细长工件时，尾座顶尖顶力过大，会使工件产生轴线（）误差。A、圆度B、圆柱度C、直线度
考题
两顶尖装夹轴类工件时，工件两端面必须先（），用两顶尖装加工件的主要缺点是（），因此不适合装夹（）工件。
考题
用（）装夹工件是磨削外圆最常用的装夹方法。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、前后顶尖D、心轴
考题
两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的（）误差。A、平行度B、对称度C、直线度D、圆度
考题
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生（）误差。A、圆度B、跳动C、圆柱度D、同轴度
考题
车削工件外圆时圆度超差，与机床有关的因素有哪些？
考题
用双顶尖装夹工件车削外圆，限制了（）个自由度。A、6个B、5个C、4个D、3个
考题
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生圆柱度误差。
考题
用两顶尖支承工件车削外圆时，前后顶尖的等高度误差，会影响工件（）度。
考题
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果（）将会导致工件出现圆度超差。A、后顶尖顶得太松B、后顶尖顶得过紧C、后顶尖润滑不良D、后顶尖与主轴轴线不同心
考题
工件装夹时悬伸较长，车削时因切削力影响使前端让开，造成（）。A、圆度超差B、圆柱度超差C、尺寸精度超差D、直线度超差
考题
两顶尖间装夹车轴类零件，工件外圆产生圆度误差是因为（）。A、两顶尖没有顶好零件B、中心孔小C、中心孔不圆D、以上都是
考题
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与（）不重合，工件会产生圆柱度误差。A、工件B、刀架C、主轴轴线D、溜板
考题
工件两顶尖装夹必须松紧适当，若回转顶尖产生径向跳动，会使工件产生（）误差。A、圆度B、平行度C、直线度D、圆跳度
考题
精密万能磨床磨削长轴时，由于（），使长轴圆柱度超差。A、床身导轨水平面内的直线度超差B、工件顶尖顶的太紧或太松C、工件中心孔不合格D、工件主轴轴承松动E、工件主轴轴承磨损
