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（）条件，是指“卖方负责将货物运到出口国制定的启运机场，其责任即告终止”。
参考答案
更多 “（）条件，是指“卖方负责将货物运到出口国制定的启运机场，其责任即告终止”。” 相关考题
考题
下列关于CFR的陈述正确的是（ ）A．在CFR条件下，卖方在装运港将货物越过船舷，即完成了交货责任B．在CFR条件下，卖方在装运港将货物越过船舷，风险即转移给买方C．在CFR条件下，卖方在装运港将货物越过船舷，但如果没有转移相应的单据，则风险并不转移给买方D．在CFR条件下，卖方在装运港将货物越过船舷，依据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，货物的所有权与风险同时转移
考题
对D组术语不正确的说法是()。
A、卖方负责将货物运至边境B、卖方负责将货物运至进口国内的约定目的地C、卖方负责将货物运至该地前的全部风险和费用D、卖方负责将货物运至该地前的全部风险和费用
考题
中国江苏龙叔公司与意大利图歌公司签订DAT（南京）的合同进口一批服装，根据《2010年国际贸易术语解释通则》。下列哪一选项属于双方在合同中约定的内容？（）
A.卖方只需将货物运到南京交由买方处置即可，无需承担将货物从交通工具上卸下的业务
B.卖方需要将货物运到南京，将货物从运输工具上卸下并交由买方处置
C.卖方需要将货物运到南京，完成进口清关手续后将货物交给买方
D.卖方需要承担货物在南京货交第一承运人之前的所有风险和费用
考题
采用装运港船上交货价时卖方的责任包括（ ）。A：在规定的期限内，负责在合同规定的装运港口将货物装上买方指定的船只
B：负责办理出口手续
C：支付运费
D：负担货物装船前后的一切费用和风险
E：提供出口国政府签发的证件
考题
下列关于FOB风险的说法，正确的是（）A、货物在进口国港口通关时，因货代操作不及时而产生的300欧元滞箱费，需由卖方承担B、FOB成交对卖方来说非常安全，而对买来说非常不利C、货物在发往出口国启运港码头的途中因车祸而灭失，卖方只能自认倒霉，而不可向买方索赔D、货物装船后，卖方应及时为买方购买货物保险
考题
FOB机场交货条件，买卖双方承担的责任、费用、风险：（） A、卖方在仓库交货后，其责任、费用、风险转移至买方B、如为到付运费、买方则应在目的地机场提货时支付，如航空公司不接受到付运费业务，由卖方垫付时，应凭货运单向卖方收取C、卖方在货物装上飞机后，电告买方D、在交货后一周内，卖方将航空运单、发票、装箱单、品名证明书（如有检疫，还要有检疫证书）等两套，空邮买方E、货物保险由卖方负担
考题
根据《2000通则》，关于DDU贸易术语正确的说法是：（）。A、买方要承担义务将货物运到进口国内的指定目的地B、卖方要承担义务将货物运到进口国内的指定目的地C、卖方需负担货物进口的结关手续和进口税D、对于结关困难且耗时的国家，卖方应争取在出口业务中采用DDU交货方式
考题
CIF、CF买方机场交货条件（）A、如合同交货条件为CIF或CF，则意味着在买方机场交货，即在收货人国家的机场交货，货物卸下飞机后，其责任、费用转移至买方B、CIF由卖方保险C、CF由卖方保险D、货物在运输途中发生短少，损坏、丢失，属承运人责任时，则由卖方（收货人）向承运人提出索赔E、有关货物包装、单证、费用等，根据双方的议定
考题
FOB机场交货条件，买卖双方承担的责任、费用、风险正确的是（） A、卖方在合同规定的机场或机舱内和时间内交货B、卖方在舱内交货后，其责任、费用、风险转移至买方C、卖方在货物装上飞机后，电告买方D、在交货后48小时内，卖方将航空运单、发票、装箱单、品名证明书（如有检疫，还要有检疫证书）等两套，空邮买方E、在运输途中发生的货物短少、损坏属承运人责任时，卖方不必代替买方向承运人要求索赔
考题
单选题在国际贸易中，若采用FOB价格条件，则卖方的责任是（ ）。[2007年真题]A
负责租船和订舱B
办理货物保险手续和支付保险费C
负责办理出口手续，提供出口国政府或有关方面签发的证件D
承担货物进口税和货物装上船后的一切费用
考题
多选题采用装运港船上交货价时卖方的责任包括（ ）。A在规定的期限内，负责在合同规定的装运港口将货物装上买方指定的船只B负责办理出口手续C支付运费D负担货物装船前后的一切费用和风险E提供出口国政府签发的证件
考题
判断题CIF合同下，卖方可以提前将货物装上船运到目的港，货物到目的港后买方应当履行其接货义务A
对B
错
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