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16、关于进路，下列叙述正确的是：（）
A．列车或调车车列在站内运行时所经过的路径，称作进路
B．按照作业性质来分，进路可以分为列车进路和调车进路
C．按照运行方向来分，列车和调车进路都可分为发车进路和接车进路
D．为了防护进路的安全，在进路的始端需设置信号机进行防护
参考答案和解析
列车或调车车列在站内运行时所经过的路径，称作进路;按照作业性质来分，进路可以分为列车进路和调车进路;为了防护进路的安全，在进路的始端需设置信号机进行防护
更多 “16、关于进路，下列叙述正确的是：（）A．列车或调车车列在站内运行时所经过的路径，称作进路B．按照作业性质来分，进路可以分为列车进路和调车进路C．按照运行方向来分，列车和调车进路都可分为发车进路和接车进路D．为了防护进路的安全，在进路的始端需设置信号机进行防护” 相关考题
考题
下列关于控制台按钮的一些叙述,正确的有()。
A、办理通过进路时,按压进路始端TA和迎面咽喉进站信号机LAB、办理变通进路时,至少要按压3个进路按钮C、单独操纵道岔到定位时,按压ZDA和道岔按钮CAD、取消发车进路时,可以按压按钮ZQA和进路始端DAE、办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按压进路始端YA
考题
下列（）两项是关于进路的正确说法。A、根据进路的性质，进路可分为列车进路、应急进路和调车进路三大类B、进路是指机车车辆从一点运行到另一点所经由的径路C、进路由道岔防护D、进路由道岔的开通方向所决定
考题
下列关于引导进路的叙述中，不正确的是（）。A、区段内区段故障占用时，办理引导进路B、办理好引导进路后，进站信号机亮HB灯C、引导进路情况下，9、11~13线网路要参与工作D、引导进路情况下，对迎面咽喉敌对进路不检查
考题
卡斯柯信号系统中，关于引导进路设置条件描述错误的是：（）A、进路内联锁设备故障不能排列进路时，需使用引导进路B、需确认故障区段无列车占用C、办理引导进路需将进路途经道岔转至正确位置D、引导进路侧防道岔必须开通反位
考题
下列（）三项是关于敌对进路的正确说法。A、两条或两条以上的进路同时排出来以后有可能造成冲突的进路称为敌对进路B、不同到发线上且有隔开设备的对向接车进路属于敌对进路。C、同一到发线上的发车进路与对向的接车进路属于敌对进路D、同一咽喉内互相重叠（对向或顺向重叠）的进路
考题
单选题下列关于引导进路的叙述中，不正确的是（）。A
区段内区段故障占用时，办理引导进路B
办理好引导进路后，进站信号机亮HB灯C
引导进路情况下，9、11~13线网路要参与工作D
引导进路情况下，对迎面咽喉敌对进路不检查
考题
多选题下列关于引导总锁闭的叙述中，正确的是（）。A办理引导总锁闭时，先拔出YZSA，然后按下进路始端LAB接车进路上道岔失去位置时，办理引导总锁闭C引导总锁闭时，本咽喉不能办理其它进路D引导总锁闭时，不检查迎面咽喉敌对进路，由值班员来保证迎面敌对进路未建立E.引导总锁闭时，进站信号机显示HB灯
考题
多选题下列（）两项是关于进路的正确说法。A根据进路的性质，进路可分为列车进路、应急进路和调车进路三大类B进路是指机车车辆从一点运行到另一点所经由的径路C进路由道岔防护D进路由道岔的开通方向所决定
考题
多选题下列（）三项是关于敌对进路的正确说法。A两条或两条以上的进路同时排出来以后有可能造成冲突的进路称为敌对进路B不同到发线上且有隔开设备的对向接车进路属于敌对进路。C同一到发线上的发车进路与对向的接车进路属于敌对进路D同一咽喉内互相重叠（对向或顺向重叠）的进路
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