考题
由于各种物流活动成本的变化模式常常表现出相互冲突的特征,所以物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益,以追求系统总成本最优为目标。()
此题为判断题(对，错)。
考题
以下不属于物流决策要考虑的主要因素是()。
A.物流系统总成本B.物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力C.企业产品自身的物流特点D.外界评价
考题
物流成本交替损益的特性是指（）。A、物流各项要素成本之间交替上升B、物流各项要素成本之间交替下降C、物流各项成本之间相素影响D、物流总成本随某项成本的变化而变化
考题
如何使（）是企业在制定物流战略时首先要考虑的问题，也是企业追求的目标之一。A、总成本最低B、采购成本最小C、运输成本最小D、销售物流成本最小
考题
（）用来评价企业物流成本占企业总成本的比例。A、物流成本率B、单位物流成本率C、单位营业费用物流成本率D、产值物流成本率
考题
物流费用的效益悖反包括（）的效益悖反A、物流成本与服务水平B、物流成本与物流数量C、物流功能之间D、物流成本项目之间E、物流成本与物流质量
考题
物流成本管理是指（）。A、管理物流成本B、核算企业的物流费用C、通过物流成本的计算管理物流D、通过物流合理化降低物流成本E、进行物流总成本分析
考题
物流成本交替损益的特性是指（）。A、物流各项要素成本之间交替上升B、物流总成本随某项成本的变化而变化C、物流各项要素成本之间相互影响D、物流各项要素成本之间交替下降
考题
下列各项属于微观意义上的物流成本有（）。A、社会物流成本B、物流企业的物流成本C、货主企业物流成本D、行业物流总成本
考题
物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求（ ）为目标。（）A、单项成本最优B、系统总成本最优C、某部门效益D、某项物流活动的效益
考题
由于各种物流活动成本的变化模式常常表现出相互冲突的特征，所以物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标。
考题
降低物流成本的目的是要追求（）的最小化。A、供应物流成本B、销售物流成本C、各个部门的物流成本D、物流总成本
考题
以下各项不属于物流整合的成功要素的有（）A、顾客服务以产生获利性交易为原则B、考虑物流总成本C、考虑物流服务质量D、考虑与流通过程上下游企业的整合机会
考题
运用系统的原理说明企业在进行物流决策时为什么要进行物流总成本分析。
考题
判断题总成本概念是指在考虑企业物流运作模式时，不仅要考虑各单项物流活动的成本还要考虑各项物流成本之间的悖反关系，力求实现总成本最低。A
对B
错
考题
单选题降低物流成本的目的是要追求（）的最小化。A
供应物流成本B
销售物流成本C
各个部门的物流成本D
物流总成本
考题
判断题由于各种物流活动成本的变化模式常常表现出相互冲突的特征，所以物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标。A
对B
错
考题
单选题以下各项不属于物流整合的成功要素的有（）A
顾客服务以产生获利性交易为原则B
考虑物流总成本C
考虑物流服务质量D
考虑与流通过程上下游企业的整合机会
考题
单选题物流成本交替损益的特性是指（）。A
物流各项要素成本之间交替上升B
物流总成本随某项成本的变化而变化C
物流各项要素成本之间相互影响D
物流各项要素成本之间交替下降
考题
单选题物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求（ ）为目标。（）A
单项成本最优B
系统总成本最优C
某部门效益D
某项物流活动的效益
考题
判断题物流成本率是物流成本与企业总成本之比。A
对B
错
考题
单选题如何使（）是企业在制定物流战略时首先要考虑的问题，也是企业追求的目标之一。A
总成本最低B
采购成本最小C
运输成本最小D
销售物流成本最小
考题
判断题系统总成本最优原则是指物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标，而不是单项成本最优，不能只考虑到某个部门、某项物流活动的效益。（ ）A
对B
错
考题
多选题下列各项属于微观意义上的物流成本有（）。A社会物流成本B物流企业的物流成本C货主企业物流成本D行业物流总成本
考题
单选题效益悖反理论主要包括（）与服务水平的效益悖反和物流各功能活动的效益悖反。A
物流价格B
物流效益C
物流价值D
物流成本
考题
判断题物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标，而不是单项成本最优，不能只考虑到某个部门、某项物流活动的效益。（ ）A
对B
错
考题
多选题物流费用的效益悖反包括（）的效益悖反A物流成本与服务水平B物流成本与物流数量C物流功能之间D物流成本项目之间E物流成本与物流质量
