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引起加弹机某层上油轮的后几节停转主要原因是()。

  • A、上油轮传动链条松
  • B、油轮连接杆顶丝松
  • C、上油轮传动马达故障
  • D、上油轮链条断

参考答案

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考题 必须配备“油污应急计划”的船舶包括()。A.从事国际航行的150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮B.从事国际航行的150总吨及以上的油轮和非油轮C.从事国际航行的200总吨及以上的油轮和非油轮

考题 油轮断油的可能原因包括()。A、油藻增多,影响油轮上油B、油剂泵故障C、管道堵塞或泄露D、油盘漏油

考题 加弹机上油轮传动轴节与节之间连接松动,以下说法正确的是()A、可能会影响丝条上油B、可能会产生油污丝C、可能产生僵丝D、可能产生绊丝

考题 加弹机上油轮表面拉毛,会引起()。A、毛丝B、油污丝C、成型不良D、绊丝

考题 加弹机上油轮时转时停,有可能的原因是()。A、传动链条过松B、马达故障C、油轮故障D、油泵故障

考题 上油轮常见故障及故障对丝饼的影响。

考题 加弹机油轮转速波动故障的处理方法有()。A、检查油轮之间连接是否正常B、检查油轮传动链条是否正常第C、检查油泵入口滤网是否脏污D、检查油轮轴是否断裂

考题 造成加弹机丝条在加工过程中产生紧点的设备因素是()。A、三罗拉握持力过松B、皮圈老化C、在生产过程中随意抬放皮辊(皮圈)D、油轮包角过大

考题 加弹机上油槽盖板与油轮相碰,可能会引起()。A、上油过高B、上油过低C、断油D、漫油

考题 往船上输油时,以下各条中哪些是不符合安全的?()A、在油轮的歧管附近准备两个灭火瓶B、在装油臂和油轮歧管的连接法兰盘下面放一个油盘C、在装油中如果油轮的歧管较远时,在甲板上吸烟也无防D、在输油时,如果打雷必须中止装油

考题 港口用输油臂用于连接油轮与(),进行液态物料的传输。A、码头管道B、油池C、油罐D、油轮

考题 辨别油轮火灾部位的方法包括()。A、聆听油轮船舱处有无异响B、走近油轮船舱直接查看C、轻闻油轮附近空气有无异味D、触摸油轮有无发热

考题 油轮甲板上使用的空气泡沫使低倍泡沫.

考题 必须配备“油污应急计划”的船舶包括().A、从事国际航行的150总吨及以上的油轮和非油轮B、从事国际航行的200总吨及以上的油轮和非油轮C、从事国际航行的150总吨及以上的油轮和200总吨及以上的非油轮D、从事国际航行的150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮

考题 船上油污应急计划适用的船舶是()。A、20000DWT及以上的现有油轮B、20000DWT及以上的新油轮C、150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮

考题 采用油轮上油方式的加弹机,油轮的数量是锭位数的()倍。A、6B、3C、2D、1

考题 FK6型加弹机上油方式采用的是油轮上油。

考题 在加弹机生产过程中发生油槽无油,可减少生产损失的措施是()。A、保持Dl[Y丝饼正常卷绕B、及时拉断生产中的丝饼C、增大油轮包角D、降低油轮位置

考题 某一操作工在巡检过程中发现某几节丝饼成型异常,其产生的原因可能是()。A、油轮停转B、移丝往复机构停转C、动程连杆松脱D、罗拉皮辊(皮圈)跑偏

考题 影响DTY上油率高低的因素不包括()。A、油轮转速B、油轮包角C、油位高低D、油轮长度

考题 加弹机上油轮表面被划伤后,对丝条造成的影响有()。A、毛丝B、油污丝C、断头D、夹僵丝

考题 当生产过程出现断油故障,正确的处理方法是()。A、切断供油系统B、只要丝条不断头仍可继续生产C、检查断油原因并消缺D、停开油轮传动电机

考题 加弹机生头时,发现该锭位上油轮瓷件位置偏低,如用吸枪敲打上油轮瓷件,造成的后果不包括()A、瓷件损坏B、吸枪头损坏C、丝饼上油异常D、油污丝

考题 加弹机生头后丝条不及时经过上油轮瓷件,易造成DTY丝饼()。A、整个丝饼无油B、底层丝无油C、油污丝D、断头

考题 油轮上禁止在甲板上()。A、清洁卫生B、检查油泵C、铲锈

考题 单选题我国内河和沿海使用的油轮,按吨位大体上()吨以下的属于小型油轮。A 1000B 1500C 2000D 3000

考题 单选题必须配备“油污应急计划”的船舶包括().A 从事国际航行的150总吨及以上的油轮和非油轮B 从事国际航行的200总吨及以上的油轮和非油轮C 从事国际航行的150总吨及以上的油轮和200总吨及以上的非油轮D 从事国际航行的150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮